フーバーダム警察

フーバーダム警察
フーバーダム警察
代理店概要
形成された	1931
溶解した	2017
管轄構造
連邦機関	アメリカ合衆国
運営管轄	アメリカ合衆国
サイズ	22平方マイル（57 km 2）
一般的な性質	連邦法執行機関; 民間警察;
運営体制
本部	ネバダ州ボルダーシティ
代理店幹部	空席、警察署長;
親会社	米国開拓局
Webサイト
	公式サイト

フーバーダム警察（正式には開拓局警察）は、アメリカ合衆国開拓局の指揮の下、ラスベガスの南東23マイル（37 km）にあるフーバーダムに駐留していた連邦治安警察部隊であった。開拓局警察官はフーバーダムにのみ駐留していた。^{[1]フーバーダムは1981年に}国家歴史登録財に登録され、1985年には国定歴史建造物に指定された。 ^[2]^{[3]フーバーダムは}国家重要インフラに指定されている。フーバーダム警察官の主な任務は、約2,080メガワットを供給する世界で57番目に大きな水力発電所であるダムと^[4]関連する構造物を守り、訪問者と従業員の生命を守ることであった。フーバーダム警察は、開拓施設へのアクセスを管理し、犯罪行為やテロ行為を企てる可能性のある個人を阻止する非武装の開拓局警備員の支援を受けた。

閉鎖

2017年10月1日、フーバーダム警察署は閉鎖され^[5]、国立公園局がフーバーダムの法執行任務を引き継ぎました。

レイク・ミード国立レクリエーション地域の国立公園局法執行レンジャーは現在、施設とその訪問者に対して包括的な連邦法執行および緊急サービスを提供しています。

開拓局は、施設の物理的な警備を行うために武装した開拓局警備対応部隊を任命した。

セキュリティ上の懸念

2001年9月11日のテロ攻撃のため、フーバーダムバイパスプロジェクトが早められ、ダムを横切る交通が制限された。^[6]一部の車両はダムを通過する前に検査され、セミトレーラートラック、荷物を積んだバス、長さ40フィート（12メートル）を超える密閉式ボックストラックはダムへの乗り入れが一切許可されなかった。^{[7]その交通は南の}ネバダ州ラフリンのコロラド川橋に迂回された。バイパスが2010年10月19日に開通すると、すべての通過交通がバイパスに迂回され、ダム上の道路は現在、従業員とダム訪問者のみに開放されている。^[8]

フーバー・ミード・セキュリティゾーン

フーバー・ミード安全地帯はフーバーダムとミード湖の周囲の22平方マイル (57 km ² ) に及び、バイパス開通前はアメリカ国道93号線(US 93) の3.3マイル (5 km) も含まれていた。^[9]^[10]車両はダムを横断する前に、ネバダ州のダムの北1マイル (1.6 km)とアリゾナ州のダムの南9マイル (14 km) にあるUS 93号線上の検問所を通過する必要があった。

バイパスの開通により、交通パターンは劇的に変化した。通過交通はもはや川の両側にある検問所を通らない。ネバダ州側では、ダム道路は検問所の手前で US 93 から分岐するようになり、検問所はダム訪問者の検査のために引き続き機能している。アリゾナ州側では、ダムを横切る道路は駐車場で行き止まりとなり、もはや US 93 に接続していない。これによりアリゾナ州の検問所は不要になった。^[8]

ネバダ州の検問所には武装した開拓局警備員と契約した民間警備員が配置されており、閉鎖前のアリゾナ州の検問所も同様であった。検問所の職員は、ダムを通過する前にいつでもあらゆる車両を検査することができる。

大衆文化では

1997年の映画『フールズ・ラッシュ・イン』では、サルマ・ハエック演じるイザベル・フェンテス・ホイットマンがフーバーダム警察の助けを借りてフーバーダムで出産する。
2007年の映画『トランスフォーマー』では、フーバーダム警察がセクター 7 の外部警備を担当する様子が描かれました。

参照

米国の法執行

参考文献

^ 「DOI 法執行機関の仕事 - 警察官 (シリーズ 0083)」。2012 年 1 月 15 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ スタッフ。「フーバーダム」。国立歴史建造物プログラム。国立公園局。2010年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年9月27日閲覧。
^ ミドルトン、ジョーン、フェラー、ローラ (1985 年 5 月 31 日)。「国家歴史登録財目録 - 推薦: フーバーダム (1947 年まではボルダーダムとも呼ばれていた)]」(PDF)。国立公園局。 {{cite journal}}:ジャーナルの引用には|journal=(ヘルプ)が必要です(ダムの仕組みを説明した図が含まれています) および 1967 年と 1997 年の写真 (1.57 MB)
^ スタッフ (2006 年 1 月 30 日). 「よくある質問」.開拓局. 2010 年 3 月 23 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008 年9 月 23 日閲覧。
^ 「ダム警察署が解散、公園管理官が施設を巡回」ボルダーシティレビュー2017年12月13日2018年12月14日閲覧。
^ Illia, Tony; Cho, Aileen (2009年12月7日). 「強風と障害に見舞われながらも、フーバーダム付近でバイパスが歴史を作る」エンジニアリングニュースレコード. 263 (18). ニューヨーク: The McGraw-Hill Companies : 18. ISSN 0891-9526. 2009年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。(この横断橋は) 2010年11月に開通予定「2001年9月11日以降、1日2,000台以上のトラックがダムから迂回した。」
^ スタッフ。「フーバーダムの横断：ドライバー向けガイド」（PDF）。開拓局。 2010年5月28日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2007年1月1日閲覧。
^ ab Coleman, Rich; Hansen, Kyle (2010年10月20日). 「フーバーダムバイパス橋が開通」.ラスベガス・サン. 2010年11月28日閲覧。
^ コロラド州南部地域 (2011 年 2 月)。「フーバーダム警察署: 警察署について」開拓局。2011年3 月 1 日閲覧。
^ ウィントン・ワーナー、ジョン、スウェットマン、ビバリー（2001年）。連邦法執行機関の仕事（第2版）。ローレンスビル、ニュージャージー：ピーターソンズ。ISBN 978-0-7689-0614-1。

外部リンク

公式サイト
DOI 法執行機関サイト 2012-01-15 にWayback Machineでアーカイブ
DOI 求人
ダムを渡る際のヒント

[1] 「DOI 法執行機関の仕事 - 警察官 (シリーズ 0083)」。2012 年 1 月 15 日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[nhlsum-2] スタッフ。「フーバーダム」。国立歴史建造物プログラム。国立公園局。2010年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年9月27日閲覧。

[nrhpinv-3] ミドルトン、ジョーン、フェラー、ローラ (1985 年 5 月 31 日)。「国家歴史登録財目録 - 推薦: フーバーダム (1947 年まではボルダーダムとも呼ばれていた)]」(PDF)。国立公園局。 {{cite journal}}:ジャーナルの引用には|journal=(ヘルプ)が必要です(ダムの仕組みを説明した図が含まれています) および 1967 年と 1997 年の写真 (1.57 MB)

[4] スタッフ (2006 年 1 月 30 日). 「よくある質問」.開拓局. 2010 年 3 月 23 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008 年9 月 23 日閲覧。

[5] 「ダム警察署が解散、公園管理官が施設を巡回」ボルダーシティレビュー2017年12月13日2018年12月14日閲覧。

[6] Illia, Tony; Cho, Aileen (2009年12月7日). 「強風と障害に見舞われながらも、フーバーダム付近でバイパスが歴史を作る」エンジニアリングニュースレコード. 263 (18). ニューヨーク: The McGraw-Hill Companies : 18. ISSN 0891-9526. 2009年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。(この横断橋は) 2010年11月に開通予定「2001年9月11日以降、1日2,000台以上のトラックがダムから迂回した。」

[7] スタッフ。「フーバーダムの横断：ドライバー向けガイド」（PDF）。開拓局。 2010年5月28日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2007年1月1日閲覧。

[Bypass_open-8] Coleman, Rich; Hansen, Kyle (2010年10月20日). 「フーバーダムバイパス橋が開通」.ラスベガス・サン. 2010年11月28日閲覧。

[9] コロラド州南部地域 (2011 年 2 月)。「フーバーダム警察署: 警察署について」開拓局。2011年3 月 1 日閲覧。

[10] ウィントン・ワーナー、ジョン、スウェットマン、ビバリー（2001年）。連邦法執行機関の仕事（第2版）。ローレンスビル、ニュージャージー：ピーターソンズ。ISBN 978-0-7689-0614-1。