ホリヨーク駅

コネチカット川鉄道駅は、コネチカット川鉄道のために1884年から1885年にかけてホリヨークに建設されました。^{[ 7 ]}アメリカ人建築家ヘンリー・ホブソン・リチャードソンによって設計されたこの駅は、彼が設計した北東部の鉄道駅シリーズの最後のものの1つです。長方形の駅舎は、当初、高いドーマー窓から光が差し込む2階建ての待合室を備えて設計されました。花崗岩と褐砂岩で建てられたこの建物には、複数のドーマー窓を備えたスレート葺きの寄棟屋根がありました。^{[ 8 ]}

1965年、旅客サービスが衰退するにつれ、駅はペリーズ・オートパーツによって整備工場に改装された。^{[ 9 ]}この路線の長距離サービスは1966年10月に終了したが、スプリングフィールドとブラトルボロ間のローカルサービスはその後数ヶ月間続いた。^{[ 5 ]}

1972年、アムトラックは夜間にこの路線を走るモントリオール号の運行を開始し、ノーサンプトンには停車したが、ホリヨークやグリーンフィールドには停車しなかった。 ^{[ 10 ]}モントリオール号は、路線の線路の状態が悪いため、1987年に廃止された。1989年にアムトラックがボストン・アンド・メイン鉄道からバーモント州の路線の支配権を奪取した後、運行が再開されたが、アムトラックが支配していない老朽化したコネチカット川線を避けるため、列車はマサチューセッツ州とコネチカット州を通るセントラル・バーモント鉄道を経由してルート変更された。ノーサンプトンの代わりにアムハーストに停車駅が追加された。モントリオール号は1995年に昼間のバーモンター号に置き換えられ、コネチカット州を通る元のルートを使用したが、マサチューセッツ州のコネチカット川線は依然として避けた。^{[ 5 ]}

2004年、この建物（マサチューセッツ州ブルックラインにあるリチャードソンの家とともに）は、マサチューセッツ州で最も危機に瀕している歴史的建造物10件のうちの1つとして挙げられた。^{[ 9 ]} 2009年5月、落書きだらけで荒廃していたこの建物は、ホリヨーク市のガス・電気局によって個人所有者から購入された。当時、建物の修復計画には、鉄道駅としての使用を許可することは含まれていなかった。^{[ 9 ]} 2014年8月、ホリヨーク計画経済開発局は、旧コネチカット川鉄道駅舎の潜在的な新しい用途を詳細に記した報告書を発表した。提案された潜在的な用途は、食品用途、共同作業スペースと商業用途、コミュニティと文化用途、学術的関与と教育用途の4つの幅広いテーマに分けられた。^{[ 11 ]} 2019年11月10日、この駅は個人に1万ドルで売却された。当時、保存計画は発表されなかった。^{[ 12 ] [ 13 ]}

バーモンター号の所要時間を短縮し、人口の多いコネチカット川流域へのローカルサービスを追加するために、パン・アム鉄道のコネチカット川線は、連邦政府の7300万ドルと州の1000万ドルの資金で再建されました。^{[ 14 ]}バーモンター号は2014年12月29日にこの路線にルート変更され、ノーサンプトンとグリーンフィールドに新しい駅が設置されました。^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}

ホリヨーク駅は当初、ノーサンプトン駅とグリーンフィールド駅と同時に開業する予定でしたが、後に延期されました。市は旧駅舎の再利用を検討しましたが、代わりに西に1ブロック離れたドワイト通りの敷地が近代的な駅舎設計に適していると判断しました。^{[ 18 ]}約320万ドルをかけて建設された新しいデポスクエア駅には、長さ400フィート（120メートル）の高架プラットフォーム、長さ170フィートのキャノピー、ドワイト通りに面した待合エリアと階段があります。駅には25台分の駐車場とバスの乗降用のループがあり、完全にバリアフリー対応です。^{[ 19 ]}市は当初、低架プラットフォームを長くした1台分の「ミニ高架」プラットフォームを計画していましたが、2014年に高架プラットフォームを長くする案に変更しました。 ^{[ 20 ]}新駅の建設は、マサチューセッツ州からの200万ドルのマスワークス・インフラストラクチャー助成金によって資金提供されました。^{[ 21 ]} 

駅の建設は2014年11月に始まり、正式な起工式は2014年12月22日に行われました。これはバーモンター号がこの路線にルート変更される1週間前のことです。^{[ 22 ]}駅は2015年4月に開業する予定でしたが、建設は予想以上に時間がかかりました。^{[ 22 ]}デポスクエア駅は2015年8月27日に開業しました。^{[ 2 ]} 2019年8月30日、アムトラックは試験プログラムとして、ニューヘイブン-スプリングフィールドシャトル（バレーフライヤーというブランド名）の1日2往復をグリーンフィールドまで延長しました。^{[ 23 ]}