Loading article…
 標準的な大人用ホップファストパスカード | |
| 位置 | オレゴン州ポートランド都市圏 |
|---|---|
| 発売 | 2017年7月17日[a] |
| テクノロジー | |
| オペレーター | 初期化 |
| マネージャー | トライメット |
| 通貨 | USD（最大250ドル） |
| 有効 | |
| Webサイト | マイホップカード |
ホップ・ファストパスは、オレゴン州ポートランド都市圏のほとんどの交通機関（MAXライトレール、WES通勤鉄道、ポートランド・ストリートカー、ザ・ヴァイン、すべてのトライメットおよびC-TRANバスを含む）の公共交通機関の運賃支払いに使用できる非接触型スマートカードです。一般向けの最初のリリースは2017年7月5日に始まり、正式には7月17日に開始されました。[2]このプログラムはトライメットによって管理されています。
Hopカードは、紫色のクレジットカードサイズの ストアードバリュー 非接触型スマートカードで、現金またはさまざまなシステムの1日または1ヶ月のパスを保持できます。Hopカードを読み取るすべての端末はNFCベースのモバイル決済も受け入れることができるため、「仮想」Hopカードは、それぞれApple PayまたはGoogle WalletをサポートするiOSまたはAndroidスマートフォンで使用できます。これらは機能的に物理カードと同じです。指定された期間内に無制限に乗車できる1日または1ヶ月のパスは、パスの費用と同額の単一運賃を購入することで「獲得」できます。 [3] 11ヶ月のパスと同額の年間パスも前払いで購入できます。[4]乗客は、パスを有効化するか資金を引き落とすために、システムに入るたびに電子リーダーにカードをかざしてタップする必要があります。カードは、オンライン、モバイルアプリ、フリーダイヤル、または地元の小売店やチケットオフィスで、クレジットカードまたはデビットカードを使用して再チャージできます。カードを直接再チャージする場合は、現金を使用できます。
背景
.jpg/500px-Hop_Fastpass_card_reader_inside_a_TriMet_bus_(2018).jpg)
ネットワークに電子決済が導入される前は、ポートランド地域の交通機関では紙のチケットとパスが使用されていました。チケットは、ストリートカーのチケット検証機またはMAXとWESの駅で有効化する必要がありました。運賃の交換や延長は提供されていませんでした。[5] Hopリーダーの設置は2015年3月に始まり、2016年末までに完了しました。パブリックベータは2017年2月に開始されました。 [6]このシステムは、一般公開時にインストールとテストに3,590万ドルの費用がかかりました。[7]
テクノロジー
HopカードはISO 14443準拠のRFID技術を使用しており、直接接触することなくカードの読み取り/書き込みが可能です。このカードはNXP / Philips MIFARE DESFire EV1 256Bを使用しています。[1] Hopカードリーダーは非接触型銀行カードやモバイルウォレットから情報を読み取ることもできます。[8]
ブランド
カードの初期デザインは、ISO 7810規格サイズの紫色のカードで、上部にホップのロゴと参加する3つの交通機関のロゴ、下部に色付きのバーがある。[5]色付きのバーはカードの種類を示しており、紫は標準の大人料金、緑は高齢者、低所得者、障害者を含む「名誉市民」、オレンジは青少年カードである。カードにはストラップ用の穴も開けられている。[9]
ホップという名前は、2014年に提案された1Pass、インディゴ、アンブレラ、ヴィア、リンクスなどの他の候補を抑えて、2015年9月に選ばれました。その名前は、ウサギとポートランドで醸造されるクラフトビールに使われるホップの両方に由来しています。[10]
販売
ホップカードは、参加している交通機関のチケットオフィス、地元の食料品店、コンビニエンスストアなどで購入できます。[11]
使用
.jpg/500px-Hop_Fastpass_reader_and_mounting_post_at_C-Tran_Vine_station_(2017).jpg)
カードはシステムに入るときや乗り換えるたびにタップする必要があります。バスや路面電車に乗るときにタップするか、ライトレール、通勤鉄道、BRTに乗る前にタップすることができます。カードをタップすると、現在のチケットまたはパスの残り時間が表示されます。また、関連する残高不足の警告が音声で表示されます。チケットの有効期間内にカードを2回以上タップしてもペナルティはありません。一部のシステムとは異なり、出口に関係なく運賃は同じなので、システムを出るときにタップする必要はありません。[12]
チケット/価格設定
このネットワークの運賃は、距離や区間ではなく時間ベースです。チケットは、2.5時間、1日、1か月、または1年間の無制限の旅行に利用できます。[5] Hopの運賃上限システムにより、乗客は1日で1日パスの料金以上、または1か月で月間パスの料金以上を請求されることはありません。これにより、乗客は前払い費用や事前に購入する必要がなく、1日パスまたは月間パスのメリットを享受できます。[13]
このカードは、オンライン、電話、またはHopアプリでクレジットカードまたはデビットカードを使って再チャージできます。また、購入できる場所ならどこでもクレジットカードまたは現金を使って再チャージできます。[14] Hopカードには有効期限がありません（2年ごとに更新する必要がある名誉市民カードを除く）。チャージされたパスの有効期限が切れたら、新しいパスで再チャージできます。TriMetは、カードの有効期限は10年と予想していると述べています。[14]
モバイルウォレット
2019年5月21日、トライメットは、AndroidまたはiOSのHop Fastpassアプリを使用して、 HopをGoogle WalletとApple Walletに追加できると発表しました。Hopは、Google WalletとApple Walletの両方で利用可能になった北米初の交通カードです。 [15] [16]バーチャルHopカードは機能的に物理的なカードと同一であり、同じ運賃上限ルールが適用され、割引運賃を購入できます。Hopでは、乗客が物理カードをいずれかのモバイル決済システムに交換することもできます。
参照
注記
- ^ 公式リリース日。パブリックベータ版は2017年2月に開始され、限定提供は7月5日に開始されました。
参考文献
- ^ ab 「NXP は、バス、ライトレール、路面電車で使用される新しい Hop Fastpass™ トランジット カードにより、ポートランド - バンクーバー メトロ地域のクラウドへのインテリジェンス移行を支援」(プレス リリース)。MIFARE。2017 年 10 月 9 日。2018年6 月 16 日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ Njus, Elliot (2017年7月3日). 「新しい交通機関の運賃システム、ホップ・ファストパスの導入が徐々に始まる」オレゴニアン。2018年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月5日閲覧。
- ^ “Hop Fastpass Transit Fare Card:乗車時にパスを獲得して節約”. myhopcard.com . 2023年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月8日閲覧。
- ^ “1年フォトパス”。2020年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年2月29日閲覧。
- ^ abc TriMet. 「TriMetバス、MAX、WESの運賃」trimet.org。2017年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月14日閲覧。
- ^ 「E-Fareカードリーダーの設置」（プレスリリース）。TriMet。2016年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月15日閲覧。
- ^ Pesanti, Dameon (2017年3月8日). 「C-Tran、他の機関がスマートカードを使用したefareシステムのベータテストを実施」。The Columbian。2017年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月9日閲覧。
- ^ MiFARE. 「NXP® MIFARE® DESFire® EV2」（PDF） 。 2018年9月27日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ TriMet. 「運賃」. TriMet . 2018年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月14日閲覧。
- ^ Njus, Elliot (2015年9月3日). 「TriMetの新しい電子運賃システムは「ホップ・ファストパス」と呼ばれている」オレゴニアン。2015年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月7日閲覧。
- ^ TriMet. 「Get a Card」. Hop fastpass . 2023年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月15日閲覧。
- ^ TriMet. 「Tap and Go With Hop」. Hop fastpass . 2023年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月15日閲覧。
- ^ Altstadt, Roberta (2015年9月3日). 「2017年に登場：ホップ・ファストパスで乗車」（プレスリリース）TriMet。2015年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月7日閲覧。
- ^ ab TriMet. 「Hop Help: Common Questions」。2023年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月15日閲覧。
- ^ Altstadt, Roberta (2019年1月21日). 「ポートランド・バンクーバーのホップ・ファストパス®がiPhoneで利用できる北米初の交通運賃カードに」（プレスリリース）TriMet。2019年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月24日閲覧。
- ^ 「TriMet、Android Pay 仮想運賃カードを初めて導入」 2019 年 10 月 12 日アーカイブ、Wayback Machine 2019 年 10 月 11 日閲覧
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ホップ・ファストパスに関連するメディアがあります。
- 公式サイト