インド陸軍工兵隊

インド陸軍工兵隊
工兵隊のロゴ
アクティブ	1780年～現在
国	インド
支店	インド軍
駐屯地/本部	ニューデリー、インド
モットー	サルバトラ(ユビケ、どこでも)
色	栗色と青
エンゲージメント	第一次アフガン戦争 第二次アフガン戦争 第一次世界大戦 第二次世界大戦 ビルマ作戦 清国インド 戦争 インド ・パキスタン戦争（1947年） インド・パキスタン戦争（1965年） インド・パキスタン戦争（1971年） カルギル戦争
司令官
チーフエンジニア	アルヴィンド・ワリア中将[1]
記章
連隊旗

インド陸軍工兵隊は戦闘支援部隊であり、戦闘工学支援を提供し、軍隊やその他の防衛組織のインフラを開発し、国境沿いの接続性を維持し、さらに自然災害の際に民間当局を支援します。^[2] プネ軍事工学大学（CME）は、インド陸軍工兵隊の最高の技術および戦術訓練機関です。

軍団は、マドラス工兵隊、ベンガル工兵隊、ボンベイ工兵隊の3つの戦闘工兵グループで構成されています。

工兵隊の歴史は長く、18世紀半ばにまで遡る。現存する最古の部隊（第18野戦中隊）は1777年に遡るが、軍団は公式には1780年に最上級の部隊であるマドラス工兵隊が編成されたときにその誕生を認めている。部隊はインド歩兵の旅団にほぼ相当し、各部隊はいくつかの工兵連隊で構成される。工兵連隊は基本的な戦闘工兵部隊であり、歩兵大隊に相当する。戦闘工兵の他に、軍団は軍事工兵サービス、^[3]国境道路機構（BRO）、既婚者宿泊施設プロジェクト、インド測量局などの主要な工学組織を管理・運営している。^[4]

工兵隊はインド陸軍の最も古い部隊の 1 つです。工兵隊の起源は 1780 年に遡り、このとき 2 つの正規開拓中隊がマドラス管区軍に編成されました。その後、マドラス、ベンガル、ボンベイの工兵グループがそれぞれの管区で結成されました。これらのグループは 1857 年以降にイギリス領インド軍が結成されたときに統合され、その後 1932 年 11 月 18 日に統合されてインド工兵隊が結成されました。工兵グループは当初、野戦中隊 (今日まで存在するサブユニット組織) で構成されていました。

1911 年まで、工兵は戦場での通信を伝達する任務も負っていた。1911 年から 1920 年にかけて、工兵は通信隊を結成した同族の一団にこの任務を委ねた。工兵はまた、1932 年にインド空軍が設立された際に最初の航空兵の一団を派遣した。1942 年から 1945 年にかけて、インド鉄道の士官がこの通信隊に採用され、イギリスのビルマ作戦に参加した。

戦争では、戦闘工兵は橋、線路、ヘリポートを建設して自軍の機動力を高めます。一方、地雷原の設置や橋の破壊などの障害物を作ることで敵の機動力を奪います。戦闘工兵の前に、正確な測量の必要性が生じました。商業採掘の正しい形態を計画するために、広大な土地を注意深く区分し、地図に描く必要がありました。1780 年までに、採掘と採鉱の技術に真剣な関心が向けられるようになりました。

亜大陸には砦が数多くあり、主な防衛部隊は砦に撤退して長期の抵抗に備えた。砦が包囲されると、塹壕迫撃砲や爆撃機を含む攻城（重）砲が攻撃を開始した。実際の作業は、気の弱い者にはできない、工兵が「サッピング」または採掘を行う作業だった。サッピングとは、攻撃地点への接近を隠すために、通常は覆いのある、またはジグザグの塹壕を正確に掘る技術である。工兵隊は、カルギル戦争の「OP ビジェイ」で非常に重要な役割を果たした。非常に積極的に参加した主な工兵連隊は、作戦中に08山岳師団の一部となった第108工兵連隊、03山岳師団の一部となった第02工兵連隊、第15軍団の一部となった第106工兵連隊、そしてその後新たに編成された第14軍団の一部となった第92山岳旅団の一部となった第112工兵であった。これらの工兵連隊の活動地域と指揮官は下記の通りである: 1. 108工兵連隊。ロヒット・モハン・チャウドリ大佐が指揮し、08山岳師団の下、ドラス地区で活動した。この部隊は戦闘栄誉賞と戦域栄誉賞を授与された。また、陸軍作戦部から戦争に対する部隊表彰も受賞した。 2. 02工兵連隊。クリシュナン大佐が指揮し、当初はドラス地区、その後はチョー・バタラとシアチン地区で、03山岳師団の下、活動した。この部隊は戦域名誉勲章を授与された 3. 106 工兵連隊。IPS アフージャ大佐が指揮し、第 16 軍団司令部の下でドラスおよびカルギル地区で活動。この部隊は COAS 部隊戦争表彰を授与された 4. 112 工兵連隊。NBSaxena 大佐が指揮し、スフナにある第 33 軍団から作戦のために派遣され、第 92 山岳旅団の下でダハおよびガナサック地区で活動。この部隊は COAS 部隊戦争表彰を授与された

軍事技術者サービス（MES）は、インドの陸軍、海軍、空軍、沿岸警備隊が必要とするすべての工事、建物、飛行場、ドック設備などの設計、建設、保守、および軍用道路、水道と電力の供給、排水、冷蔵、家具などの付属サービスを担当しています。^{[5] [6]}

インド最大の建設・保守機関の 1 つで、年間予算は1 兆3,000 億ルピーに上ります。国中に多数の部隊とサブ部隊を展開し、陸軍、空軍、海軍、DRDO のさまざまな部隊にエンジニアリング サポートを提供しています。MES は国防省傘下の軍種間組織で、陸軍と民間の将校 (主に IDSE) およびその他の部下スタッフで構成されています。

国境道路機構（BRO）は、国境道路開発委員会とGREFで構成されています。BRDBはインド国防大臣が議長を務め、陸軍と空軍の参謀総長と国防長官がメンバーとして参加しており、他のメンバーもいます。GREFは、DGBRとして知られる工兵隊の中将が率いています。BROは1960年5月7日に設立されました。最初のDGBRはKNデュベイ少将でした。それ以来、BROは国道、飛行場、建物、橋を建設することで国に貢献してきました。国境道路は、ヒマラヤ、ラジャスタン州、インド北東部のかつてはアクセスできなかった地域に多数の道路を建設することで、これらの地域の経済発展に大きく貢献しました。2024年1月19日、インド国防大臣は、BROがインド国境地域で建設した35のプロジェクトを発足させました。プロジェクトの現場は、ジャンムー・カシミール州、ラダック州、アルナーチャル・プラデーシュ州、ウッタラーカンド州、シッキム州、ミゾラム州、ヒマーチャル・プラデーシュ州など複数の州にまたがっており、いずれも最も過酷な地形で厳しい気象条件下で建設されました。^[7]

海兵隊のP.S.バガット中将は、第二次世界大戦でヴィクトリア十字章を受章した最初のインド人将校である。同じ戦争で、スベダール・スブラマニアムがジョージ十字章を受章した最初の人物でもある。その後、独立直後のカシミールでの作戦中、ラーマ・ラゴバ・レーン少佐は、戦車の前で匍匐しながら敵の地雷原を通り抜けた功績により、パラム・ヴィル・チャクラを受章した。工兵部隊は、国連ミッションの一環として海外に派遣されている。

工兵隊の功績として、パラム ヴィル チャクラ1 つ、アショカ チャクラ1 つ、パドマ ブーシャン1 つ、パラム ヴィシシュト セヴァ メダル 38 枚、マハ ヴィル チャクラ2 つ、キルティ チャクラ13 つ、パドマ シュリス3 つ、アティ ヴィシシュト セヴァ メダル 88 枚、ヴィル チャクラ25 枚、 93シャウリヤチャクラ、6 つのユド セヴァ メダル、その他多くの賞を受賞。

第9工兵連隊は、世界史上最も若い工兵連隊の一つとなり、1971年の「バサンタルの戦い」で、マハヴィール・チャクラ第1章、ヴィール・チャクラ第3章、セーナ勲章第4章、通信員表彰第4章を含む12の勲章を受章した。^[8]第107工兵連隊は、 2001年にヒマーチャル・プラデーシュ州 での橋梁建設によりインド橋梁技術者協会賞を受賞した。^[9] 第268工兵連隊は1964年に編成された。 ^[10] 2009年現在、同連隊は「西部地区のどこか」に拠点を置いている。第69工兵連隊は2005年に編成された。2006年現在、同連隊はチャンディーガルに拠点を置いている。^[11]

スリランカのインド平和維持軍に所属していた工兵連隊には、第3、第4、第8、第16、第51、第53、第110、第115、第270連隊が含まれていた^。[12]

マノジ・パンデ将軍は 、2022年5月1日に工兵隊から 初の陸軍参謀総長に就任しました。

• 工兵隊の連隊
• ナイブ・スベダール・グルナム・シン
• 最初のインド周航
• トリシュナ

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• 王立工兵隊博物館 インド工兵 (1740–1947)
• 王立工兵博物館 第二次世界大戦における軍団（1939～45年） - 西部砂漠、イタリア、ビルマ戦線におけるインド工兵
• 工兵連隊の一覧
• 1971年の戦争中の第9工兵連隊