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| ハンバー ピッグ (トラック、1 トン、装甲、4x4、ハンバー) | |
|---|---|
Mk 1 イギリス陸軍の豚 | |
| タイプ | 装甲兵員輸送車 |
| 原産地 | イギリス |
| 生産履歴 | |
| メーカー | ハンバー(ルーツ グループ)、 ジョセフ サンキー & サンズ ( GKN )、 王立兵器工場。 |
| 建造数 | 約1,700 |
| バリエーション | マーク1、マーク2 |
| 仕様 | |
| 質量 | 10,500 ポンド (4.8 t) Mk 1 14,300 ポンド (6.5 t) Mk 2 |
| 長さ | 4.93 m (16 フィート 2 インチ) |
| 幅 | 2.04 m (6 フィート 8 インチ) |
| 身長 | 2.12 m (6 フィート 11 インチ) |
| クルー | 2 + 6 (最大 8) |
主 武装 | 7.62×51mm L4軽機関銃または.30インチ(7.62×63mm)ブラウニングM1919機関銃の限定装備 |
| エンジン | ロールスロイス B60 6気筒 4.2リッターガソリンI-6 120 馬力 (89 kW) |
運用 範囲 | 400 km (250 マイル) |
| 最高速度 | 時速40マイル(64km/h) |
ハンバーピッグは、 1950 年代から 1990 年代初頭までイギリス陸軍が使用した軽装甲トラックです。ピッグは、1958 年後半から 1970 年初頭まで、主に装甲兵員輸送車として、ロイヤル アルスター警察(RUC) で使用されました。ピッグは、北アイルランド紛争の最悪期に北アイルランドの路上で見かけられたことから、特によく知られるようになりました。
バリエーション
公式名称
- FV1601、FV1602 — 非装甲の Cargo GS および FFW (無線装備) Humber CT トラック。
- FV1609 — 取り外し可能な後部屋根、キャンバス屋根、および取り外し可能な風防を備えた、1956 年頃の試作 APC 車両。
- Mk 1 FV1611とFV1612、およびFV1609車両は、完全に統合された後部屋根と装甲を備えたMk 1 Pig仕様に改造されました。北アイルランドの側面収納ボックスは、テロリストが爆発物を設置するのを防ぎます。[1]
- FV1620 —ハンバー ホーネット。FV1611 をマルカラミサイル発射プラットフォーム専用に改造した機体。
- Mk 2 FV1611およびFV1612 —小火器やロケット推進擲弾に対する防御のための追加装甲、路上に設置されたバリケードを突破することを可能にした「バリケード除去装置」(頑丈なブルバー)。[1]
非公式の名称
一部の車両にはショーランドISPVの機関銃砲塔が装備されていた。以下の車両はすべて北アイルランドでの使用のために開発された: [2]
- フライング ピッグ — 両側面と屋根に暴動防止スクリーンを備えた FV1611。
- ホーリーピッグ — パースペックススクリーンで囲まれた屋上ハッチを装備(ポープモービルを参考に)
- クレムリンピッグ — ロケット推進擲弾 ( RPG-7 )に対する防御のために金網スクリーンを装備
- スクワートピッグ — 暴動鎮圧用に運転手の横に放水砲を装備。
- 泡沫豚 — 爆弾の爆発を拡散させるための泡発生器を装備しています。
- フェリックス・ピッグ —爆弾処理任務用に改造された。
- タレットピッグ — アーマー地域での運用のためにショートランド装甲車の機関銃が搭載されています。
ギャラリー
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豚の後ろ姿
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後ろから見たハンバーピッグの内部
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ハンバーピッグの未修復の運転室
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ハンバーホーネット
参照
参考文献
- ^ ab Osprey New Vanguard: 暴動鎮圧車両 - 1945年から現在、Chris McNab著、16ページ。
- ^ Osprey New Vanguard: 暴動鎮圧車両 - 1945年から現在、Chris McNab著、18ページ。
外部リンク
- ハンバーピッグの写真
- ハンバー「ピッグ」1トン装甲兵員輸送車/内部警備車両
