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| 会社種別 | 有限会社 |
|---|---|
| 業界 | 航空宇宙製造 |
| 設立 | 1919 |
| 本部 | ランゲイノール、ウェールズ |
| 製品 | 緊急時およびサバイバル用装備 |
| 親 | トランスダイムグループ |
| Webサイト | irvingq.com |
アーヴィンGQ（旧エアボーンシステムズ）は、イギリスのウェールズ、ランゲイノールに拠点を置く航空宇宙製造会社です。軍用と民間市場の両方を対象に、さまざまなパラシュート、緊急用、救助用、サバイバル用機器の設計、製造、供給を専門としています。[1]
同社のルーツは、1919年に設立されたアービン・エアシュート・カンパニーと、 1932年に設立されたGQパラシュートに遡ります。両社は1930年代末までには緊急脱出用パラシュートの主要メーカーとなり、世界中の多くの空軍に製品を販売していました。ライバル関係にある両社は第二次世界大戦中に協力し、航空機の乗組員や空挺部隊向けに、より安全で信頼性の高いパラシュート・アセンブリを開発しました。両社のパラシュートは戦争中ずっと広く使用されました。戦後、両社は射出座席への組み込み、宇宙船の回収、ブレーキ・パラシュート、超大型ペイロードの空中投下など、新分野への製品展開を続けました。
アーヴィン・エアシュート社は、最終的に長年の協力会社であるGQパラシュート社に買収されました。2001年、合併後の会社はIRVIN-GQと名付けられました。長年にわたり何度も所有者が変わり、現在は航空宇宙コングロマリットのトランスダイム・グループの子会社となっています。2003年以来、アーヴィンGQは英国ウェールズのランゲイノールに主な製造拠点を置いています。
歴史
アーヴィンGQは、1919年にニューヨーク州バッファローでパラシュート降下者のレスリー・アーヴィンによって設立されたアーヴィン・エアシュート・カンパニーに起源を持ちます。アーヴィンは同年、世界初の自由落下パラシュート降下を成功させていました。[2] [3] 1925年、イギリス空軍（RAF）は、アーヴィン・エアシュート・カンパニーに航空乗務員用のパラシュートの供給を発注しました。[2]この注文と将来のヨーロッパからの注文に応えるため、同社は1926年にイギリスに工場を設立しました。 [4]
1932年、ジェームズ・グレゴリーとレイモンド・キルターは、もう一つの先駆的なパラシュート製造会社、GQパラシュート社を設立した。1930年代末までに、両社は世界中の多くの空軍に緊急脱出用パラシュートを供給する確立した主要サプライヤーとなった。[4] 1940年、GQとアーヴィンは、空挺部隊に安全で信頼性の高い静的ラインアセンブリを提供するXタイプパラシュートアセンブリで協力した。このモデルは、第二次世界大戦の残りの期間を通じて大量生産され、航空乗組員と空挺部隊の両方で使用され、戦争が終わってから数十年もの間使用されました。[ 4]その使用例の1つは、ノルマンディー上陸作戦中に、Xタイプパラシュートアセンブリが広く使用されたことです。[2]
両社は戦争終結後も重要性を維持することができた。両社の製品は、1950年代から60年代に登場した高速軍用機に適合するように改良された。その後、両社のパラシュートは英国の航空会社マーティン・ベーカー社に採用され、射出座席のシリーズに採用された。射出座席としては初の例となった。[2]数十年にわたり、同社は緊急脱出用パラシュートの分野で世界をリードしてきた。[3]冷戦期にはパラシュートの能力と用途が拡大し、特に宇宙船や無人航空機の安全な回収など、人員以外の用途に広がった。[5] [6]パラシュートを効果的に配置することで、非常に大きく多様な機器を空中から投下できるようになったのも、新たな分野だった。[4]同社はまた、コンパクトな空中展開型サバイバルキットも製造しており、さまざまな航空機に搭載され、射出時に乗員をサポートしている。[7]
同社の製品のもう一つの市場はブレーキパラシュートであり、アーヴィンはBAEシステムズ ホーク、SEPECAT ジャガー、ユーロファイター タイフーンなど多数のRAF航空機にこれを供給してきた。[4]アメリカ空軍（USAF）もロッキード SR-71 ブラックバードなど自国の航空機に同社のブレーキパラシュートを採用した。NASAもスペースシャトルにこれを使用した。[2] 制御不能になった航空機を回収するための弾道パラシュートは、1960年代以降、別の用途となった。 [2] 1991年以来、同社は空挺部隊パラシュート支援ユニット（AFPSU）という専門のアウトソーシングサービス施設を運営しており、英国陸軍パラシュート連隊のパラシュートと関連機器のすべてを修理、保守、梱包している。[4]
アーヴィン・エアシュート社は、最終的に長年の協力企業であるGQパラシュート社に買収された。[4] 1994年、同社は救命用具と空中投下プラットフォームの専門メーカーであるエアクラフト・マテリアルズ社を買収し、統合した。2001年、合併後の社名はIRVIN-GQとなった。 [ 4] 2007年、エアボーン・システムズにブランド名を変更したが、2018年に同社は以前の社名であるIrvinGQに戻った。[4]
2000年に、IRVIN-GQはプライベートエクイティファームのアルケミー・パートナーズに売却された。[4] 2002年12月、同社は500万ポンドの投資計画を発表した。この計画には約200人の雇用創出と、英国の主要生産拠点をブリッジェンドのブラックミルから隣接するランゲイノールに移転することが含まれていた。[3] [8]英国外では、IRVIN-GQは米国とカナダの両方で工場を運営している。2010年末までに、ランゲイノールの施設では約250人が雇用されていたと伝えられている。[9]
2006年9月、同社の代表者は、当時のウェールズ首相ロドリ・モーガンが率いる中国への貿易使節団の一員となった。[10] 2010年1月、同社はフランス国防省に装備品を供給する5000万ポンドの契約を獲得した。[1]この契約に応えて、2013年9月1日、フランスのトゥールーズにある同社の新施設から、大陸ヨーロッパ全域の顧客に技術および物流の修理とサポートサービスを提供するIrvinGQ（フランス）が設立された。[4] 2015年までに、同社は売上高の50％以上を輸出顧客から得ていたと報告されている。[4]
2010年、IRVIN-GQはアメリカのプライベートエクイティ会社メタルマークキャピタルに売却された。[4] 2013年には再び所有権が変わり、今度は航空宇宙コングロマリットのトランスダイムグループとなった。2020年までに、同社の主力製品には海軍デコイシステム、パラシュート、空中投下・生存装置、関連サービスが含まれるようになった。[4] [11] [12]
関連会社
Llangeinor で IrvinGQ と共催されるのは、次のとおりです。
- Aircraft Materials Limited は、貨物の航空輸送、航空資材の取り扱い、人員および貨物の拘束および安全ハーネスに関する幅広いシステムの設計、開発、製造を行う会社です。
- Advanced Inflatable Products は、防衛および航空宇宙市場向けのバルーン、インフレータブル製品、ファブリックエンジニアリング製品の製造業者です。
参照
参考文献
- ^ ab 「パラシュート会社がフランスに5000万ポンドの供給契約を獲得」ウェールズ・オンライン。2010年1月21日。 2010年11月20日閲覧。
- ^ abcdef 「マイルストーン」。Airborne Systems。2010年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月21日閲覧。
- ^ abc 「パラシュート会社、雇用拡大」BBCニュース、2002年12月5日。 2010年11月20日閲覧。
- ^ abcdefghijklmn 「私たちの物語：命を救った100年を祝う1919年から2019年」IRVIN-GQ 。 2020年2月29日閲覧。
- ^ 「パラシュートは火星着陸をより安全にする」 Flight International、2004年8月31日。
- ^ Coppinger, Rob (2007 年 4 月 9 日)。「Irvin Aerospace 社が SpaceX Dragon カプセルと Falcon 9 ロケットのパラシュート システムに選定」。Flight International。
- ^ 「生き残るために努力する」 Flight International、1995年8月16日。
- ^ 「Irvin-GQ、第2工場で53人の新規雇用を創出」Wales Online、2002年1月25日。
- ^ 「ブリッジェンドを拠点とするパラシュート製造会社、エアボーン・システムズ・ヨーロッパが従業員を増員へ」ウェールズ・オンライン、2009年1月9日。 2010年11月20日閲覧。
- ^ 「モルガン、中国貿易使節団に参加」BBCニュース、2004年8月11日。 2010年11月20日閲覧。
- ^ “IrvinGQ”. TransDigm Group . 2020年2月29日閲覧。
- ^ 「浮遊するデコイは誘惑し、気を散らし、混乱させる [IDEX19D3]」。ジェーンズ。2019年2月19日。
外部リンク
- 公式ウェブサイト
- 捜索救助機器 - 航空システム
- 空中投下装置: 貨物用パラシュート: 軍用パラシュート