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| ＨＩＩ | |
| 会社種別 | 公開会社 |
| 業界 | |
| 前任者 | ノースロップ・グラマン造船 |
| 設立 | 2011年3月31日 |
| 創設者 | コリス・ポッター・ハンティントンとロバート・インガソル・インガルス・シニアにちなんで名付けられました。 |
| 本部 | 、 私たち |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 | カークランド・H・ドナルド（会長）[1] クリストファー・D・カスナー（社長兼CEO）[2] ジェニファー・ボイキン （副社長）[3] |
| 収益 |  108億米ドル （2023年） |
| 5億6,500万米ドル（2022年） | |
 5億6,800万米ドル（2022年） | |
| 総資産 | 108億米ドル（2023年） |
| 総資本 | 34億9,000万米ドル（2022年） |
従業員数 | 約 43,000人 （2023年） |
| 部門 |
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| Webサイト | hii.com |
| 脚注/参考文献 [4] | |
ハンティントン・インガルス・インダストリーズ（HII ）は、米国最大の軍用造船会社であり、政府や産業界のパートナーに専門的なサービスを提供する会社です。フォーチュン500で375位にランクされているHIIは、2011年3月31日にノースロップ・グラマンからの 分離により設立されました。[5] [6]
HII は、バージニア州のニューポート ニューズ造船所、ミシシッピ州のインガルス造船所、およびミッション テクノロジーズ の 3 つの部門で構成されています。
2022年4月、ハンティントン・インガルス・インダストリーズはブランド名をHIIに変更しました。[7]
歴史
2011年3月31日に新会社として分社化されたとき、ハンティントン・インガルス・インダストリーズは、バージニア州ニューポートニューズ、ミシシッピ州パスカグーラ、ルイジアナ州アボンデールにあるノースロップ・グラマンの造船事業で構成されていましたが、アボンデールは2014年に閉鎖されました。[8]
HII は設立以来、UniversalPegasus International、SM Stoller Corporation、Camber Corporation、Novonics、Columbia Group のエンジニアリング ソリューション部門、G2 Inc.、Alion Science and Technology、Fulcrum IT Services の買収を通じて、専門サービスと政府サービスを構築、拡大してきました。
2016年、HIIは3番目の部門であるテクニカルソリューション（現在のミッションテクノロジー）を設立し、[9]同社のサービス機能を統合しました。HIIのミッションテクノロジー部門はバージニア州マクリーン市に本社を置き、世界中に100以上の施設を有しています。
HII は、造船部門の創設者である、ニューポート ニューズ シップビルディング アンド ドライドック カンパニーを設立したコリス ポッター ハンティントンと、インガルス シップビルディングを設立したロバート インガソル インガルス シニアにちなんで名付けられました。
2024年10月10日、中華人民共和国は、台湾への武器販売に関与したとして、米国の軍需産業企業3社とハンティントン・インガルス・インダストリーズとその社長兼CEOであるクリストファー・D・カスナーを含む10人のアメリカ人に対する制裁を発表した。[10]
部門
- ニューポートニューズ造船所、バージニア州ニューポートニューズ（米海軍の原子力空母、潜水艦、燃料補給および総合オーバーホール、空母の不活性化）
- インガルス造船所、ミシシッピ州パスカグーラ（米海軍水上戦闘艦、水陸両用艦、米沿岸警備隊国家安全保障巡視船）
- ミッションテクノロジー（米国統合戦闘司令部支援、米国海軍艦隊支援、米国空軍および空軍州兵訓練支援、[11]ソフトウェアエンジニアリングおよびITソリューション、サイバーセキュリティ、その他の国防総省訓練、無人システム、情報分析、エネルギー省の核作戦、核製造、石油およびガスサービス）
インガルス造船
1938年、ロバート・インガソル・インガルス・シニア（1882年 - 1951年）によって、ミシシッピ州パスカグーラ川東岸にインガルス造船所が設立された。1950年代まで商船の建造を手掛けていたが、その後海軍の入札に乗り出した。[12]
11,000人以上の従業員を擁するHIIのインガルス造船所は、ミシシッピ州最大の製造業雇用者であり、アラバマ州の経済成長に大きく貢献しています。85年間にわたり、インガルスは米海軍と米沿岸警備隊のために水陸両用船、駆逐艦、カッターの設計、建造、保守を行ってきました。米海軍の水上戦闘艦の最大供給業者であるインガルスは、4つのクラスの船を同時に建造しています。[13]
カリ・ウィルキンソンはHIIの執行副社長であり、インガルス造船所の社長である。2021年4月にこの役職に任命され、米海軍の水陸両用強襲艦および水上戦闘艦プログラムを含むインガルスのすべてのプログラムと業務を担当している。[14]
ニューポートニューズ造船所
1886年に設立され、バージニア州ニューポートニューズに本社を置くHIIのニューポートニューズ造船所は、米国で唯一の原子力空母の設計、建造、燃料補給業者であり、原子力潜水艦の設計と建造が可能な2つの造船所のうちの1つです。[12]この部門の「常に優れた船」の伝統には、米国海軍と民間顧客向けの800隻以上の船の設計、建造、オーバーホール、修理が含まれます。[15]
ジェニファー・ボイキンはニューポート・ニューズ造船所の社長であり、HIIの執行副社長である。2017年にこの役職に任命された彼女は、年間収益が約58億ドルのニューポート・ニューズ造船所の社長に就任した20人目であり、初の女性である。[16]
ミッションテクノロジーズ
ミッションテクノロジーズは、HIIの3番目の部門として2016年に設立されました。ミッションテクノロジーズは、今日のコネクテッドな全領域部隊を可能にする統合ソリューションを開発しています。その機能には、C5ISRシステムと運用、戦場での意思決定へのAIと機械学習の応用、防御的および攻撃的なサイバースペース戦略とEW、無人自律システム、LVCソリューション、艦隊の近代化、重要な核作戦などがあります。HIIのミッションテクノロジーズ部門はマクリーン市に本社を置き、世界中に100以上の施設を持っています。[12]
アンディ・グリーンはHIIのミッションテクノロジーズの社長とHIIの執行副社長を務めており、2011年に投資家関係担当のコーポレート副社長として入社し、ウォール街のアナリストや株主との関係を担当していました。[17]
設備
HII は米国内のいくつかの主要な場所に施設を運営しています。
- ニューポートニューズ造船所、バージニア州ニューポートニューズ（原子力空母と潜水艦、燃料補給と総合オーバーホール、空母の不活性化）
- インガルス造船所、ミシシッピ州パスカグーラ（米海軍水上戦闘艦、強襲揚陸艦、米沿岸警備隊国家安全保障巡視船）
- バージニア州バージニアビーチ（艦隊支援、訓練）
- カリフォルニア州サンディエゴ（艦隊サポートおよび修理）
- アラバマ州ハンツビル（モデリングとシミュレーション、トレーニング、専門サービス）
- バージニア州フェアファックス（ITおよびサイバーセキュリティサービス）
旧施設
- ミシシッピ州ガルフポート（複合材料研究開発、複合部品）
- ルイジアナ州タルーラ（部品およびサブアセンブリ、2011年に閉鎖）[18]
- ルイジアナ州ワガマン（2011年に閉鎖）[18]
- アボンデール造船所、ニューオーリンズ、ルイジアナ州（水陸両用艇、補助艇、2014年10月に閉鎖）[19]
プロジェクト
2023年にHIIは54億ドルの新規契約を獲得し、その結果約490億ドルの受注残が発生した。[20]
ジェラルド・R・フォード級航空母艦
HIIは国内唯一の原子力空母の設計・建造業者として、現在、次世代の空母（ジェラルド・R・フォード級、数十年ぶりの新設計の空母）の設計・建造を進めており、新技術を用いて、出力の向上と人員削減を伴う21世紀の作戦ニーズを満たす、柔軟性と生存性に優れたプラットフォームを米海軍に提供する。同社は米海軍向けにジェラルド・R・フォード級空母を10隻建造する予定で、2015年から5年ごとに1隻ずつ納入する予定である。 [21]
2019年、米海軍はHIIにエンタープライズ（CVN-80）とドリス・ミラー（CVN-81）の詳細設計と建造のための152億ドルの一括契約を授与した。 [22]
航空母艦給油・総合オーバーホール（RCOH）
HIIのニューポートニューズ造船所は、航空母艦の燃料補給と複合オーバーホール（RCOH）作業を行う唯一の造船所です。この大規模な事業は、2002年のランド研究所の調査で、あらゆる組織が行う最も困難なエンジニアリングと産業の作業の1つとして説明されました。[23]
この複数年にわたるプロジェクトは、空母の50年の寿命の間に一度だけ実行され、艦船の2基の原子炉への燃料交換、および大規模な修理、アップグレード、近代化作業が含まれます。HIIは、ニミッツ級の最初の6隻、USSニミッツ（CVN 68）、USSドワイト・D・アイゼンハワー（CVN 69）、USSカール・ビンソン（CVN 70）、USSセオドア・ルーズベルト（CVN 71）、USSエイブラハム・リンカーン（CVN 72）、USSジョージ・ワシントン（CVN 73）の燃料交換と総合オーバーホールを完了しました。2024年現在、HIIは同クラスの7隻目のUSSジョン・C・ステニス（CVN 74）でこの作業を行っています。[23]
航空母艦の不活性化
ニューポート・ニューズ造船所は、原子力空母の不活性化サービスも提供している。2018年、NNSは2013年に開始されたエンタープライズ（CVN 65）の不活性化を無事完了した。[24] NNSが建造したエンタープライズは、世界初の原子力空母であり、同クラスの唯一の船であった。
コロンビア級潜水艦
HIIのニューポートニューズ造船所はコロンビア級計画の主要な造船パートナーであり、海軍の老朽化したオハイオ級を更新する計画を支援するためにジェネラルダイナミクスエレクトリックボートとの契約に基づき、潜水艦1隻あたり6つのモジュールセクションを建造し納入している。[25]
新しい潜水艦は、米国の戦略核抑止力の三本柱の一翼を担うことになる。全長561フィートの潜水艦には、新型の艦内原子炉、電気駆動推進システムが搭載され、トライデントII D5弾道ミサイルが16発搭載される。[25]
NNSはバージニア級潜水艦計画の成功を基に、エレクトリック・ボートを主契約者としてコロンビア級潜水艦12隻の建造に参加している。ニューポート・ニューズ造船所は、艦首、艦尾、補助機械室、上部構造、兵器モジュールなど、コロンビア級の主要なアセンブリとモジュールを製造している。 [25]
バージニア州級攻撃型潜水艦
HII のニューポート ニューズ造船所は、原子力潜水艦の設計と建造が可能な米国の造船所 2 社のうちの 1 つです。現在、NNS は世界最先端の攻撃型潜水艦であるバージニア級を建造しています。
冷戦後の海軍の要求を満たすように設計されたバージニア級潜水艦は、火力、操縦性、ステルス性を向上させる先進技術を採用している。潜水艦は25ノット以上の速度で潜航でき、一度に最大3か月間潜航することができる。[25]
革新的な契約の下、ニューポートニューズ造船所はジェネラル・ダイナミクス・エレクトリック・ボートとの提携契約の一環としてこれらの潜水艦を生産している。[25]
バージニア級に先立ち、ニューポート・ニューズ造船所はロサンゼルス級潜水艦を設計し、建造された62隻のうち29隻を建造した。[25]
アメリカ級強襲揚陸艦
USSアメリカ（LHA 6）は2014年4月に引き渡され、2014年10月11日に就役した。 [26]これは、USSタラワ（LHA 1）に代わる、米海軍の新しいクラスの強襲揚陸艦の最初の艦である。インガルスの同クラスの次の船であるトリポリ（ LHA 7）は、2020年2月28日に海軍に引き渡された。この船は2017年9月16日に命名された。[27]
2017年6月16日、インガルス造船所はブーゲンビル（LHA 8）の建造を31億ドルで受注した。LHA 8の建造は2018年10月15日に始まり、船の竜骨は2019年3月13日に据え付けられた。[28]
アーレイ・バーク-級駆逐艦
2018年9月27日、インガルス造船所は、DDG-51をさらに6隻建造する51億ドルの複数年契約を獲得した。[29]これらの駆逐艦には、海軍のイージス戦闘システムが搭載されている。フライトIIIの最初の船であるジャック・H・ルーカス（DDG-125）は、2018年5月7日に製造を開始した。[30]インガルスは、31隻の船を建造して米海軍に引き渡しており、さらに4隻が建造中である。ポール・イグナティウス（DDG-117）は、フロリダ州フォートローダーデールで7月27日に就役する予定である。[31]
揚陸艦
HIIはLPD 17サンアントニオ級とLHAアメリカ級の水陸両用艦艇を建造している。生存性と柔軟性を考慮して設計・建造された米海軍の水陸両用艦艇は、抑止力や大規模戦闘作戦から人道支援や災害救援まで、世界中のあらゆる危機に迅速に対応するための複雑な米軍共同作戦を可能にするユニークな戦闘艦艇である。[32]
LPDC のサンアントニオ-クラス
HIIのインガルス造船所は、海軍の21世紀水陸両用強襲部隊の最新装備であるサンアントニオ級艦艇の全艦を建造している。LPD 17から28が米海軍に納入されている。最新のUSSフォートローダーデール（LPD 28）は2022年3月に納入された。[33]
2023年3月、インガルスは、米海軍から以前に受注した水陸両用輸送ドックLPD 32の詳細設計と建造の調達契約に13億ドルの修正を加えた契約を受け取った。この船はサンアントニオ級の16隻目、フライトII LPDとしては3隻目となる。[34]
LHA6 についてアメリカ-クラス
アメリカ級LHA艦艇は、現在米海軍艦隊の主力として活躍している、非常に成功したワスプ級LHD強襲揚陸艦の派生型である。「大型甲板揚陸艦」としても知られ、水陸両用即応部隊と米海兵隊空地任務部隊の中心的存在である。[35]
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HIIのインガルス造船所は、アメリカ級強襲揚陸艦2隻を米海軍に納入した。 2014年4月にアメリカ（LHA 6）、 2020年2月にトリポリ（LHA 7）である。 [35]
アメリカ沿岸警備隊の国家安全保障巡視船
HIIのインガルス造船は、アメリカ沿岸警備隊にレジェンド級ナショナル・セキュリティ・カッターを供給している。これは沿岸警備隊のカッター艦隊の旗艦である。これらは、1960年代に就航した全長378フィートのハミルトン級高耐久カッターを置き換えるように設計されている。ナショナル・セキュリティ・カッターは、沿岸警備隊にとって20年ぶりの新設計である。[36]
現在、 11隻のNSCが計画されており、そのうち最初の9隻は米国沿岸警備隊に無事に引き渡された。インガルスの9番目のNSCであるストーン（WMSL 758）は、2020年11月に引き渡された。[37]
2018年12月、インガルスは米国沿岸警備隊から第10および第11NSCの建造に関する2件の契約を獲得した。契約額はそれぞれ4億6,875万ドルと4億6,213万ドルである。[38]
無人システム
HIIは、防衛、海洋研究、商業用途向けの高度な無人ソリューションを開発しています。30か国以上の顧客にサービスを提供するHIIは、無人水中車両（UUV）や無人水上船舶（USV）を含む無人システムの設計、自律性、製造、テスト、運用、維持を提供しています。[39]同社のREMUS UUVは、世界をリードする無拘束の自律型海洋ロボットであり、さまざまな用途に貴重なデータを収集するための高度なセンサーとペイロードを搭載しています。[40]
ミッションテクノロジーズ契約
2023年8月、HIIのミッションテクノロジー部門は、14億ドルの共同ネットワークエンジニアリングおよび新興作戦（J-NEEO）タスクオーダーを通じて、同社最大の契約を獲得した。[41]
HII の Mission Technologies 社は、他にもいくつかの大型契約の獲得を祝いました。
- 米アフリカ軍（AFRICOM）の人員回復エンタープライズサービスおよびソリューション（PRESS）タスクオーダーを支援するために13億ドル[42]
- 欧州・アフリカ空軍（USAFE-AFAFRICA）に助言・支援サービス（A&AS）を提供する9億9500万ドルの契約[43]
- 米海軍に陸上訓練、エンジニアリング、開発支援（SBEDS）を提供する2億4,200万ドルの契約[44]
垂直発射サポート
2024年4月、ミッションテクノロジーズは米海軍から、米海軍の水上艦艇に搭載されるMk 41およびMk 57垂直発射システム（VLS）の強化された機能を分析、研究、開発する契約を獲得した。HIIはまた、ズムウォルト級駆逐艦の初号艦（DDG 1001）にMk 57垂直発射システム用の汎用電子モジュールを搭載する予定である。[45]
参考文献
- ^ ハンティントン・インガルス・インダストリーズ。「カークランド・H・ドナルド – ハンティントン・インガルス・インダストリーズ」 。 2022年4月5日閲覧。
- ^ ハンティントン・インガルス・インダストリーズ. 「クリストファー・D・カスナー – ハンティントン・インガルス・インダストリーズ」 . 2022年4月5日閲覧。
- ^ 「ジェニファー・ボイキン – ハンティントン・インガルス・インダストリーズ」ハンティントン・インガルス・インダストリーズ。 2022年4月5日閲覧。
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- ^ 「ハンティントン・インガルス・インダストリーズ、キャンバー社の買収を完了し、新たな技術ソリューション部門を設立」ハンティントン・インガルス・インダストリーズ・ニュースルーム。
- ^ 北京、米軍事企業3社に制裁を科す
- ^ 「ハンティントン・インガルスが空軍州兵訓練支援契約を獲得」。2020年4月27日。
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外部リンク
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