インディアナ州道46号線

州道46号線
SR 46 は赤で強調表示されています
ルート情報
INDOTによって管理されています
長さ	156.72 マイル[1] [ページが必要]  (252.22 km)
存在した	1926年10月1日[2] –現在
主要な交差点
ウエストエンド	I-70  / US 40テレホート
主要交差点	スペンサーのUS 231 ブルーミントンのI-69  / SR 45 コロンバスのI-65 コロンバスのUS 31
東端	ウェストハリソン近くのUS52
位置
国	アメリカ合衆国
州	インディアナ
郡	バーソロミュー、ブラウン、クレイ、ディアボーン、ディケーター、モンロー、オーウェン、リプリー、ビゴ
高速道路システム
インディアナ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい
← SR45 → SR47

アメリカ合衆国インディアナ州の州道46号線は、インディアナ州の南半分を東西に走る州道です。

SR 46 の西端は、テレホートの東にある US 40 にあります。これは、US 40 から SR 42 とテレホート地域空港を通り、I-70 まで信号付き交差点がある 4 車線の高速道路で、そこで SR 641 バイパスと合流します。州間高速道路の 1 マイル南で 641 を離れると、46 は交通量の多い近代化された 2 車線高速道路になり、スペンサーでSR 67とUS 231と交差します。その後、エレッツビルに進み、 I-69とのインターチェンジまで 4 車線の高速道路になります。その後、ブルーミントンという大学の町に入ります。インディアナ大学のすぐ北で「バイパス」と呼ばれる道路でSR 45と合流し、運動施設のそばを通ります。その後、ブルーミントンのカレッジ モールを通り過ぎ、左折して、州道 446 号線とモンロー湖を通り、ナッシュビルの芸術家コロニーに向かって曲がりくねって進みます。ナッシュビルの州道 135 号線で右折した後、コロンバスに進み、インターチェンジで州間高速道路 65 号線の下を通過します。その後、グリーンズバーグに向かい、州道 3 号線と合流して再び 4 車線の高速道路になります。

この時点で右折し、2車線の小さな高速道路となり、ディアボーン郡北東部のUS 52の東端までI-74に沿って進みます。

1936年まで、SR 46の西端はウェスト・テリーホート北部のイリノイ州とインディアナ州の州境にあった。そのルートに米国ルート150（US 150）が開通すると、SR 46はテレホート市街地のポプラー通りとセブンス通りのSR 42で終わるように引き戻された。^[3]その後、I-70からUS 40までの南北4車線道路が完成すると、終点は市の東にあるUS 40に移動された。そして、US 40がワバッシュ・アベニューからI-70に移転されたときに、一時的にSR 641からSR 46の出口まで南に移動されたが、その後、米国ルートとの「逆方向」複合道路として戻され、2024年現在も続いている。^[4]

US 52 号線がこのルートのその部分に開通した当時、 以前の東端はオハイオ州とインディアナ州の州境にありました。

1974年、コロンバスの西からブラウン郡境までのルートの一部は、独立戦争で最高司令官の護衛隊の一員として従軍したこの地域の開拓者にちなんで、ジョナサン・ムーア・パイクと名付けられました。^[5]

最近まで、ブルーミントンの「バイパス」部分は渋滞していました。しかし、2012年11月に完成した大規模な建設プロジェクトにより、道路が4車線に拡張され、この部分の道路の問題が緩和されました。このプロジェクトの結果、SR 46は、エレットビルからSR 446との交差点まで4車線になりました。^[6]