ヘンディ・ホーボー

ヘンディ281 ホーボーは、バジル B. ヘンダーソンによって設計され、1929 年にショアハム空港のヘンディ航空機会社によって製造されたイギリスの単座軽量単葉機です。製造されたのは 1 機のみで、機体登録番号はG-AAIGで、1929 年 10 月にエドガー パーシバルによって初飛行されました。

この機体は、固定式テールスキッド着陸装置を備えた小型の低翼片持ち単葉機で、35馬力のABCモーターズ社製 スコーピオンIIエンジンを搭載していた。1934年に90馬力のポブジョイ・カタラクト、マスバランス・エルロン、改良型着陸装置 を搭載して再建された。

パトリック・スチュアート卿^[1]の所有下で、1930年代には多くのレースに出場し、1934年にはハットフィールドとカーディフの間で時速125.4マイル（201.8 km/h）でレースに優勝しました。1935年の夏、ヘンディ・ホーボーはマン島のホール・ケイン空港から運航されました。^[1]操縦は、ロンドン・エア・パーク^[1]の元主任飛行教官で、ホール・ケインに飛行学校を設立したばかりのR・ダンカンソン飛行中尉[1]の指揮下でした。ヘンディ・ホーボーは、ラムジー湾上空で一連のアクロバット飛行を披露し、観光客や地元の人々を同様に魅了しました。 [ ^{1 ]}

1940年8月30日、ラインプネ飛行場はドイツ軍の爆撃により破壊された。

データはAJ Jackson 著「1919 年以降の英国民間航空機」第 3 巻、1974 年、Putnam、ロンドン、ISBN  0-370-10014-X、252 ページより

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 長さ: 19 フィート 6 インチ (5.94 m)
• 翼幅: 32 フィート 0 インチ (9.75 m)
• 総重量: 650 ポンド (295 kg)
• 動力源:ポブジョイ カタラクト1 基、90 hp (67 kW)

パフォーマンス

• 最高速度: 130 mph (210 km/h、110 kn)

• AJ ジャクソン『1919 年以降の英国民間航空機』第 3 巻、1974 年、パトナム、ロンドン、ISBN 0-370-10014-X、252 ページ