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.svg/500px-I-135_(KS).svg.png) 州間高速道路135号線 | ||||
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 I-135 が赤く強調表示されたカンザス州の地図 | ||||
| ルート情報 | ||||
| I-35の補助ルート | ||||
| KDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 95.738 マイル (154.075 km) | |||
| 存在した | 1976年9月13日～現在 | |||
| 国民保健サービス | 全ルート | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |   ウィチタのI-35 /カンザスターンパイク | |||
| 北端 |    サリナのI-70 / US-40 / US-81 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カンザス | |||
| 郡 | セジウィック、ハーヴェイ、マクファーソン、サリン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州間高速道路135号線（I-135 ）は、アメリカ合衆国カンザス州中央部および南中央部にある全長約95.7マイル（154.0 km）の補助州間高速道路である。南北方向の標識があるI-135号線は、ウィチタのI-35号線とカンザス・ターンパイクの間から北はサリナのI-70号線、アメリカ国道40号線（US-40）、およびアメリカ国道81号線まで走っている。最初の0.46マイル（0.74 km）を除き、I-135号線は全長にわたってアメリカ国道81号線と重複している。このルートは、マクファーソン、ニュートン、パークシティの各都市も通っている。
この高速道路は、1976 年 9 月まで州間高速道路 35W ( I-35W ) として指定されていましたが、新しいAASHTO の方針に従って、接尾辞付きの州間高速道路のほとんどが廃止され、I-135 に番号が変更されました。現在、この高速道路は、州間高速道路システムで最初の桁が奇数である、最も長い 3 桁の「支線」です。
ルートの説明
I-135 は、カンザス ターンパイクの出口 42 から南に始まります。(出口は、ウィチタとサリナ方面では I-135/I-235/US-81 と標識されています。) US-81 は、0.5 マイル (0.80 km) 先の出口 1A (東 47 丁目南) で I-135 に合流し、残りの全長でI-135と並行します。カンザス ターンパイクの料金所から 1 マイル (1.6 km) 足らずのところで、ウィチタの西側を周回する I-235 が出口 1C で高速道路から分岐します。I-135 はそこから北に進み、ウィチタのダウンタウンのすぐ東を走ります。ループのもう一方の端にあるマイルポスト 11 の出口 11A と 11B で I-235 と再合流します。
I-135 はウィチタを出発し、北上してニュートンまで進み、マイルマーカー 33 付近で北西に曲がります。高速道路はこの方向に 20 マイル (32 km) 進み、マクファーソンで真北のコースに戻ります。
サリン郡のI-135号線のサリン郡とマクファーソン郡の境界から高速道路の終点であるI-70号線までの区間は、高速道路の拡張に積極的に取り組んだ州上院議員に敬意を表してベン・E・ヴィドリクセン・ハイウェイと名付けられている。 [1] [2]
このルートはサリナの北西側、I-70 との交差点で終わります。このインターチェンジの北では道路は US-81 として続きます。
歴史
.svg/500px-I-35W_(KS_1961).svg.png){kind=small} 州間高速道路35W | |
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| 位置 | カンザス |
| 存在した | 1971年[3] –1976年9月13日[4] |
I-135の運河ルート部分（ウィチタではチザムクリーク運河が高速道路の中央分離帯を通っている）の建設は1971年に始まりました。[3]このルート部分は完成までに8年かかり、費用は3,200万ドル（2023年には1億800万ドルに相当[5]）。[3]この道路は、マクアダムズとして知られる市内のアフリカ系アメリカ人地区の真ん中を通って建設されました。[6]
1976年9月13日まで、I-135は州間高速道路35W（I-35W）として標識されていました。州間高速道路の全長は1979年12月に完成しました。[4]
2021年、ウィチタのI-235との北ジャンクションの再建工事が開始されました。[7]北行きI-135と南行きI-235を結ぶ2車線の高架ランプが、以前の1車線のループランプに代わるものとして、2023年5月31日に開通しました。[8]
終了リスト
参考文献
- ^ 「カンザス州法第68-1056条 - 第68-1056条 - 州間高速道路135号線の一部をベン・E・ヴィドリクセン高速道路に指定」Casetext.com . casetext. 2002年7月1日. 2022年10月17日閲覧。
- ^ 「ベン・ヴィドリクセン、元カンザス州上院議員が88歳で死去、土曜日に半旗に」トピーカ・キャピタル・ジャーナル。2015年9月16日。 2022年10月17日閲覧。
- ^ abc 「I-135の運河ルート」。カンザス州が州間高速道路50周年を祝う。カンザス州運輸局。2011年9月21日閲覧。
- ^ ab "1970年代".カンザス州が州間高速道路50周年を祝う. カンザス州運輸局. 2011年9月21日閲覧。
- ^ ジョンストン、ルイス、ウィリアムソン、サミュエル H. (2023)。「当時の米国のGDPはいくらだったのか?」MeasuringWorth 。 2023年11月30日閲覧。米国の国内総生産デフレーターの数値は、MeasuringWorthシリーズに従います。
- ^ 「国家歴史登録財複数物件文書フォーム」（PDF）。カンザス州歴史保存局。2021年11月12日閲覧。
- ^ 「ノースジャンクション再建プロジェクトが開始、I-135から南行きI-235への新しい高架ランプを含む」KSN-TV 2021年4月5日2022年6月4日閲覧。
- ^ McMillan, Laura (2023年5月31日). 「新しいI-135ランプがウィチタ北部のI-235にオープン」KSN-TV . Nexstar Media Group . 2023年5月31日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/州間高速道路 135
KMLはWikidataから取得されています
- カンザス州の高速道路地図: 現在、過去、KDOT
- Kurumi.com の I-135
- AARoads の I-135