| 紅旗H5 | |
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第二世代の紅旗H5 | |
| 概要 | |
| メーカー | 紅旗(FAWグループ) |
| 生産 | 2017年~現在 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンパクトエグゼクティブカー(D) |
| ボディスタイル | 4ドアセダン |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| 年表 | |
| 前任者 | ベスチューンB90 |
紅旗H5は、2017年からFAWグループの子会社である中国の自動車メーカー紅旗が製造しているコンパクトなエグゼクティブカーです。フルサイズ高級車である紅旗H7の下位に位置付けられました。 [1] 2代目紅旗H5は、フラッグシップの紅旗H9と共有される最新のデザイン言語を備え、2022年に発表されました。
第一世代(2017~2022年)
| 第一世代 | |
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紅旗H5フェイスリフト | |
| 概要 | |
| 生産 | 2017–2022 |
| 組み立て | 中国:長春 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンパクトエグゼクティブカー(D) |
| ボディスタイル | 4ドアセダン |
| レイアウト | FFレイアウト |
| プラットフォーム | マツダGJプラットフォーム |
| 関連している | マツダ6 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.5L CA4GB15TD-30 I4 (ターボ ガソリン) 1.8L CA4GC18TD-30 I4 (ターボ ガソリン) |
| 電動モーター | ベルト駆動スタータージェネレータ |
| 出力 |
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| 伝染 ; 感染 | 7速DCT(1.5L) 6速オートマチック(1.8L) |
| ハイブリッドドライブトレイン | 48Vライトハイブリッドシステム(MHEV)(1.8T) |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,875 mm (113.2 インチ) |
| 長さ | 4,945 mm (194.7 インチ) |
| 幅 | 1,845 mm (72.6 インチ) |
| 身長 | 1,470 mm (57.9 インチ) |
| 年表 | |
| 前任者 | ベスチューンB90 |
| 後継 | 紅旗 E-QM5 (電気) 紅旗 H6 |
初代紅旗H5は、2017年の上海モーターショーで試作コンセプトカーとして発表され、[2]量産型の紅旗H5中型セダンは2017年の広州モーターショーでデビューしました。紅旗H5は、中国市場ではマツダアテンザ(FAW-マツダ合弁会社が生産)として知られている第3世代マツダ6(GJ/GL)と同じプラットフォームに基づいています。[3]
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紅旗H5 フェイスリフト前
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リアビュー
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インテリア
パワートレイン
2018年モデルでは、唯一のエンジンオプションは1.8リッターターボで、178馬力(133kW; 180PS)と250Nm(184lb⋅ft)のトルクを発生し、6速オートマチックギアボックスと組み合わされました。[4]価格は149,800元から195,800元です。[5]
2020年モデルでは、1.8リッターターボが48Vマイルドハイブリッドシステムで更新され、197馬力(147kW; 200PS)と320N⋅m(236lb⋅ft)のトルクを発生し、トランスミッションは6速オートマチックギアボックスのままでした。169馬力(126kW; 171PS)と258N⋅m(190lb⋅ft)のトルクを発生する新しい1.5リッターターボと7速デュアルクラッチギアボックスオプションが生産ラインに追加されました。価格は145,800元から190,800元です。[6]
紅旗 H5 スポーツ

紅旗H5スポーツは、紅旗H5のスポーツ志向の外観パッケージとして提供されました。よりアグレッシブな外観のフロントおよびリアバンパー、改良されたグリル、光沢のある黒のトリムアクセント、トランクに取り付けられたスポイラー、および4つの排気口が特徴です。ただし、パワートレインは同じままで変更はありませんでした。[7]
第2世代(2022年~現在)
| 第二世代 | |
|---|---|
第二世代の紅旗H5 | |
| 概要 | |
| 別名 | 紅旗欧沙堂(中東) |
| 生産 | 2022年~現在 |
| 組み立て | 中国:長春 |
| デザイナー | 秀毅 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンパクトエグゼクティブカー(D) |
| ボディスタイル | 4ドアセダン |
| レイアウト | FFレイアウト |
| 関連している | Honqi HS5 Honqi E-QM5 Bestune B70 III |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.5L CA4GB15TD-30 I4 (ターボ ガソリン) 2.0L CA4GC20TD-33 I4 (ターボ ガソリン) |
| 電動モーター | ベルト駆動スタータージェネレータ |
| 出力 |
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| 伝染 ; 感染 | 7速DCT(1.5L) 8速オートマチック(2.0L) E-CVT(1.5T HEV) |
| ハイブリッドドライブトレイン | ハイブリッド(1.5T) |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,920 mm (115.0 インチ) |
| 長さ | 4,988 mm (196.4 インチ) |
| 幅 | 1,875 mm (73.8 インチ) |
| 身長 | 1,470 mm (57.9 インチ) |
第2世代の紅旗H5のメディア画像は2022年3月に公開されました。第2世代モデルは、フラッグシップの紅旗H9と同じスタイルで完全に再設計された外観を特徴としています。[8]
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リアビュー
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インテリア
参考文献
- ^ 「紅旗H5セダン、中国自動車市場投入準備完了」2017年11月8日。
- ^ 「紅旗H5が中国の上海モーターショーで発表」2017年4月19日。
- ^ 「これが中国向けの新型紅旗H5セダンです」。2017年5月25日。
- ^ 「中国向けHongqi H5セダンの新たな公式画像」2017年8月11日。
- ^ “一汽红旗-红旗H5 全部”.
- ^ “2020长春车展:2020款红旗H5正式上市”.
- ^ 「中国の国営リムジンメーカー、紅旗のH5スポーツセダンは驚くほど良い見た目」
- ^ “一台小号 H9?新一代红旗 H5官图布”.
外部リンク
- 公式サイト
