ハム級は、イギリス海軍のタイプ1として知られる沿岸掃海艇(IMS)のクラスである。このクラスは、河川や河口の浅瀬での運用を想定して設計された。同クラスの艦艇はすべて、語尾が「-ham」で終わるイギリスの地名にちなんで命名されている。建造の監督を担当した親会社は、ワイト島カウズのサミュエル・ホワイト社であった。
この級は1954年から1959年にかけて進水した93隻から構成され、HMSイングレスハムが 最初の艦でした。これらはわずかに異なる3つのサブグループで建造され、最初のサブグループである26グループはペナント番号26xxで区別され、2番目と3番目のサブグループである27グループはペナント番号27xxで区別されます。26グループは木材と非鉄金属の複合構造で、27グループは全木造構造でした。3番目のサブグループは、船体周囲に目立つ擦り傷防止板があり、寸法がわずかに大きいことで区別されます。
従来の掃海艇とは異なり、係留機雷や磁気機雷の掃海には対応していなかった。その任務は、個々の機雷の位置を特定し、無力化することであった。これは当時としては新しい役割であり、この艦級は河川、河口、航路などの浅瀬での活動を想定して設計されていた。
これらの艦艇は満載排水量164ロングトン(167トン)で、 40mmボフォース砲または20mmエリコン砲を1門装備していた。全長は32.5メートル(107フィート) 、全幅は6.4メートル(21フィート)であった。磁気探知を最小限に抑えるため、船体は木造であった。乗組員は15名で、戦時中は22名に増加した。
このクラスのエンジンはパックスマン製ディーゼルエンジンで、その一部はリンカーンのラストン・アンド・ホーンズビー社がライセンス生産した。各艦には、主推進用に2基の12YHAXM(インタークーラー付き)エンジン(定格出力550bhp (410kW )、1,000rpm)と、パルス発生用に1基の12YHAZエンジンが搭載されていた。最高速度は14ノット(26km /h、16mph )で、機雷掃海時には9ノット(17km /h、10mph)まで低下した。
この級の艦艇は、レイ級掃海艇およびエコー級沿岸測量艇と基本的な船体構造を共有していた。
1964年、これらの艦艇のうち10隻が王立海軍補助部隊に配備された。
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