| ホルストン山 | |
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ホルストン ハイ ノブから見たホルストン ハイ ポイント。 | |
| 最高点 | |
| 標高 | 4,280 フィート以上 (1,305 メートル以上) (「ホルストン ハイ ポイント」山頂) |
| プロミネンス | 1,600 フィート (490 メートル) |
| 座標 | 北緯36°26′ 西経82°8′ / 北緯36.433° 西経82.133° / 36.433; -82.133 |
| 地理 | |
| 位置 | テネシー州とバージニア州(米国) |
| 親範囲 | アパラチア山脈、ブルーリッジ山脈 |
| 地形図 | USGSキーンバーグ |
ホルストン山は、アメリカ合衆国アッパー・イースト・テネシー州と南西バージニア州にある山脈 である。アパラチア山脈のブルーリッジ山脈の一部である。ホルストン山は、テネシー州のリッジ・アンド・バレー地域で非常に目立つ尾根状の山で、南西から北東に伸びる約28マイル (45 km) の長さで、約268平方マイル (690 km 2 ) の面積を覆っている。最高峰はホルストン・ハイ・ポイントで、海抜4,280フィート (1,300 m) の標高に連邦航空局(FAA) の航空機航法標識が設置されている。2番目と3番目に高い地点は、海抜4,260フィート (1,300 m) のライ・パッチ・ノブと、海抜4,240フィート (1,292.3 m) のリッチ・ノブである。 4 番目に高い地点はホルストン ハイ ノブで、そこには解体された古いチェロキー国有林の消防塔 (現在は通信塔) があり、平均海抜 4,136 フィート (1,261 メートル) の標高を示しています。
地理

ホルストン山はチェロキー国有林にあります。北西はサウス ホルストン湖、南東はストーニー クリーク渓谷、シェイディ渓谷、アイアン マウンテン、北東はバージニア州ダマスカスの町、南西はテネシー州ビルトモアのコミュニティの近くに囲まれています。
ホルストン山の南側はサリバン郡とカーター郡の境界となっており、北側はサリバン郡とジョンソン郡の間に位置し、最北端のわずかな部分はバージニア州ワシントン郡まで広がっています。

パンハンドル ロードは、カーター郡の州道 91 号線沿いにあり、東側からホルストン マウンテンを 3 マイル (4.8 km) 登り、ホルストン ハイ ポイントの南西の尾根沿いに 4 マイル (6.4 km) 進んだところで終わります。大雪や氷の時期、狩猟シーズン、営巣シーズンには、テネシー州野生生物資源局が鉄のゲートでパンハンドル ロードを閉鎖します。チェロキー国有林の境界近く、パンハンドル ロードの左側には、駐車場と、ブルー ホール滝 (高さ約 45 フィート (14 m)) へと斜面を下る歩道があります。上記の鉄のゲートはそこにあり、チェロキー国有林のワタウガ レンジャー地区が所有し、管理しています。しかし、尾根の頂上に沿ったパンハンドル ロードの最後の 3 マイル (4.8 km) は、洗い流された場所や急な崖でいっぱいで、U ターンすることはできません。最後の 3 マイル (4.8 km) の車両走行は運転者の責任となります。
アメリカ国道421号線はローギャップでホルストン山を横断し、テネシー州シェイディーバレーのコミュニティとテネシー州ブリストル市を結んでいます。
歴史
ホルストン山は、ニュースウェーデンのスウェーデン人の子孫であるスティーブン・ホルストンにちなんで名付けられたホルストン川にちなんで名付けられました。スティーブン・ホルストンは西へ移住し、1746年に小さな小川の源流近くに小屋を建てました。翌年、測量士たちがこの地域で作業していたとき、スティーブン・ホルストンがそこに住んでいたため、小川に「ホルストンの小川」という名前が付けられました。その後の開拓者たちは小川を下流にたどり、多くの支流が流入した後、川になるのに十分な幅になったため、ホルストン川として知られるようになりました。この地名の歴史について記述しているジョージ・R・スチュワートは、「このようにして、その地域で最も大きな川の1つが、一般の開拓者の名前を冠するようになった」と述べています。スチュワートはさらに、近くのクリンチ川も「一般の開拓者」にちなんで名付けられていると指摘しています。ホルストンとは異なり、クリンチの正体は不明ですが、ウォーカー博士は「クリンチという名の狩猟者から名付けられたクリンチの川」という小川について書いています。[1]
1976年10月4日、テネシー州キングスポートのデイリーニュース紙記者マーク・アルディーンは「飛行機墜落事故の原因調査は続く」と題する記事で、トライシツ空港から13.2マイル離れたホルストン山にアメリカ空軍の偵察機が不時着したと報じた。RF -4C「ファントム」には2人の空軍兵が搭乗していたが、いずれも生存しなかった。[2]
2007 年 9 月 1 日 FAA によると、東テネシー州のエホバの証人の牧師 5 人が乗った小型飛行機が離陸直後にホルストン山のチェロキー国有林に墜落し、死亡した。土曜日の午後 7 時頃、ホルストン ハイ ポイント放送アンテナ ファームから山の南側約 1.5 マイルの地点で、くすぶっている残骸を通りかかった飛行機が発見した。
トレイル
アパラチアントレイルはアイアン マウンテンの南東側を横切り、ホルストン マウンテンの北東端の上部に沿って走ります。トレイルは北東端で山を下り、バージニア州のダマスカスの町まで下り、バージニア州の最高地点であるロジャース山まで続きます。
コミュニケーションハブ
1950年代と1960年代の初期の放送局は、ホルストン山がラジオとテレビの主要な送信所であるとすぐに認識しました。それは、そこが、テネシー州ノックスビルからバージニア州ロアノークの南西までの周囲の谷にある、アッパーイーストテネシーと南西バージニア州のほとんどの主要都市に面した最も高い可視地点だからです。その結果、ホルストン山の尾根は、テネシー州トライシティーズのテレビ指定市場エリア(DMA) にある5つのテレビ局の送信所になっています。バージニア州ブリストルのデジタルチャンネル5であるWCYBのデジタル放送アンテナは、ライパッチノブにあり、アンテナの最上部は地面から341フィート (104 m)、周囲の谷底から2,431フィート (741 m)、平均海抜4,533フィート (1,382 m) の高さにあります。このアンテナが立っている単一の塔は、山で最も高くて高い人工構造物であり、これによりバージニア放送局は、テネシー州、バージニア州、ケンタッキー州で最も高い放送地点から送信することができる。テネシー州ジョンソンシティのデジタルチャンネル11であるWJHLのテレビ塔と、テネシー州キングスポートのデジタルチャンネル19であるWKPTのテレビ塔は、ライパッチノブの南西1マイル(1.6 km)のホルストンハイポイントの南西斜面にある共通の放送アンテナファームに並んで立っている。WJHLのアンテナは、地上200フィート(61 m)、周囲の谷底から2,319フィート(707 m)、平均海抜4,370フィート(1,330 m)の高さに立っている。隣にあるWKPTのアンテナは地上 193 フィート (59 メートル)、谷底から 2,319 フィート (707 メートル)、平均海面から 4,366 フィート (1,331 メートル) の高さに設置されています。
テネシー州グリーンビルに免許されたWEMTのデジタルチャンネル 39 の送信機は、 WCYBの所有者であるシンクレア ブロードキャスト グループが WEMT の所有権を取得した際に、グリーンビル南部のキャンプ クリーク ボールド (バイキング マウンテン) からライ パッチ ノブの WCYB デジタル タワーに移設されました。
ホルストン山は、3 つの FM クラス C ラジオ局の送信所でもあります。テネシー州キングスポートのWTFM-FM 98.5 、バージニア州ブリストルのWXBQ-FM 96.9、テネシー州ジョンソンシティのWETS-FM 89.5 です。3 つのアンテナとバックアップ アンテナはすべて、ホルストン ハイ ポイントの南西斜面にあるアンテナ ファームに設置されています。また、尾根には、ライ パッチ ノブにあるテネシー州ブリストルの FM クラス C1 ラジオ局 WHCB-FM 91.5 のアンテナ、テネシー州キングスポートのラジオ局 WCQR-FM 88.3 の FM クラス C2 アンテナ 1 台、テネシー州ジョンソンシティのラジオ局 W214AP-FM 90.7 の FM クラス D アンテナ 1 台があり、どちらもホルストン ハイ ポイントの南西斜面にあるアンテナ ファームから送信しています。ホルストン マウンテン ロードから南西斜面をさらに下ったところに、テネシー州エリザベストンの FM クラス C3 WEXX 99.3の送信所があります。米国連邦政府、テネシー州、サリバン、ワシントン、カーター郡のさまざまな政府機関、および公共マイクロ波中継局も、ホルストン ハイ ポイントアンテナ ファームとライ パッチ ノブから基地局から移動局への通信を送信しています。
ホルストン山には、アマチュア無線の送信所もいくつかあります。wm4t 中継所は、双方向無線サービス用の山の最高峰にあります。このサイトは、7 つの州を通信でカバーしています。塔 (下図参照) は、自立式で高さ 120 フィートです。さらに 18 フィートのアンテナが上に載っています。

アンテナファーム
ホルストン マウンテンの放送塔群は、一般に「アンテナ ファーム」と呼ばれ、ラジオ局とテレビ局の所有者が、FCC ライセンスの都市近くの最高地点に、放送塔を互いに近くに設置している好例です。このマーケティング手法は、ケーブルテレビが普及する前の 1950 年代、すべての家庭が放送信号を受信するための屋外アンテナを持っていた時代に生まれました。視聴者がお気に入りの局から鮮明な画像や FM ステレオを受信したい場合、そのラジオ局またはテレビ局の放送塔 (通常は近くの最も高い山の頂上にある) にアンテナを向けます。他の局の所有者は、視聴者が自分の局からも鮮明な信号を受信できるように、その放送塔の近くに送信塔を設置することの利点に気付きました。ホルストン マウンテンに最も近いアンテナ ファームは、テネシー州ノックスビルの指定市場エリア (DMA) の FM 局とテレビ局のほとんどがアンテナと塔を設置しているシャープス リッジの南西にあります。ホルストン山から次に近いのは、バージニア州中央部のプア山です。バージニア州ロアノークのラジオとテレビのDMAのFM局とテレビ局のほとんどがここにあります。ほとんどのラジオ局とテレビ局は放送市場で互いに激しい競争をしていますが、多くの場合、放送アンテナは互いに非常に近い場所に設置され、場合によっては、スペース、土地の可用性、山の頂上に送信施設を建てるコストを考慮して、土地や塔を共有することさえあります。
参照
参考文献
- ^ スチュワート、ジョージ・R. (1967) [1945]。土地の名前:米国における地名の歴史的記録(セントリー版(第3版))。ホートン・ミフリン。p.146。
- ^ アルディーン、マーク(1976年10月4日)、「飛行機墜落事故の原因の調査は続く」デイリーニュース、テネシー州キングスポート、15ページ
