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ヘクター・ジェームズ・ヘンリー・ピッチフォース（イヌクティトゥット語：ᐊᐅᓪᓚᖅ, Aullaq、[注 1] 1887年1月27日 - 1927年1月）は、カナダ北極圏のバフィン島でサベラム貿易会社に勤務していたイギリス人貿易商であった。隠遁生活を送っていた彼の死は、「世界で最も孤独な男」として新聞の注目を集めた。
バイオグラフィー
若いころ
ヘクター・ジェームズ・ヘンリー・ピッチフォースは1887年1月27日にインドのメーラトで生まれました。[1] [2]彼の家族はイギリス人で、彼は主にイングランドのウェスト・ヨークシャー州リーズで育ちました。[3]幼い頃に完全に聴覚障害を患っていましたが、ピッチフォースはエンジニアの資格を取得し、第一次世界大戦中はイギリス商船隊と漁船隊に勤務しました。[3]
サベラムトレーディングカンパニー
サベラム貿易会社は、ロンドンを拠点とする船舶ブローカーのウィリアム・プラウズ・ジョブソンによって1912年に設立されました。ジョブソンは北極圏での経験がなかったため、バフィン島で50年以上の経験があり、地元のイヌイットと十分な人脈を持ち、貿易を管理できるベテラン捕鯨船員のジェームズ・マッチを任命しました。ピッチフォースは1918年に入社し、バフィン島に向けて出航し、同社の72トンの小型木造スクーナー船「エルム」の助手として働きました。エルムは以前にも何度かこの航海を経験していました。ピッチフォースは漁船の経験はありましたが、北極圏での経験はありませんでした。[4]
1918年7月2日、アイルランドの西わずか240マイル（390キロ）の海上で、エルム号はドイツの潜水艦U-53に乗り込まれ、炎上した。[3] [4]船長は船と共に沈むという海事慣習に反して、ジョン・ピアソン船長は救命ボートにたどり着いた最初の乗組員の一人であった。ジョンソンと他の乗組員はピッチフォードとマッチを炎上中の船に残して漕ぎ去ったが、乗組員は全員生き残った。[4]
1919年、ジョブソンは破壊されたエルム号の代わりとしてヴェラ号というレース用スクーナーを購入した。この船は63トンしかなく北極航行には不向きで、モワット船長の指揮下で丸1か月間氷に閉じ込められていた。[4]翌年再任され機関士の地位を与えられたピッチフォードは航海を成功させ、フロビッシャー湾に上陸し、デイビス海峡を進んでバフィン島東側のヘンリー・ケーター岬まで行った。 [3] [4]
北極貿易
ピッチフォースは1920年から1921年の冬をバフィン島で過ごし、そりでこの地域を航海した。1 921年にヴェラ号に乗ってイギリスに戻った。1922年の航海中、船は氷に押しつぶされてシシミウトで行方不明になり、バフィン島の住民と貿易関係を築いていたジェームズ・マッチが引退したため、サベラム社の貿易の見通しは危うくなった。[3] [4]会社のイヌイット従業員は積荷を受け取ることができず、キビトゥーの代理人は精神を病んで2人を殺害し、その後自らも自殺した。[3]
こうした困難に直面して、会社は1923年、会社での経験を持つ数少ない人物の一人であるピッチフォースを、ロージーという新しい船に乗せてキビトゥーに派遣した。[4]ピッチフォースの会社内での実際の立場は不明瞭であった。キビトゥー基地の新しい運営者はカウナックというイヌイットの女性であり、ピッチフォースは会社の業務を監督し、ロンドン本社のジョブソンに報告する一般的な代表者として行動した。[5]彼は1923年12月からイヌイットとともに犬ぞりで旅をした。1924年1月にはヘンリー・ケーター岬まで往復し、その後、この地域で一年で最も寒い2月に長い旅に出た。[5]彼はダーバン港にある会社の前哨地を訪れ、その後パドル・フィヨルド、カンバーランド湾のキンゲイト・フィヨルド、そしてパングニルタングへと旅し、そこでハドソン湾会社のライバル貿易商や王立カナダ騎馬警察のウィルコックス警部と会った。この2人はパングニルタングに最近入植したばかりだった。[3] [5]彼は同じルートを通って4月25日にキビトゥーに戻った。[5] 2,000マイル以上を旅する間、ピッチフォースはマッチがもうそこで働いておらず、ハドソン湾会社が競争相手となっていることから、会社のイヌイット従業員はもはや忠誠心を失っているのではないかと考え始めた。[5]
1924年の夏、サベラム本社は18歳の新入社員ハリー・ウィグルスワースをロージー号に乗せてキビトゥーに派遣した。[ 3] [5]ピッチフォースは、貿易が衰退していると主張してウィグルスワースにキビトゥーに留まるのをやめさせ、ケープ・ヘンリー・ケーターに転勤させた。そこの宿泊施設は不十分で、ウィグルスワースはピッチフォースを衰退するキビトゥーに残してイギリスに戻った。[5]
晩年
ピッチフォースの健康は衰え始めた。 1924年後半、カナダ政府の船アークティック号が彼を訪ねた。乗船していたのは、パングニルタングで彼が会ったカナダ王立騎馬警察のウィルコックス警部だった。ウィルコックスはオタワの上司に返事を書き、ピッチフォースは聴覚障害に加えて（通常の雪盲と後遺症で）ほぼ目が見えず、北極圏に留まれば死ぬ可能性が高いと記した。[5]これらの懸念はロンドンのジョブソンに伝わり、彼はそれを却下し、ピッチフォースは「自ら進んで引き受けた困難を誇張しようとしている」と述べた。 [5]それにもかかわらず、ピアソン船長はピッチフォースに物資を運ぶ航海を引き受けた。この1925年の航海で、ロージー号は厚い氷に遭遇し、航行不能となった。ピアソンは病気になり、予定地から300マイル南で物資を降ろさなければならなかった。[3]イングランドとスコットランドで冬を過ごしたイヌイット族の従業員ナウジャービックは、ピッチフォースの物資を運んで海岸沿いを北上したが、病気になった。[5]その年、会社は実質的に収益をゼロにし、ジョブソンはピッチフォースのイングランドの家族に、彼を助ける準備をしていると嘘をついた。[3] 1926年、ジョブソンはピッチフォースの親族に宛てた手紙の中で「[...] 今年はロージー号を派遣しないが、他の手配をした [...]」と主張したが、実際には会社には北極に船を送る計画はなかった。[6]
その冬、狩猟犬の間で病気が蔓延し、物資が届かず地元民との交易が妨げられたため、ピッチフォースの新鮮な肉を狩る能力に悪影響が出た。そのため彼は壊血病に罹った。キビトゥーのイヌイット住民はピッチフォースの態度の変化に気づいた。彼はますます妄想的になり孤立し、ライバルの貿易業者、カナダ警察、そしてイヌイットを恐れるようになり、彼らは皆彼を殺そうとしていると確信するようになった。[6]この妄想は、ロバート・S・ジェーンズの話によって部分的に煽られた可能性が高い。[7]ジェーンズはニューファンドランド出身の貿易業者で、同じくバフィン島のケープ・クロフォードでイヌイットに殺され、有名な殺人裁判につながった。[2]ピッチフォードはほぼ目が見えなかったにもかかわらず、周囲を360度定期的に見回し、家の周囲に石垣を築き、誰かが近づいてきたら見ることができるように窓だけを遮らないようにした。壁の建設中に彼は足を滑らせて転倒し、重い石が落ちてきて背骨と腹部を負傷した。[6]彼はイヌイットを恐れていたが、自分が死んだときに彼らに無実の罪を着せられたくなかったため、自分が負っている傷について日記に定期的に記していた。[6]
1926 年が進むにつれ、ピッチフォースの精神状態は悪化した。彼は皿、調理器具、フライパン、カップ、ソーサーをすべて持ち出し、一人で船外機付きボートに乗ってそれらを隠した。彼はこれらの物資のありかを教えたが、彼のイヌイットの元友人キリクは場所を突き止めることができなかった。[6]その後、ピッチフォースは子犬や、移動や狩猟に使う成犬数匹を殺した。キビトゥーのイヌイットはこれらの犬を生活に必要としていたため、多くのイヌイットが逃げて新しい場所に移ることを決めた。彼らが去ると、ピッチフォースは彼らに向かって発砲したが、視力が悪かったため、すべての射撃が外れた。彼らが去ると、彼は小屋と自分のボートを破壊した。[6]しばらくして、彼の元友人キリクともう一人の男アタカアリクが私たちの様子を見に行ったが、彼は彼らに立ち去るように命じ、彼らと話すことを拒否した。[6]
ピッチフォースの最後の日記は1926年のクリスマスの日に書かれた。彼はこう書いている。「南の空は少し晴れ、美しい赤みがかった閃光が氷と雪をとても美しく染めていた。私にとってはクリスマスらしくなく、気分が悪くてほとんど何もできない。」[3] [6]元旦の直後、通りかかった女性が彼の小屋の外に立っているのを目撃したが、その後、通行人が彼の小屋が雪に閉ざされているのを発見した。イヌイットはクライド川のハドソン湾会社のマネージャーにこのことを報告し、マネージャーはそれをRCMPに報告した。一人の警官、マレー巡査が調査に派遣された。マレーは彼の家が内側から施錠されていることに気づき、侵入するしかなかった。そこで彼はベッドで直立した姿勢で凍り付いて死んでいるピッチフォースを発見した。[6] [7]彼の唯一の私物の中には大量のセイウチの牙があり、RCMPはイヌイットにそれを持ち帰ることを許可した。[8]彼はまた、キツネの毛皮、多くのライフルと散弾銃（そのうち1丁は脇に凍り付いていた）、汚れた衣服と食器、そして日記を所持していた。[7]警察は日記からイヌイットが彼の死に関与していないと判断し、残りの品々を警察に分配した。[7]
サベラムは、ピッチフォースの日記を渡さない限り、彼の給料を彼の生き残った親族に支払うことを拒否した。彼らは、日記には彼が隠した毛皮の記録があり、会社に利益をもたらす可能性があると信じていた。そのような情報は見つからず、会社は事実上解散し、その地域のすべての貿易はハドソン湾会社に引き継がれた。[3] [6]
墓と埋葬
ピッチフォースの遺体はマレー巡査によってポンド・インレットに運ばれた。[6]しばらくの間、遺体は直立したままボートに載せられた物置小屋に保管され、その間通りかかった人々が挨拶をした。[7]夏が来て遺体が解けた後、埋葬された。[7]埋葬地はポンド・インレットから西に数キロのところ、ロバート・S・ジェーンズの墓の隣にあった。[2]墓は浅く、薄い砂の上にあった。時が経つにつれ、自然と人間の力で墓が乱され、その間にピッチフォースの棺は損傷し、岩は取り除かれ、墓石は入れ替わった。最終的に全地形対応車の道がすぐそばを通過し、地元のボランティアが2003年に柵を設置する前に棺が損傷した。[2] 1960年代には墓を移動することが検討されたが、実行されなかった。 2004年、地域住民の要請と遺族の許可を得て、遺体は掘り起こされ、浸食や人間の活動による危険が最小限に抑えられた新たな場所に再埋葬された。ピッチフォースの家族は2005年7月に新しい場所で内密の葬儀を執り行った。[2]
メディアの注目
ピッチフォースは生前はあまり知られていなかったが、死後、彼の物語は新聞で取り上げられた。1927年、ベオシックという名の蒸気船がポンド・インレットに到着し、彼の死を知った。このことは船のラジオで放送され、イギリスの新聞にも取り上げられ、センセーショナルな物語として取り上げられた。[6]彼は「世界で最も孤独な男」として知られるようになり、「北極で孤独: 勇敢なイギリス人の運命」、「極北の島で見捨てられ飢えた」、「戦争と平和」のヘクター・ピッチフォースなど、さまざまな物語に登場した。 [3]彼の物語はサベラム社にとって不利な評判を招き、会社の大きな財政問題と相まって、会社を終わらせる一因となった。[3]
参照
注記
- ^ 「Aullaq」という言葉はイヌクティトゥット語の動詞「to leave」の語源であり、ピッチフォースが交易所から出発する人々に、もう出発するかどうかを繰り返し尋ねる習慣があったことからイヌイットの間で使われていた。
参考文献
- ^ 海運・船員総監（1872-1992年）「ピッチフォース、ヘクター・ジェームズ・ヘンリーの勲章カード」国立公文書館、キュー。BT: 351/1/113045。
- ^ abcde ステントン、ダグラス・R. （ 2009年12月11日）。「ロバート・S・ジェーンズとヘクター・ピッチフォースの墓移転」。北極。60 （2）：217-220。doi ：10.14430/ arctic255。ISSN 1923-1245 。
- ^ abcdefghijklmn デイビス、リチャード・クラーク（1996年）。ロブスティックとストーン・ケアン：北極圏における人類のランドマーク。カルガリー：カルガリー大学出版局。pp. 267–368。ISBN 0-585-11861-2. OCLC 45731124.
- ^ abcdefg ケン、ハーパー (2013 年 5 月 17 日)。 「タイスマニ：5月17日：サベラム貿易会社」。ヌナツィアクニュース。2022 年7 月 28 日に取得。
- ^ abcdefghij ケン、ハーパー (2022 年 5 月 31 日)。 「タイスマニ：5月31日：ヘクター・ピッチフォース - 北極で一人」。ヌナツィアクニュース。2022 年7 月 28 日に取得。
- ^ abcdefghijkl ケン、ハーパー (2013 年 6 月 7 日)。 「タイスマニ: 6 月 7 日: ヘクター・ピッチフォース - 世界で最も孤独な男」。ヌナツィアクニュース。2022 年7 月 28 日に取得。
- ^ abcdef Grant, Shelagh D. (2002). 北極の正義: 殺人事件の裁判、ポンド・インレット、1923年。モントリオール: マギル・クイーンズ大学出版局。pp. 219–222。ISBN 978-0-7735-7003-0. OCLC 244764155.
- ^ウェンゼル、ジョージ (2008)。 「クライドのイヌイットの定住とコミュニティ：ボアズ以前から中央集権化まで」。北極人類学。45 ( 1 ): 1–21。doi : 10.1353 /arc.0.0000。ISSN 0066-6939。JSTOR 40316699。S2CID 49335190 。