Loading article…
 ゼーラント
| |
| 歴史 | |
|---|---|
 オランダ | |
| 名前 | ゼーラント |
| 同名の人物 | ゼーラント |
| ビルダー | フラッシングのマーシャッピ・デ・スヘルデ教会 |
| 横たわった | 1895 |
| 発売 | 1897年3月20日 |
| 委託 | 1898年6月1日 |
| 廃止 | 1924 |
| 運命 | 廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ホランド級巡洋艦 |
| 変位 | 3,900トン |
| 長さ | 93.3 メートル (306 フィート 1 インチ) |
| ビーム | 14.8 m (48 フィート 7 インチ) |
| 下書き | 5.41 m (17 フィート 9 インチ) |
| 推進 | 10,000 ihp (7,500 kW)、2軸 |
| スピード | 20ノット（時速37km） |
| 補体 | 324 |
| 武装 |
|
| 鎧 | 5 cm (2.0 インチ) デッキ |
HNLMSゼーラント（オランダ語: Hr.Ms. Zeeland）は、オランダ海軍のホランド級 防護巡洋艦である。
デザイン
艦の長さは93.3メートル（306フィート）[1]、幅は14.8メートル（49フィート）、喫水は5.41メートル（18フィート）、排水量は3,900トンであった。[1]艦には2基の軸式往復動エンジンが搭載されており、定格出力は10,000 ihp（7,500 kW）、最高速度は20ノット（37 km/h）であった。艦の甲板装甲は2インチ（5.1 cm）であった。2門の5.9インチ（15 cm）単装砲塔が艦の主武装であり、6門の4.7インチ（12 cm）単装砲と4門の3インチ（7.6 cm）単装砲が追加された。艦の乗組員は324名であった。[2]
サービス履歴
建設と最初のサービス
この船はフラッシングのスヘルデ王立造船所で建造され、1897年3月20日に進水した。1897年4月にミデルブルフ乾ドックに入渠し、1897年5月12日に出航した。 [3]この船は1898年6月1日に就役した。
ゼーラントは同年6月18日にフラッシング港を出港し、北海で一連の試験航海を行った。この試験航海中にプリマスを訪問した。同年9月15日、ホランズディープで行われた観艦式では18隻の艦隊の旗艦を務めた。観艦式はオランダ女王ウィルヘルミナの戴冠式のために開催された。[4]
1899年、ゼーラントは西インド諸島への旅に出た。1899年4月24日、ゼーラントはパラマリボに到着した。 [5]パラマリボからブラジルに向かう予定だったが、代わりにマルティニーク島の乾ドックを訪問せざるを得なかった。[6]原因はかなり深刻な欠陥だった。船員の一人が舵（stuurkamer）をチェックしに行ったところ、内部に約1メートルの水が溜まっていた。ポンプで汲み上げたところ、右舷のプロペラ軸のチューブのフランジが船体に固定されている部分のボルトがいくつか折れていた。そこから水が船体の中に勢いよく入り込んだ。 [7] 1899年6月16日、ゼーラントはついにキュラソー島に到着した。[8] 1899年7月27日、ゼーラントはニューウェディエップに戻り、乾ドックに向かった。[9]
オランダ領東インドでは
1905年6月24日、ヘルトグ・ヘンドリック号はボニ湾に向かう途中、マチドスティーン近くの珊瑚礁に衝突した。ゼーラントは座礁した船を引き離そうと何度も試みたが、失敗に終わり、ゼーラントの係留索が壊れたため放棄された。その後、王立貨物船会社が牽引するデ・ロイテル号とジャパラ号が到着し、ヘルトグ・ヘンドリック号の石炭、備蓄、軍需品が降ろされた後、船は引き離された。その年の後半、ゼーラントは南セレベス島への遠征に参加した。この遠征はボニの領主に対するものであった。1905年7月20日、ヘルトグ・ヘンドリック号、ゼーラント号、アサハン号の武装スループがパティロ近くのオランダ軍の上陸を防護した。[10]
1906年、ゼーラント、コニンギン・レヘンテスは姉妹船のデ・ロイテルとともに、オランダ領東インドのバリ島への遠征を支援した。これは、タバナン、バドゥン、クルンクンの南部王国を征服し、オランダ領東インドの一部にしようとするオランダの試みの一環であった。9月16日と17日、艦艇はデンパサール市を砲撃し、その後、地上部隊が残っていた抵抗を打ち破った。[11]
北海
1914年7月2日、ゼーラント号は北海とバルト海での訓練のためエイマイデン港を出港した。乗船していたのはオランダのヘンリー王子であった。航海中、同船はコペンハーゲン、サンクトペテルブルク、ストックホルム、クリスチャニアの各港を訪問した。7月29日、同船はデンヘルダー港に戻った。[12]
第一次世界大戦
1917年6月7日、船はデン・ヘルダーを出港し、スエラバハへの世界一周の旅に出た。途中、船はトースハウン、ニューヨーク、キュラソー、コロン、パナマ、サンフランシスコ、ホノルル、横浜、長崎を訪問した。航海中にパナマ運河を通過し、これを通過した最初の外国軍艦となった。同年11月4日、目的地に到着した。航海中、米国のニューヨーク（45）とサンフランシスコ（8）の都市を訪問中に、乗組員53名が脱走した。同年12月3日、船はオランダに向けて出港した。オランダに到着するまで同じルートが取られた。[13]
廃止
この船は1924年に退役した。[2]
注記
- ^ ab Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1903, Bijlage A [2. VI. 5.]
- ^ “Uit Stad en Provincie”.ミデルブルグシュ・クーラント。 1897年5月13日。
- ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1898" . 2013 年 5 月 30 日に取得。
- ^ 「ビネンランド」.デ・スリナマー。 1899年4月27日。
- ^ 「ビネンランド」.デ・マースボード。 1899年8月24日。
- ^ “De KN Marine”.デスマトラポスト。 1900年3月21日。
- ^ 「インドのニュース」. Dagblad van Zuidholland en の Gravenhage。 1899年6月26日。
- ^ 「デ・ゼーランズ」.アルゲミーン・ハンデルスブラッド。 1899年7月29日。
- ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1905" . 2013 年 5 月 30 日に取得。
- ^ “scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1906”. 2018年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月30日閲覧。
- ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1914" . 2013 年 5 月 30 日に取得。
- ^ “scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1917”. 2016年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月30日閲覧。
参考文献
- Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1903 (2. VI. 5.)
ウィキメディア・コモンズには、Hr.Ms. Zeeland (船、1898年)に関連するメディアがあります。