| ヒューロン川 | |
|---|---|
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | オハイオ州シャイローの東 |
| • 標高 | 1,090フィート(330メートル) |
| 口 | |
• 位置 | オハイオ州ヒューロンのエリー湖 |
• 標高 | 571フィート(174メートル) |
| 長さ | 15マイル(24 km) |
| 流域サイズ | 406平方マイル(1,050 km 2) |

ヒューロン川は、アメリカ合衆国オハイオ州中北部にある長さ14.9マイル(24.0 km)[1]の水路である。この流域は、エリー郡とヒューロン郡の大部分、セネカ郡とクロフォード郡の北東隅、およびリッチランド郡の北部を流れている。
河口はヒューロン市のエリー湖にあります。ミラン付近で東支流と西支流が合流し、川の本流が形成されます。
イースト・ブランチは長さ31.8マイル(51.2 km) [1]で、フィッチビルの西に源を発し、西に流れてノース・フェアフィールドに達し、そこで北に曲がってペルーとノーウォークを流れ、ミランに達する。
西支流は長さ54.5マイル (87.7 km) である。[1]グリニッジの南約4マイル (6.4 km)、シャイロの東4マイル、リッチランド郡北部のブルーミンググローブ郡区のギルガーロードとノーブルロードの交差点付近に源を発する。ここは、バーミリオン川の南西支流(北はエリー湖へも流れる) とシップクリークの源流から数マイル以内である。シップクリークは、ブラックフォーク川、モヒカン川、ウォルホンディング川、マスキンガム川を経てオハイオ川の流域の一部である。ヒューロン川の西支流は、ブルーミンググローブ郡区からヒューロン郡のリプリー郡区を通り、北西に流れ、リッチランド郡のキャス郡区に戻ってプリマスに流れ込む。ここで川は北に曲がり、リッチランド郡とヒューロン郡の境界を越えてヒューロン郡のニューヘイブン郡区を通り、ニューヘイブンに流れ込む。西支流はウィラードの東を流れますが、ウィラードの北に他の支流が源を発しています。ヒューロン郡内では、西支流はグリーンフィールド タウンシップ、ペルー タウンシップ、リッジフィールド タウンシップを北上し続けます。西支流は北上してモンロービルに入り、リッジフィールド タウンシップの残りの部分を通ります。次に、川はヒューロン郡からエリー郡を横切り、東方向に曲がってオックスフォードタウンシップ南部を通り、ミラン州立野生動物保護区で東支流との合流点に達します。
支流
- クリスティアナ・クリーク
- クレイトン・ディッチ
- コールクリーク
- フリンクラン
- ハース・ディッチ
- ジェイコブスクリーク
- マーシュラン(注参照)
- メギンソンクリーク
- ミランビレッジクリーク
- マッドブルック
- マッドラン
- ノーウォーククリーク
- オールドウーマンクリーク
- ラトルスネーククリーク
- サンドヒルクリーク
- シェーフェル溝
- シーモアクリーク
- シュライナーラン
- スレートラン
- ウォルナットクリーク
注: ウィラード マーシュ州立野生動物保護区内のウィラード マーシュは、ヒューロン川の西支流とサンダスキー川の支流であるハニー クリークの両方に流れ込んでいます。また、ヒューロン川流域には、名前のない支流である小川、川、溝が数多くあります。
異体名
地名情報システムによると、ヒューロン川は次のようにも呼ばれている。[2]
- ヒューロン川
- Notowacy Thepy [または Naudowessie Sipi ]
- ペトクォッティング [1787~1791 年にこの地に存在したモラヴィア人の村から採られた名前。]
- リヴィエール ヒューロン [または「リヴィエール オー (Rx) ヒューロン」]
- ボールド イーグル クリーク [1700 年代に川の河口にあったハクトウワシの非常に大きな巣にちなんで名付けられた]
- ヒューロンクリーク
同様に、西支流と東支流は西フォークと東フォークとも呼ばれています。
- 初期の地図には「グアハダフリ」という名前でも記載されています。
- 「ヒューロン」という言葉は、ワイアンドット族(「ウェンドット」または「ジュナンダッツ」と綴られることもある)としても知られるアメリカ先住民の部族を指します。この部族は、1700 年代後半にサンダスキー湾周辺に多くの村を所有していました。
ヒューロン川は、ハッチンズが作成した地図にその名前で記載されている 1778 年までに、ヨーロッパの探検家によってその名前が付けられていました。それよりずっと前の 1755 年のエバンズによる地図では、この川は「グアハダフリ」と呼ばれています。(エバンズの地図では、この川は当時でもかなり深く、航行可能であったため、サンダスキー湾とカイヤホガ川の間にある唯一の川とされていましたが、正確には両者の距離の約 5 分の 1 でした。) また 1755 年、ペンシルバニア州のジェームズ スミスは、ネイティブ アメリカンに捕らえられ、この川に連れてこられて彼らと一緒に暮らしていましたが、この川の名前を「カネサドゥーハリー」と記録しました。ネイティブ アメリカンの言葉の音声的により正確な表現が「グアハダフリ」か「カネサドゥーハリー」のどちらであったかはわかりませんが、この言葉の翻訳は忘れ去られているようです。 1760 年、探検家ジョージ クロガンは、この川の名前を、ネイティブ アメリカン/チッペワ族の名前から音韻的に「ノトワシー セピ」と呼んでいます。ジョン ヘッケウェルダーは、この川を「ナウドウェッシー シピ」と記録しています。これは「ヒューロン族 (「ナウドウェッシー」) の川 (「シピ」)」を意味します。1700 年代後半の地図の中には、ヒューロン川を「ボールド イーグル クリーク」と表記しているものもあります。これは、当時河口に大きな鷲の巣があったことに由来しています (ただし、当時の地図製作者の 1 人は、「ボールド イーグル クリーク」と「グアハダフイ」を 2 つの別の川であると誤って表記しました)。
- 1787 年、モラヴィア派の宣教師デイビッド・ザイスバーガーは、キリスト教に改宗したアメリカ先住民の一団を、カイヤホガ川沿いの集落から、オハイオ州ミラン (現在) の北約 3 マイルのヒューロン川沿いにある、最初はペトクォッティング(後に 1790 年に「ニューセーラム」と改名) と呼ばれる新しい集落へと導きました。彼らは 1791 年に地元のアメリカ先住民の反乱によりカナダへ移住するまでそこに留まりました。しかし 1804 年、キリスト教に改宗したアメリカ先住民の一部が、GS オッペルトの指導の下、この地の新しい別の集落 (これもペトクォッティングと名付けられました) に戻り、最終的にオハイオ州ミランの村となりました。
- 1700 年代後半を通じて、川の北部は、1780 年代にインディアン交易所を経営していたガブリエル・ユノや、1805 年頃にジョン・B・フラマンド (または「フレミング」) を含む、多くのフランス系カナダ人貿易業者にとってよく知られた拠点でした。 ---
[出典: Drake 著『Indian Captivities』(pp. 191–201) (1852 年、Derby および Miller 出版)、David Zeisberger の日記(1787-1791) (1885 年、Robert Clarke and Co.、Cinti 出版)、Heckewelder 著『History, Manners, and Customs of the Indian Nations』(1876 年出版)、GS Oppelt の日記(1804-1806)、Moravian Archives、Bethlehem、PA]
道路交差点
ウェストブランチ
ここでは、ヒューロン川の西支流を渡る道路について詳しく説明します。この道路は、リッチランド郡のシャイロ近くの源流から始まり、エリー郡のミラン近くの東支流との合流点で終わります。
リッチランド郡
ブルーミンググローブタウンシップ
- ノーブルロード
- ペネルロード
- ベースラインロード
ヒューロン郡
リプリー タウンシップ
- アッシュランド鉄道、旧CSXトランスポーテーション/ボルチモア・アンド・オハイオ
- エドワーズロード
- プリマス イースト ロード
- オールドステートロード
- ニューステートロード
- ウィーリング・アンド・レイク・エリー鉄道(旧アクロン・カントン・アンド・ヤングスタウン鉄道)
- プリマス イースト ロード
- タウンラインロード111
- ベースラインロード
プリマス村
- ブロードウェイストリート
- ノースストリート
- プリマス イースト ロード
ニューヘイブンタウンシップ
- スキナーロード
米国224- クラインロード
- グリーンブッシュロード
- ボートンビルロード
- CSXトランスポーテーション(旧ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道)
- タウンラインロード12
グリーンフィールド タウンシップ
ペルー郡
- トロイミルズロード
- ファーンロード
- スナイダーロード
- ペルー西セクションライン道路
- ヘトルロード
- テリーロード
リッジフィールド タウンシップ
- スタンダーズバーグロード
モンロービル村
- ノース コースト インランド トレイル (旧ニューヨーク セントラル鉄道)
- ウィーリング・アンド・レイク・エリー鉄道
US 20(メインストリート)- リバーロード
リッジフィールド タウンシップ
- ラメローロード
エリー郡
オックスフォード タウンシップ
- フーバーロード
- ラバーズ レーン ロード
ミラン タウンシップ
- ヒューロン川東支流との合流点
イーストブランチ
ここでは、ヒューロン川東支流を渡る道路について詳しく説明します。ヒューロン郡フィッチビル近くの源流から始まり、エリー郡ミラン近くの西支流との合流点で終わります。
ヒューロン郡
フィッチビル タウンシップ
フェアフィールド タウンシップ
- エドワーズロード
- デルタロード
- フェアフィールド アングリング ロード
- オールドステートロード
ノースフェアフィールド村
- ニューステートロード(メインストリート)
フェアフィールド タウンシップ
SR162- ハンビルコーナーズロード
- タウンラインロード131
ブロンソン タウンシップ
- リッジロード
- タウンラインロード113
ペルー郡
SR61- ガイガーロード
- レメルロード
- ジョンソンロード
リッジフィールド タウンシップ
- ブラウンロード


US 20 / SR 18 バイト。
ノーウォーク市
- オールドウェストメインストリート
SR61- ウィーリング・アンド・レイク・エリー鉄道
- ノース コースト インランド トレイル (旧ニューヨーク セントラル鉄道)
- ワシントンロード
ノーウォーク タウンシップ
- ラバーズ レーン ロード
- シャファーロード
エリー郡
ミラン タウンシップ
- ヒューロン川西支流との合流点
メインステム
ここでは、ヒューロン川本流を横断する道路について詳しく説明します。エリー郡ミラン近郊の東支流と西支流の合流点から始まり、エリー郡ヒューロン近郊のエリー湖で終わります。
エリー郡
ミラン タウンシップ


US 250 / SR 13 / SR 113 (同じ 4 車線道路で並行)
- (この橋のすぐ下流に米国地質調査所の水位計があります)


I-80 / I-90 /オハイオ ターンパイク(同じ 6 車線道路で並行)- ノーフォーク・サザン鉄道(旧ニッケル・プレート鉄道)
- オールド メイソン ロード (1969 年 7 月 5 日の洪水で橋が破壊されました)
- メイソンロード
ヒューロン タウンシップ
ヒューロン市
- ノーフォーク・サザン鉄道(旧コンレール/ニューヨーク・セントラル鉄道)
US 6 (クリーブランド ロード)- エリー湖
その他の情報
- ヒューロン郡ペルー郡区のある地点(合流点から約 7 マイルの距離)では、東支流と西支流はわずか約 0.64 マイル(1.03 km)しか離れていません。これはジョンソン ロードとペルー センター ロードの交差点の近くです。
- シーモア川とウェストブランチの合流点付近(ラメローロード沿い)には幽霊が出ると言われています。この地域には1812年の戦争時代の歴史もあります。ブルーブリッジの幽霊
参照
参考文献
- ^ abc 米国地質調査所。国立水路データセット高解像度流線データ。国立地図、2012年3月29日アーカイブ、Wayback Machine、2011年5月19日アクセス
- ^ 米国地質調査所地名情報システム: ヒューロン川
外部リンク
- アメリカ国立気象局(AHPS):オハイオ州ヒューロン川
41°23′53″N 82°32′57″W / 41.3981°N 82.5491°W / 41.3981; -82.5491
