マーロウハンター 33

マーロウ・ハンター33（発売当時はハンターE33と呼ばれていた）は、グレン・ヘンダーソンとハンターデザインチームによって設計され、2012年に最初に建造されたアメリカのヨットです。 ^{[1] [2] [3] [4]}

マーロウハンター33はハンター33-2004の開発品である。^[1]

マーロウハンター33の設計は、もともとメーカーによってハンターE33として販売されていましたが、1977年のハンター33や2004年モデルのハンター33-2004（ハンター33-2とも呼ばれる）と混同されることもあります。どちらもハンター33として販売されていました。^{[1] [3] [5] [6]}

この設計は、ハンターマリン社が2011年からハンターE33の名称で米国で製造を開始した。同社が2012年にマーロウハンター社となった際、この設計はマーロウハンター33に名称が変更された。2018年11月時点で生産が継続しており、基本価格は148,998米ドルであった。^{[1] [3] [4]}

マーロウハンター33は、主にグラスファイバーで造られたレクリエーション用のキールボートです。フラクショナルスループB&Rリグ、ほぼ垂直な船首、逆トランサム、ホイールで制御される内部搭載のスペード型舵、固定フィンキールを備えています。排水量は12,400ポンド（5,625 kg）で、バラストは3,459ポンド（1,569 kg）です。^[1]

マーロウハンター33は、前身のハンター33-2004と同様の船体型を採用し、水面下のチャインを追加し、同じリグを使用している。ハンター33-2004からの主な変更点は、コックピットの拡大、デッキレイアウトの変更、窓の形状の変更（33-2004の3つの異なるサイズの小さな窓から、アーチ型の隣接する3つの窓に変更）、および船尾に折りたたみ式の水泳用プラットフォームの追加である。^[6]

このボートの喫水は、標準キールでは5.50フィート（1.68メートル）、オプションの浅喫水キールでは4.5フィート（1.4メートル）です。^[1]

このボートには、21馬力（16kW）の日本 製ヤンマー 船内エンジン ディーゼルエンジンが搭載されており、オプションで29馬力（22kW）のエンジンも用意されている。燃料タンクの容量は25米ガロン（95L、21英ガロン）、真水タンクの容量は50米ガロン（190L、42英ガロン）。水/トイレタンクの容量は15米ガロン（57L、12英ガロン）である。^[1]

2011年に発表された際、このデザインはクルージングワールド誌の「ベストコンパクトクルーザー」に選出された。受賞理由として、「手頃な価格の入門用ファミリー沿岸クルーザー」というミッションステートメントを満たしていることが挙げられた。その他の賞賛された点としては、「ハードウェアの選択とABYC規格への準拠における細部への多大な配慮」や「コックピット、サイドデッキ、室内空間を美しく演出するスマートで効果的なレイアウト」などがある。^[7]

2012 年に、クルージング ワールドの評論家アルヴァ サイモンは次のように書いています。「新しく完全に改良されたハンター 33 に見られる革新と改良は、単なる見せかけではありません。スピード、操縦性、快適さ、価値の点で、真の飛躍です。コックピットの大型化、デッキの広さの拡大、内部容積の増加、最新の機器の多さなど、小さな船体に詰め込みすぎると常にリスクが伴います。しかし、グレン ヘンダーソンとハンター デザイン グループは、このアップグレード パッケージで優れたバランスを見つけました。」サイモンは次のように続けています。「デッキ デザインに対する小さいながらも最終的には重要な調整により、人間工学的な効率性が著しく向上しました。コックピットの台座が数インチ後方に移動され、コックピット領域が広くなりました。巧妙なドロップダウン/ウォークスルー トランサムにより、使用可能なスペースが増え、この船は比較的側面が高いため、乗船場所として好まれるでしょう。」結論は、「ハンター33は、その中核となるコンセプトに矛盾はありません。これは、家族全員を海に連れ出すために設計された、現代的な外観とモダンな雰囲気の沿岸または近海クルーザーです。」です。^[8]

チャーターオペレーターのノートンヨットの2014年のレビューで、ジョン・グラントはボートについて「マーロウ・ハンター33には、ハードチャイン、両端メインシート、コックピットに引き込まれた内部ハリヤード、セルフテーリングウインチ、ジブファーリングシステム、オプションのマストファーリングシステムとリジッドバングが付いており、このボートの操縦がとても簡単です」と述べ、「マーロウ・ハンターが33フィートのボートに何を詰め込んで、しかも快適で操縦が簡単なのかは信じがたい」と述べている。^[9]

チャーターおよびセーリングスクールの Great Lakes Sailing は、レビューで次のように述べました。「受賞歴のある Hunter 33 は、見事な新しいセーリングヨットです。Hunter の特徴的なウィンドウラインは、このヨットに最新の Hunter の洗練された雰囲気を与えていますが、改良点はそれだけではありません。船体デザインも改良され、船尾の幅が広くなり、船首のくぼみも深くなりました。この船体デザインの結果、動水線が長くなり、速度が向上しました。デッキは、大きなサイドウィンドウを備えた洗練されたモダンなプロファイルが特徴で、室内の光が増えます。デッキハッチはフラッシュマウント式で、新しいプロファイルを引き立てる強化された外観を提供します。コックピットを長くすることで、新しい Hunter 33 は前モデルよりも長いコックピットを持つことができました。Hunter 33 のコックピットには、ボートがドックに停泊しているときや停泊しているときに折りたたむと、すでに長いコックピットをさらに長くする折りたたみ式のスイムプラットフォームも備わっています。」^[10]

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