ハーベストクイーン

ハーベストクイーン
歴史
アメリカ合衆国
名前	ハーベストクイーン
所有者	CHマーシャル＆カンパニー、ニューヨーク
ビルダー	ウィリアム・H・ウェッブ、ニューヨーク州ニューヨーク
発売	1854年5月
運命	1875年12月31日、アイルランド海峡で蒸気船アドリアティック号と衝突し沈没した[1]
一般的な特徴
クラスとタイプ	定期船
トンの負担	1383トン[2]
帆の計画	バーク
注記	ヤードNo.86

ハーベスト・クイーンは、 1854年にウィリアム・H・ウェッブによって建造されたブラック・ボール・ラインの定期船で1875年12月31日午前3時に蒸気船アドリアティックと衝突して沈没した^{。 [1]}

ニューヨークホメオパシー医科大学を卒業したばかりの芸術家チャールズ・ヘンリー・ミラーは、 1864年にハッチンソン船長の指揮下でハーベスト・クイーン号の船医としてニューヨークとリバプールの間を航海した。

この船は、他の多くの姉妹船クリッパーのように速い航海で有名ではなかったが、移民船としては有名だった... 1864年、我らが画家がこの船で最初で最後の航海をしたとき、一般の水夫たちは航海で90ドルをもらっており、賞金稼ぎが頻繁に行われていた。高い賃金に惹かれた多くの浮浪者が前マストの船員として船に乗り込み、感動的な場面が演じられた。ハーベスト・クイーン号では、幸いにも死者を出すことなく鎮圧された反乱が2度起こった。ミラー氏は、波乱に満ちた航海の思い出話の中で、反乱軍を倒す手助けをしようと、拳銃を手に船尾甲板で船長の隣に並んでいた日のことを思い出している... 帰路に船がニューヨークに到着したとき、船員のうち2人が脱出を試みて溺死した。船上でミラー氏が描いたスケッチ には、舵輪の前に立っていて船外に飛び込んだが捕らえられ、ひどく殴打された不運で悲しそうな船員の絵も含まれている。ハーベスト・クイーン号が リバプールのドックに停泊している間、ミラーはロンドン、スコットランド、フランスを飛び回り、数多くのスケッチを描いた。帰国後、ヨーロッパの素晴らしい美術館や航海中に描こうとした素晴らしい海の風景を見て、新たに燃え上がった芸術への愛は抑えられないほど強かった。彼は医師を辞め、ニューヨークで芸術の道に戻った。^[3]

「アメリカの船ハーベスト・クイーン号は、サンフランシスコからの航海をほぼ終え、イギリス海峡を航行中、おそらく船首楼でほとんどの乗組員が歌ったり、おしゃべりしたり、明日のために「陸の服」を準備していたところ、蒸気船アドリアティック号に撃沈された。同船はほぼ即座に沈没した。誰一人として助からなかった。恐ろしい叫び声が海に響き、その後、すべてが静まり返った。アドリアティック号からボートが降ろされ、一晩中巡航したが無駄だった。海峡に日が昇ったとき、その不運な船の残骸は一本も残っていなかった。」 ^[4]

ハーベスト・クイーン号は急速に沈没したため、アドリアティック号の乗組員は衝突した船を特定できず、後に記録を調べて初めて犠牲者が誰であったかが判明した。^[5]

「ホワイト・スター・ライナーの到着時にニューヨークで開かれた 海事法廷では、ハーベスト・クイーンの灯火が見えなかったため、ハーベスト・クイーンに責任があるという証言が提出された。」 ^{[4] [6] [7]}