インド船級協会

インド船級協会 (IRClass)

会社種別	非営利団体、株式会社
業界	造船
ジャンル	船級協会
設立	1975
本部	ポワイ、ムンバイ、マハラシュトラ州 、 インド
サービスエリア	グローバル
主要人物	アルン・シャルマ（エグゼクティブチェアマン）
サービス	分類
Webサイト	irclass.org

インド船級協会（IRClass）は、1975年にインドで設立された、国際的に認められた独立した船級協会です。インド会社法1956第25条（インド会社法2013第8条）に基づいて設立された公開有限会社です。非営利団体、公的事業体であり、12の加盟国からなる国際船級協会連合（IACS）のメンバーです。クロアチア船級協会（CRS）およびポーランド船級協会（PRS）とともにIACSに加盟しました。^[1]

現在、IRClass はインド政府海事局に代わって、インド国旗を掲げる船舶の満載喫水線の最終割り当てに関する唯一の機関として、またインド国旗を掲げる船舶および港湾施設に対する国際船舶港湾施設保安規則(ISPS) の遵守を判断する保安機関として活動しています。

IRClass は、あらゆる種類の船舶、海洋船、構造物に対して、独立した第三者による技術検査および認証サービスを提供しています。これらのサービスは、さまざまなオフショアおよび産業プロジェクトにも拡大されており、ISO 9001仕様 (品質管理システムに関する国際規格) を満たすように設計されています。

Indian Register of Shipping は 1975 年 3 月に株式会社として設立され、船舶の分類サービスを提供しています。さらに、船舶、水陸両用施設、海洋設備、産業および一般工学設備の建造と保守に関する基準を確立し、規則を策定しています。また、設計の承認、調査、陸上施設、機械、資材、あらゆる種類の装置に関するレポートの発行も行っています。

インド船級協会は、インド海運業界による自主規制の促進と研究開発のフォーラムとして機能することを目的として 1975 年に設立されました。

ここにその歴史における重要な節目をいくつか挙げる^[2]

• 1975年- IRSは、 1956年会社法第25条（旧第8条）に基づき、非営利の公開有限会社として設立・登録されました。同年、アメリカ船級協会、ロイド船級協会、デット・ノルスケ・ベリタスと相互協力のための二重クラス協定が締結され、同年に初の船舶登録簿も発行されました。
• 1977年- IRS が最初の規則集を出版しました。
• 1979年- IRSはインド政府からインド船籍船舶の満載喫水線を指定する権限を付与されました。同年、IRSは陸上産業の検査も行うよう業務を拡大しました。
• 1983年-ビューローベリタスとの二重クラス契約。
• 1984年–ゲルマニアロイドとの二重クラス契約。
• 1991年– IRS はIACSの準会員になりました。
• 1997 年- IRS は、インド政府海事局により、インド国旗を掲げる船舶の満載喫水線の最終割り当てに関する唯一の機関として任命されました。
• 1998 年- IRS は、すべてのインド船籍船舶に対して ISM コードに基づく監査を実施する唯一の認定組織として任命されました。
• 2000 年-国際保険引受協会が機関分類条項に基づき IRS を承認。これにより、IRS に分類される船舶には追加保険は適用されなくなります。これは準会員にとって初めてのことでした。
• 2004 年-国際船舶港湾施設保安規則(ISPS) が発効。IRS は、インド船籍の船舶および港湾施設の規則遵守を判断する唯一の公認保安機関として任命されました。
• 2010年– IRS はIACSの正会員となる。
• 2016年- IRSは欧州委員会ECから認定を受けました。^[3]
• 2018年- IRSがIACSの副会長に就任。
• 2019年- IRSがIACSの会長に選出される。^[4]

IRSは非営利団体です。分類サービス料金から得られる資金はすべて、そのようなサービスの実施にのみ使用されます。1年間の収入の剰余金は、研究開発を含むサービスの拡張と改善に使用されます。IRSには、省庁とサービスを利用する各業界からの代表者で構成される管理委員会があります。IRSはインド全土に25のオフィスを構えています。海外オフィスは、バングラデシュ、中国、ギリシャ、インドネシア、オランダ、カタール、シンガポール、韓国、スリランカ、タイ、アラブ首長国連邦、英国、米国にあります。^[5]

IRS は、国際海事機関の条約および規則を通じて旗国政府から許可を得た場合、旗国に代わって法定設計評価、調査、認証業務を実施します。主要な 4 つの IMO 条約は次のとおりです。

• 満載喫水線に関する国際条約
• 海上人命安全条約（SOLAS）
• 国際トン数条約
• 海洋汚染防止に関する国際条約（MARPOL）

船主に派遣され、技術アドバイスや監督業務を行う IRS 検査員は独立して業務を行います。IRS 仕様サービスは、国家行政機関、港湾当局、石油会社など、さまざまな船主によって広く利用されています。仕様サービスは、契約前だけでなく契約後の段階でも提供されます。

契約前サービスには以下が含まれます:

• 入札のための照会書類作成に関するアドバイス
• 造船業者の入札の評価
• 電力推定
• 燃料消費量、耐久性、消耗品の容量
• トリムと安定性の計算
• 一般的なレイアウトと空間のコンセプト
• 貨物積載量と取り扱い方法
• 推進装置および補助機械の選択
• 塗装および腐食防止計画に関するアドバイス。

設計評価は、提案された配置が合意された仕様に準拠していることを確認するために、初期段階で行われます。設計評価には、出力推定、耐航性、操縦性に関するモデルテスト プログラムが含まれる場合があります。

一般的に、仕様への準拠を保証するために、次の計画が検証されます。

• 船体と上部構造
• すべての機械システム
• 積載条件
• タンクの配置と容量
• 電気および制御システム
• 塗装仕様と腐食制御システム
• 通信システムと航行装置
• 安全装置および救命器具

造船所では、テストや試運転を含む建造の全段階で包括的な監督が行われます。オーナーは、進捗状況、仕様からの逸脱、オーナーの関心事項に関するその他の関連事実について、毎月または合意された間隔で評価を受けます。仕様と合意された作業基準に準拠していることを確認するために、下請業者の作業現場を訪問して主要な機械設備を検査します。

これには、次のような幅広い重点分野が含まれます。

• 船舶の既存の計画を検査し、改造の適合性を評価する
• 船舶の現状調査
• 請負業者の評価におけるオーナーの支援
• 改修工事の監督

船主や保険業者などの利害関係者の要請に応じて、船級船や非船級船の船体、機械、設備、恒久的な装備品の損傷調査が行われ、関係者に事実報告書が発行されます。

このサービスには損害調査が含まれます:

• 損害の性質、範囲、原因を明らかにする
• 修理の推奨
• 修理完了の監督と認証
• 修理代金の最終承認。

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