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 オランダ1が進行中
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | オランダ 1 |
| 注文済み | 1900 |
| ビルダー |
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| 横たわった | 1900 |
| 発売 | 1901 ヨット小屋 No 1 |
| 委託 | 1901 |
| 廃止 | 1913年11月5日 |
| 運命 | 曳航中に行方不明となり、その後引き上げられた |
| 状態 | ゴスポートの王立海軍潜水艦博物館に展示されている |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 潜水艦 |
| 変位 | 105ロングトン（107t）が水中に沈んだ |
| 長さ | 63フィート10インチ（19.46メートル）[1] |
| ビーム | 11フィート9インチ（3.58メートル）[1] |
| 推進 |
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| スピード | 7ノット（時速8.1マイル、13km/h）潜水時 |
| 範囲 | 20 nmi (37 km)、速度7 kn (8.1 mph; 13 km/h) で潜水 |
| テストの深さ | 100フィート（30メートル） |
| 補体 | 9 (中尉、少尉、船長、魚雷教官、主任機関技師、一等火夫、火夫、一等水兵、一等水兵) |
| 武装 |
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ホランド 1 (またはHM 潜水艦魚雷艇 No 1 ) は、イギリス海軍が就役させた最初の潜水艦です。1901 年に進水したホランド級潜水艦5 隻のうちの最初の艦で、12 年後の 1913 年に退役後のスクラップとして曳航中に失われました。1982 年に回収され、ゴスポートにあるイギリス海軍潜水艦博物館に展示されました。潜水艦内で見つかったバッテリー バンクは、洗浄および再充電後、機能することが確認されました。
歴史
この船は1901年にジョン・フィリップ・ホランドに発注され、バロー・イン・ファーネスで建造された。1901年2月4日に起工された。 [1]船の建造を秘密にするため、組み立ては「ヨット小屋」と名付けられた建物で行われ、造船所で製作する部品は「ポンツーン1」とマークされた。[2]この船は1901年10月2日に進水し、1902年3月20日に（密閉された水槽内で）初めて潜水した。[3]この船の海上試験は1902年4月に始まった。[4]
1902年9月、ホーランド1号は、完成したもう1隻のホーランドとその母艦であるHMS ハザード号とともにポーツマスに到着した。これら3隻は、レジナルド・ベーコン艦長が指揮する「第一潜水艦隊」を構成していた。ホーランド1号は1903年3月3日に爆発事故に遭い、4名が負傷した。[5]
1904年10月24日、ホランド1は残りのホランド艦隊とA級艇3隻とともにポーツマスを出航し、ドッガーバンク事件で北海で誤って数隻のイギリス漁船を沈めたロシア艦隊を攻撃した。これらの艇は攻撃が行われる前に呼び戻された。[6]
潜水艦は退役し、1913年にトーマス・W・ワードに410ポンドで売却された。[6]売却時には、潜水艦は非常に時代遅れとみなされていたため、すべての装備がそのままの状態で売却され、購入者に課された唯一の条件は、魚雷発射管を作動不能にすることだった。[6]
損失
スクラップヤードに曳航されている途中、ホランド1号は非常に厳しい天候に遭遇し、エディストン灯台から約1.5マイル沖合で沈没した。[6]当時潜水艦には誰も乗っておらず、航海の早い段階で潜水艦が沈没しているのが見られていたため、タグボートの乗組員は曳航ロープを解放する準備を整えており、タグボートへの損傷を防いでいた。[6]
回復
沈没船は1981年にプリマスの歴史家マイケル・パーンによって発見され、1982年11月に引き上げられた。 [7] 1983年からは腐食防止剤を塗布した後、イギリス海軍潜水艦博物館に展示された。潜水艦の修復作業は1988年9月まで続いた。 [8]訪問者に船体の詳細を説明するために、しゃべる人形が設置された。[8] しかし、1993年までに処理が不十分であることが明らかになった。周囲にグラスファイバー製のタンクが作られ、1995年から炭酸ナトリウム溶液に浸された。4年後、腐食性の塩化物イオンが除去され、修復作業後に再び展示できるようになった。[9]
国立歴史艦隊に登録され、2001年の100周年に、マウントバッテン伯爵夫人によって新しい専用の空調設備付きの建物がオープンした。同年、ロイヤルメールは潜水艦の写真を65ペンスの切手に載せた。[10] 2011年、潜水艦は機械技術者協会からエンジニアリング遺産賞を受賞した[11]。
残骸とともに回収されたオリジナルのバッテリーバンクは、グレーターマンチェスターのスウィントンに拠点を置く元の製造業者、クロライド インダストリアル バッテリーズ社に検査のために提出されました。最初の洗浄後、鉛バッテリーは再充電され、正常に作動することが確認されました。オリジナルのバッテリーの一部は、南ウェールズのニューポート工場にあるエナーシス社 (旧 CIBL) が現在も所有しています。
参照
注釈と参考文献
- ^ abc ハッチンソン、ロバート（2001年）。潜水艦戦争 波の下 1776年から現在まで。ハーパーコリンズ出版社。pp . 25–27。ISBN 0-00-765333-6。
- ^ コンプトン・ホール、リチャード（1983年）。潜水艦：水中戦争の始まり。ロンドン：コンウェイ海事出版社。p.117。ISBN 0-85177-288-9。
- ^ コンプトン・ホール、リチャード（1983年）。潜水艦：水中戦争の始まり。ロンドン：コンウェイ海事出版社。p.120。ISBN 0-85177-288-9。
- ^ コンプトン・ホール、リチャード（1983年）。潜水艦：水中戦争の始まり。ロンドン：コンウェイ海事出版社。115ページ。ISBN 0-85177-288-9。
- ^ コンプトン・ホール、リチャード（1983年）。潜水艦：水中戦争の始まり。ロンドン：コンウェイ海事出版社。p.140。ISBN 0-85177-288-9。
- ^ abcde コンプトン・ホール、リチャード（1983年）。潜水艦：水中戦争の始まり。ロンドン：コンウェイ海事出版社。p.11。ISBN 0-85177-288-9。
- ^ ダンモア、スペンサー（2002年）。失われた潜水艦 ハンリーからクルスクまで、史上最大の潜水艦が失われ、そして発見された。マディソン・プレス・ブックス。44ページ。ISBN 1-903985-48-X。
- ^ ab テイト、サイモン（1989年）。発見の宮殿：変わりゆく英国の博物館の世界。クイラー・プレス。pp. 130–132。ISBN 1870948009。
- ^ 「Holland I Conservation」。Holland 1。英国海軍潜水艦博物館。 2014年5月16日閲覧。
- ^ チェンバレン、ゾーイ（2001年4月6日）。「船員が承認の印を押す」メール（バーミンガム）。14ページ。
- ^ 「Holland One 潜水艦にエンジニアリング賞」BBC ニュース. BBC. 2011 年 5 月 4 日. 2011 年5 月 4 日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 HMS Holland 1に関連するメディアがあります。
- RNSMウェブサイト上の独自のページ
- MaritimeQuest HMS Holland 1 ページ
- 初期のホランド潜水艦 2012年7月7日アーカイブ ウェイバックマシンにてジョン・ホランド潜水艦1号とフェニアン・ラムの写真がパターソン博物館にて公開
- 1989 年の博物館訪問時のビデオに映っている、オランダ展示の「話す人物」。