アムハースト駅は、マサチューセッツ州アムハーストにある旧都市間鉄道駅です。この駅は1853年にアムハースト・アンド・ベルチャータウン鉄道によって建設され、 1947年まではセントラル・バーモント鉄道が運行していました。 1989年にアムトラックのモントリオール号が運行を開始し、1995年にはバーモンター号に置き換えられました。 2014年12月28日、バーモンター号がより高速な西側のコネチカット川線にルート変更された際に、駅は閉鎖されました。この駅は、ディキンソン歴史地区の構成資産として、国家歴史登録財に登録されています。

この駅は、1853 年にアムハースト・アンド・ベルチャータウン鉄道によって建設されました。この路線で唯一のレンガ造りの駅です。[ 3 ] 1853 年 5 月に、ニュー ロンドン・ウィリマンティック・アンド・パーマー鉄道(NLW&P) にリースされて運行が開始されました。アムハーストは、1867 年に破産した鉄道会社を引き継いだニュー ロンドン ノーザン鉄道(NLN) がバーモント・アンド・マサチューセッツ鉄道のミラーズ フォールズへの延伸を完了するまで、この路線の北端でした。[ 4 ]この路線は1871 年にバーモント セントラル鉄道の一部となり、1873 年にセントラル バーモント鉄道 (1899 年以降はセントラル バーモント鉄道[CV])に引き継がれました。 [ 4 ]アムハースト中心部の南で NLN と並行していたセントラルマサチューセッツ鉄道は、サウス プレザント ストリートに独自の駅を持っており、その建物もまだ残っています。[ 3 ]
バーモント州境以南のCVの旅客サービスは1947年9月27日に終了し、駅は他の用途に改造されました。[ 5 ] [ 4 ] 1989年7月18日、アムトラックのモントリオール号(マサチューセッツ州のコネチカット川線とバーモント州のCVの線路状態が悪かったため1987年に廃止されていた)が、アムハーストを経由する新しいルートで復活し、アムハーストに停車するようになりました。[ 6 ]個人所有の建物は1992年に元の状態に修復されました。内部は乗客待合エリアと商業スペースに分かれていました。[ 5 ] [ 3 ] 1995年4月1日、モントリオール号はバーモント州セントオールバンズまで短縮され、バーモンター号と改名されました。[ 7 ]
2014年に、コネチカット川線は旅客サービス再開のために再建されました。2014年12月29日、バーモンター号はこの路線にルート変更され、ノーサンプトン、グリーンフィールド、そして後にホリヨークに停車するようになりました。アムハーストへの最終運行日は12月28日でした。[ 1 ]
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