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ネイティブ名 | 株式会社安藤・間 |
|---|---|
| 会社種別 | パブリック（KK） |
| TYO : 1719 | |
| 業界 | 工事 |
| 前任者 | 株式会社ハザマ 安藤建設株式会社 |
| 設立 | （2013年4月1日）（合併により） |
| 本部 | 〒107-8658東京都港区赤坂 |
主要人物 | 小野 俊夫 （取締役会長） 福富 正人 （代表取締役社長） |
| サービス |
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| 収益 |  4,079億円（2016年度）（ 37億米ドル）（2016年度） |
| 262億円（2016年度）（2億4,260万米ドル）（2016年度） | |
従業員数 | 3,850名（連結、2017年4月1日現在） |
| 子会社 | 安藤ハザマ工業 安藤ハザマ（タイ） 青山機工 安藤ハザマ シンガポール 安藤ハザマ マレーシア |
| Webサイト | 公式サイト |
| 脚注/参考文献 [1] [2] | |
安藤・間（株式会社安藤・間、Kabushiki-gaisha Andō Hazama、安藤ハザマとも呼ばれる）は、日本の10大建設会社の一つである。2013年に安藤ハザマと安藤建設が合併して設立された。[3]海外事務所はアジア、特にネパールなどの南アジア諸国のほか、米国、メキシコ、中南米にも所在する。
歴史
現在の会社の前身であるハザマとアンドーは、それぞれ1889年と1873年に設立されました。両社は2003年に資本業務提携し、合併前から受注や資材調達などで協力関係を築いていました。[3]
選ばれたプロジェクト
- 東京地下鉄銀座線（1933年）
- 関門橋（1971年）
- モンセニョール・オスカル・アルヌルフォ・ロメロ国際空港-サンサルバドル(1980)
- ワン・ラッフルズ・プレイス- シンガポール (1986) [4]
- オートポリス-日田、日本(1989) [5]
- 関西国際空港（1989年）[6]
- 東京ビッグサイト（1995年）
- 新しいチョルテカ橋-ホンジュラス、チョルテカ(1998)
- ケラナ ジャヤ線の地下区間 (マスジッド ジャメ-アンパン パーク)、1998 年[7]
- ペトロナスツインタワー（タワー1） -クアラルンプール（1998年）[8]
- 中部国際空港（空港島埋立）（2003年）
- ハイヴァントンネル（2005年）[9]
- スービック・クラーク・タルラック高速道路- マニラ（2008年）[10]
- アルジェリア東西高速道路（東部区間）（2011年）[11]
参照
参考文献
- ^ 「会社概要」安藤ハザマ株式会社2015年4月10日閲覧。
- ^ 「会社概要」。日経アジアレビュー。日本経済新聞社。 2017年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月1日閲覧。
- ^ ab 「建設会社ハザマと安藤が2013年の合併を発表」。ジャパンタイムズ。2012年5月25日。2017年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月10日閲覧。
- ^ バインダー、ジョルジュ (2006)。世界で最も高い建物 101 選。イメージズ パブリッシング。p. 107。ISBN 978-1-86470-173-9。
- ^ 面出薫; ライティングプランナーズアソシエイツ株式会社 (2000)。光と影を使ったデザイン。イメージズパブリッシング。p. 177。ISBN 978-1-86470-041-1。
- ^ バックマン、レナード R. (2004 年 1 月 27 日)。統合ビルディング: 建築のシステム基盤。ジョン ワイリー & サンズ。p. 232。ISBN 978-0-471-46774-8。
- ^ 「クアラルンプールの軽便鉄道（LRT）、トンネル工事」 。 2018年12月19日閲覧。
- ^ バインダー、ジョルジュ (2006)。世界で最も高い建物 101 選。イメージズ パブリッシング。p. 31。ISBN 978-1-86470-173-9。
- ^ 「ハイヴァントンネル建設プロジェクト」。国際協力機構。2017年8月21日。 2017年9月10日閲覧。
- ^ Hermoso, Tito F. (2017年9月5日). 「SCTEx: あらゆる困難を乗り越えて構築」. AutoIndustriya.com . 2017年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月13日閲覧。
- ^ レポート：アルジェリア 2011。オックスフォード ビジネス グループ。2011 年。134～136 ページ。ISBN 978-1-907065-37-8。
外部リンク
- 公式サイト（日本語）
- 公式グローバルサイトの英語部分（英語）