ホットスタッフ（航空機）

ホットスタッフ
1943年5月、アイスランドの山腹に衝突したホットスタッフの残骸から遺体を回収する米軍兵士たち
一般情報
タイプ	コンソリデーテッド B-24 リベレーター
メーカー	統合航空機
オーナー	アメリカ陸軍航空隊
シリアル	41-23728
歴史
運命	1943年5月3日墜落

ホットスタッフは、第二次世界大戦で使用された第8空軍のコンソリデーテッド B-24 リベレーター( 41-23728)の名前です。この機は、第8空軍で第二次世界大戦中にヨーロッパで25回の任務を遂行した最初の重爆撃機でした。この機はその後も数回の任務を遂行し、最終的に乗組員は帰国して戦時国債の販売を手伝う予定でした。しかし、米国への帰路、悪天候で墜落し、当時のヨーロッパ連合軍最高司令官を含む搭乗者の命が失われました。

この飛行機はフランク・M・アンドリュース中将とチャールズ・H・バース・ジュニア准将を乗せてアメリカに向かう途中、アイスランドで墜落した。

ホットスタッフは、イギリスのハードウィック（ステーション104）を拠点とする第8航空軍の一部であり、第93爆撃群、第330爆撃飛行隊の一部でした。ホットスタッフは、多くの飛行機が撃墜されていた時代に、1943年2月7日に25回目の任務を遂行しました。ホットスタッフは、第8航空軍で第二次世界大戦中にヨーロッパで25回の任務を遂行した最初の重爆撃機と乗組員、そして最初のB-24となりました。広く称賛されたメンフィスベルの3か月半前に、25回目の任務の節目に到達しました。ホットスタッフは31回の任務を遂行した後、1943年5月3日に米国に戻り、国中を巡回して戦時国債の販売を支援することが決定しました。^[1]

1943 年初頭、フランク M. アンドリュース中将はワシントン DCに戻る必要がありました。彼はヨーロッパ戦域の司令官であり、空軍の父として知られていました。アンドリュース将軍はホットスタッフのパイロット、"シャイン" シャノン大尉を知っており、彼と一緒に米国に飛ぶことを選択しました。パイロットのシャノン大尉は飛行前に、「アイスランド経由でアンドリュースを帰国させるよう指示された」と述べました。アンドリュース将軍の補佐官で第 93 爆撃隊の歴史家であるキャロル スチュワート上等兵は、「サーカスのロバート H. (シャイン) シャノン大尉も (タイダルウェーブ作戦、プロイェシュティ襲撃に参加するため) 南に向かう予定でしたが、彼の飛行機と乗組員は、灰色の茅葺きのヨーロッパ戦域司令官フランク M. アンドリュースによってペンタゴンへの急ぎの旅に指名されました」と述べています。アンドリュース将軍が昇進予定で、ワシントン D.C.に戻って四つ星将軍に昇進するか、あるいはイギリス海峡を渡る攻撃を指揮するよう任命される予定だったことはよく知られていた。^[2] ホットスタッフはアイスランドで燃料補給の予定があったが、1943年5月3日の悪天候によりグリンダヴィークの町近くのファグラダルスフィヤル山に墜落した。アンドリュース、チャールズ・H・バース・ジュニア准将、アドナ・ライト・レナード司教を含む乗員14名が死亡した。^[3]生き残ったのは尾部銃手のジョージ・アイゼルのみであった。^{[4] [5]}

アンドリュースの死により、連合国軍最高司令官の職は7か月後の1943年12月にドワイト・アイゼンハワー将軍に割り当てられた。さらに、ホットスタッフが墜落で破壊されたため、陸軍省はメンフィス・ベルを本国に送り、25回の任務を達成した最初の爆撃機として祝うことを選択した。メンフィス・ベルは後に2本の映画制作のきっかけとなった。1944年のドキュメンタリー映画『メンフィス・ベル 空飛ぶ要塞の物語』と1990年のハリウッド長編映画『メンフィス・ベル』である。^[6]

墜落事故から75年後の2018年5月3日、墜落現場近くに犠牲者を追悼する記念碑が建てられた。^[7]

• IWMアメリカ戦争博物館のウェブサイトのホットスタッフ