ホールデンFE

ホールデンFE
ホールデン スペシャルセダン
概要
メーカー	ホールデン（ゼネラルモーターズ）
別名	ホールデン スタンダード ホールデン ビジネス セダン ホールデン スペシャル ホールデン ユーティリティ ホールデン パネル バン
生産	1956年7月 – 1958年4月
デザイナー	アルフ・ペイゼ
ボディとシャーシ
クラス	中規模
ボディスタイル	4ドアセダン5 ドアステーションワゴン 2ドアクーペユーティリティ 2ドアパネルバン
レイアウト	FRレイアウト
パワートレイン
エンジン	2.2L GMH '132' I6
伝染 ; 感染	3速マニュアル
寸法
ホイールベース	105.0インチ（2667mm）[1]
長さ	176.0インチ（4470mm）[1]
幅	67.0インチ（1702mm）[1]
身長	61.0インチ（1549mm）[1]
車両重量	2380ポンド（1080kg）[1]
年表
前任者	ホールデン FJ
後継	ホールデンFC

ホールデンFEは、1956年から1958年までオーストラリアでホールデン社が製造した自動車である。また、ニュージーランドで組み立てられた最初のホールデンでもあり、 1957年1月31日にゼネラルモーターズニュージーランド社が最初のホールデンを製造した。^[2]

FEモデルは、前身のホールデンFJシリーズよりも長いホイールベースで製造され、全く異なるスタイリングを特徴としていた。FJモデルは、1948年に導入されたオリジナルのホールデン48-215シリーズから引き継いだボディ形状を使用していた。一体型のフロントガラスが取り付けられ、その他の改良点としては、12ボルトの電気システム（以前の6ボルトシステムに代わる）、改良されたステアリング、フロントスタビライザーバー、幅広のホイールリムなどがあった。全モデルで2262ccの直列6気筒エンジンを使用し、3速マニュアルギアボックスを組み合わせた。FJからのエンジンの改良点には、より大きなバルブの使用と6.8:1への圧縮比の増加があり、出力が45kW（60馬力）から53kW（71馬力）に増加した。^[3]

ホールデン FE モデルシリーズの 7 つは、次のように販売されました。

• ホールデンスタンダードセダン^[4]
• ホールデン スタンダードステーションセダン^[1]
• ホールデンビジネスセダン^[4]
• ホールデンスペシャルセダン^[4]
• ホールデン スペシャルステーションセダン^[1]
• ホールデンユーティリティ^[5]
• ホールデンパネルバン^[5]

1956年7月に発表されたFEシリーズは、ホールデン スタンダード セダン、ホールデン ビジネス セダン、ホールデン スペシャル セダンで構成されており、それぞれ装備や内装の異なるレベルを表しています。既存のFJシリーズのホールデン ユーティリティとホールデン パネル バン モデルは新しいセダンと並行して継続され、1957年2月にFEユーティリティがFJシリーズに取って代わりました。2つのステーション ワゴン モデル、ホールデン スタンダード ステーション セダンとホールデン スペシャル ステーション セダンは1957年3月に発売され、ホールデンが1948年にブランドを導入して以来初めてワゴンをシリーズに含めました。FEパネル バンは1957年5月にFJシリーズに取って代わり、FEシリーズは7つのモデルで完結しました。^[1]

FEは、1957年と1958年に ニュージーランドで現地組み立てされた最初のホールデンでもありました。

• 
  ホールデン スタンダードセダン
• 
  ホールデン スタンダードセダン
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  ホールデン スペシャルセダン
• 
  ホールデン スペシャルステーションセダン
• 
  ホールデン ビジネスセダン
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  ホールデン ビジネスセダン
• 
  ホールデン パネルバン（非標準ホイール付き）
• 
  ホールデン パネルバン（非標準ホイール付き）
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  ホールデンユーティリティ
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  ホールデンユーティリティ

155,161台の生産後、1958年5月にFEシリーズ全体がホールデンFCシリーズに置き換えられました。 ^[6]

• 60年代のFEホールデン ホールデンアーカイブ ホールデンFEの販売パンフレットのスキャンが含まれています