| ヘイスタックマウンテン | |
|---|---|
| 最高点 | |
| 標高 | 1,706フィート(520メートル)[1] |
| プロミネンス | 640フィート(200メートル)[2] |
| 座標 | 北緯39°37′48″ 西経78°49′14″ / 北緯39.630088° 西経78.82056° / 39.630088; -78.82056 |
| 地理 | |
| 位置 | アメリカ合衆国メリーランド州アレガニー郡/ギャレット郡 |
| 親範囲 | アレゲニー山脈、リッジ・アンド・ヴァレー・アパラチア山脈の一部 |
| 地形図 | USGSカンバーランド |
| クライミング | |
| 最も簡単なルート | ドライブ |
ヘイスタック山は、メリーランド州西部、カンバーランド市のすぐ西に位置するアパラチア山脈の尾根と谷の地域にある山の尾根で、カンバーランド狭間の南壁を形成しています。
地理
ヘイスタック山は、クレサップタウンのすぐ北、カンバーランドの南西にそびえ立ち、北東方向に伸び、標高 1,706 フィート (520 メートル) に達した後、1,200 フィート (370 メートル) の谷間まで下がって、州間高速道路 68 号線が通っています。谷間の反対側でも山は続いていますが、標高は著しく低く、北端で標高 1,480 フィート (450 メートル) に達し、その後、カンバーランド狭窄部へと急激に落ち込んでいます。狭窄部の向かい側にはウィルズ山があります。 地質学的には、この 2 つの山は同等です。
歴史
国道の当初のルートは、ヘイスタック山を越え、現在 I-68 が横切っている峡谷を抜け、ネマコリンの道として知られるアメリカ・インディアンの小道をたどっていました。この小道はフレンチ・インディアン戦争中にブラドック将軍が選び、後に国道の一部として使用されました。その道の名残は今でも見ることができます。この道は、きしむ荷馬車に荷物を詰め込み、安全に山を登ろうと苦労した何千人もの旅行者によって使用されました。旅行者は、現在のサンセット・ドライブ付近のヘイスタック山の急勾配のため、下りではさらに大きな危険に直面しました。この道は現在のラベール・プラザに向かって続き、メリーランド州ラベールとメリーランド州フロストバーグの間にある重要な荷馬車置き場兼駅舎であるクラリスビル・インまで上っていました。国道 (現在のアメリカ国道 40 号線) は後にヘイスタック山を迂回し、カンバーランド・ナローズを通るルートになりました。
参考文献
- ^ マウンテンゾーン
- ^ キー峠の標高は1060〜1080フィート
外部リンク
- 国道
