ホールデンFC

ホールデンFC
ホールデン スペシャルセダン
概要
メーカー	ホールデン（ゼネラルモーターズ）
別名	ホールデン スタンダード ホールデン ビジネス セダン ホールデン スペシャル ホールデン ユーティリティ ホールデン パネル バン
生産	1958年5月 – 1960年1月
デザイナー	アルフ・ペイゼ
ボディとシャーシ
クラス	中規模
ボディスタイル	4ドアセダン5 ドアステーションワゴン 2ドアクーペユーティリティ 2ドアパネルバン
レイアウト	FRレイアウト
パワートレイン
エンジン	2.2L GMH '132' I6
伝染 ; 感染	3速マニュアル
年表
前任者	ホールデンFE
後継	ホールデンFB

ホールデンFCシリーズは、オーストラリアのホールデン社が 1958 年から 1960 年にかけて製造した自動車です。1958 年 5 月 6 日に発表された FC は、それまでのホールデン FEシリーズのフェイスリフトと改良版です。オーストラリア独自のデザインですが、そのスタイルは北米の 1955 年型シボレーを縮小したものを彷彿とさせます。

FCシリーズは、3つのトリムレベルの4ドアセダン、2つのトリムレベルで「ステーションセダン」として販売される5ドアステーションワゴン、2ドアクーペユーティリティ、および3ドアパネルバンで構成されていました。7つのモデルは次のとおりです。^[1]

• ホールデン スタンダードセダン
• ホールデン スタンダード ステーション セダン
• ホールデン ビジネスセダン
• ホールデン スペシャルセダン
• ホールデン スペシャルステーションセダン
• ホールデンユーティリティ
• ホールデン パネルバン

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  ホールデン スタンダードセダン
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  ホールデン スタンダード ステーション セダン
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  ホールデン スペシャルセダン
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  ホールデン スペシャルステーションセダン
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  ホールデンユーティリティ
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  ホールデンユーティリティ
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  ホールデン パネルバン

FCシリーズはFEと実質的に同じであったが、ラジエーターグリル、ボディトリム、内装が改良された。エンジン、サスペンション、ブレーキ、ギアチェンジリンク、ステアリングボックスの変更など、機械的な改良も行われた。 ^[2]ユーティリティは、パネルバンと同様に、グリルとヘッドライトリムがクロームメッキではなく塗装されたデザインになった。 ^{[3 ]}

FCモデルはすべて、72馬力（54kW）の132立方インチ（2.2L）6気筒エンジンを搭載していました。^[4]このエンジンはFEシリーズから引き継がれましたが、カムシャフトが変更され、圧縮比が増加し、トルクが向上しました。^[2]

FCは191,724台が生産された後、1960年1月にホールデンFBシリーズに置き換えられました。 ^[2] FCはインドネシアで定期的に販売された最初のホールデンでした。^[5]

• ホールデン FC の歴史 2009 年 4 月 30 日に www.uniquecarsandparts.com.au から取得