ヘルマン・フロムヘルツ

ヘルマン・フロムヘルツ少将（1891年8月10日 - 1964年12月30日）聖ヘンリー軍事勲章、ホーエンツォレルン王家勲章、カール・フリードリヒ功績騎士十字章受章者は、第一次世界大戦でドイツのエース戦闘機パイロットとして軍歴を開始した。32機の撃墜を記録した。第二次世界大戦中は、チェコスロバキアのドイツ占領に関わり^{[要出典] 、}ドイツ空軍の少将にまで昇進した。

ヘルマン・フロムヘルツは、スイス国境に近いドイツのバーデン地方のヴァルツフートに生まれた。シュトゥットガルトで工学を学んだ。1911年後半、プロイセン軍の第14メクレンブルク＝シュヴェリーン猟兵大隊に入隊。第一次世界大戦が始まると予備役となり、1914年7月に動員された。第14連隊に所属してフランスで勤務し、ヴィゼフェルトヴェーベル（下士官）に昇進した。第250歩兵連隊に転属し、ロシアで戦闘に参加した。フロムヘルツは1915年2月に二等鉄十​​字章を受章。1915年4月までに第113歩兵連隊に所属。1915年6月1日、航空隊に転属。^{[1] [2]}

フロムヘルツは、カゴールIVのルフトシュトライトクラフテ第 20戦術爆撃飛行隊の複座パイロットとして、ベルダンの戦いとソンム川の戦いに参加した。 1916年8月1日に少尉に任官した。その後、1916年12月にルーマニアに異動し、その後マケドニアとギリシャのテッサロニキに配属された。^[2]

1917年3月3日、フロムヘルツは第2戦闘飛行隊に配属された。^{[2]このエリート飛行隊は航空戦術および戦略の先駆者である}オスヴァルト・ベルケが率いており、彼が戦死した後に彼の名が付けられた。^[要出典]ライトブルーのアルバトロス D.III、愛称「Blaue Maus」を操縦し、^[3]フロムヘルツは1917年4月11日に第23飛行隊 RFC SPAD VII を撃墜し、14日には2度目の撃墜として王立航空機工場 BE 2e を撃墜した。 ^[2]どちらの場合も、彼は飛行機を着陸させ、イギリス人パイロットまたは乗組員は捕虜になった。^[要出典]

フロムヘルツは1917年5月1日の墜落事故で負傷した。10月に回復すると、FEA 3の教官に配属された。12月にはリューベックのハンザ十字章を受章した。^[2]

フロムヘルツは1918年3月1日に第2戦闘機隊に戻り、フォッカー Dr.I三葉機に搭乗して1918年6月3日から終戦まで30機の撃墜記録を打ち立てた。6月に2機、7月^{[4]と8月に6機ずつ、9月に10機、10月に4機、11月4日に2機を撃墜した。撃墜数では、恐るべき}ブリストル F.2 戦闘機を相手に6機を撃墜した。連勝中の1918年7月29日、ヘルマン・ゲーリングの後任として第27戦闘機中隊の指揮官に就任した。^[2]

フロムヘルツ中尉は指揮官として評判が良かった。エルンスト・デ・リッダーは、新たにジャスタに配属されたとき、フォッカー Dr.1 からフォッカーD.VIIへの再訓練を許可され、その後、経験豊富なパイロットに監視されながら戦闘に参加したと主張した。デ・リッダーが述べたように、「彼は息子たちのことをとても心配していた」。デ・リッダーが負傷したとき、フロムヘルツはデ・リッダーに授与されたばかりの鉄十字章を病院に持って行った。^[5]

デ・リッダーはフロムヘルツのフォッカーD.VIIの記章について記述を残している。記章は彼のジャスタと共通の黄色の機首と尾翼で構成され、上翼の上部には赤と黒のシュタッフェルフューラー（飛行隊長）のV字が描かれていた。^[6]

フロムヘルツの輝かしい戦績は、1918年9月30日、勝利数26となった時点でホーエンツォレルン家勲章の剣付騎士十字章を授与された。翌月にはバーデン大公国のカール・フリードリヒ軍事功労勲章の騎士十字章を受章。ある時点では、ザクセン王国の聖ヘンリー軍事勲章の騎士十字章も授与されていた。フロムヘルツは、必要な勝利数20を記録したため、プール・ル・メリット勲章の候補にも挙がったが、皇帝退位時に授与は未承認のままだった。受賞はならなかったが、戦後フロムヘルツが勲章を身に着けている姿が目撃されており^[2] 、彼は確かに勲章の要件を満たしていた。^[7]

戦後、フロムヘルツはドイツ警察航空局で活躍した。また、ドイツ航空ハンザ航空の前身であるドイツ航空で郵便飛行も行っていた。1920年にバーデンに戻り、ロラッハの新飛行場の技術主任となった。^[2]

1922年から、ドイツ軍最高司令部はソ連のリペツクに秘密の訓練場を運営していた。 ^[8]フロムヘルツは1925年にそこで教官となった。彼は中国でも教官を務めた。1931年から1932年にかけて、彼は蒋介石の新しい空軍戦闘機戦術をパイロットに教えた。^[2]

フロムヘルツは新生ドイツ空軍に入隊するためドイツに戻った。1938年9月から11月1日までIグループ、戦闘航空団134 （「ホルスト・ヴェッセル」）の指揮官として中佐を務め、同グループがJG 142に再編された後も1939年1月1日まで指揮を執った。^{[9] [10] [11]そのため、彼はコード名}Fall Grün （ケースグリーン）のチェコスロバキア侵攻と征服に関与した。^[要出典]

少将として、ヴェルナー・ユンクの後任として、1942年4月1日から9月30日までドイツ空軍中佐を務めた。^[要出典]

ヘルマン・フロムヘルツは故郷のヴァルツフートの市政に復帰した。1964年12月30日に心臓発作で亡くなった。^[2]

• Jagdfliegerführer Deutsche Bucht 2008 年 11 月 6 日にアクセス。

• フランクス、ノーマン、ベイリー、フランク W.、ゲスト、ラッセル。『Above the Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918』。グラブ ストリート、1993 年。ISBN 0-948817-73-9、ISBN 978-0-948817-73-1。  
• フランクス、ノーマン。第一次世界大戦のアルバトロスのエース。オスプレー出版、2000 年。ISBN 1-85532-960-3、ISBN 978-1-85532-960-7。  
• フランクス、ノーマン。ヴァンウィンガーデン、グレッグ。フォッカー D VII 第一次世界大戦のエース。オスプレー出版、2003 年。ISBN 1-84176-533-3、ISBN 978-1-84176-533-4。  
• フランクス、ノーマン (2004)。『Jasta Boelcke』。ロンドン: グラブ ストリート。ISBN 978-1904010760。
• ヴァンウィンガーデン、グレッグ;デンプシー、ハリー。Jagdstaffel 2 Boelcke: フォン・リヒトホーフェンの指導者。オスプレー出版、2007 年。ISBN 1-84603-203-2、ISBN 978-1-84603-203-5。