HNLMS オーファーアイセル (D815)

オーファーアイセル州
歴史
オランダ
名前	オーファーアイセル州
同名の人物	オーファーアイセル州
ビルダー	ウィルトン＝フィエノールト、スキーダム
横たわった	1953年10月15日
発売	1955年8月8日
委託	1957年10月4日
廃止	1982年6月11日
運命	ペルー海軍に売却
ペルー
名前	コロネル・ボロネージ
取得した	1982
廃止	1990
識別	DD70
状態	廃止された
一般的な特徴
タイプ	フリースラント級 駆逐艦
変位	2497標準、3070トン満載
長さ	116メートル（381フィート）
ビーム	11.7メートル（38フィート）
下書き	5.2メートル（17フィート）
推進	2 軸ギアードタービン、4 基の BW ボイラー、過熱蒸気 @ 620psi、60,000 hp
スピード	36ノット（時速67km、時速41マイル）
範囲	18ノット（33 km/h; 21 mph）で4,000 nmi（7,400 km; 4,600 mi）
補体	284
センサーと 処理システム	レーダー LW-02、DA-01、ZW-01、M45、ソナータイプ PAE 1N、タイプ CWE 10
武装	ボフォース120mm砲4門（2×2） 6 × 40mm ボフォース対空砲 (6 × 1) 375mm対潜迫撃砲8門（2×4） 爆雷ラック× 2

HNLMS オーファーアイセル(D815) (オランダ語: Hr.Ms. Overijssel ) は、フリースラント級駆逐艦である。この艦は1957年から1982年までオランダ海軍で運用された。この駆逐艦はオランダのオーファーアイセル州にちなんで命名され、この名前を持つ12番目の艦であった。1982年に退役し、ペルーに売却され、コロネル・ボロニェシと改名された。^[1]

フリースラント級駆逐艦は、以前のホランド級駆逐艦の改良型大型化で、より強力な機械とより重い対空兵装を備えていた。ホランド級駆逐艦と同様に、敵の潜水艦や航空攻撃から船団や機動部隊を守ることを目的とした護衛専門艦であった。^[2]

オーファーアイセルは全長116.0メートル（380.6フィート） 、垂線間の長さは112.8メートル（370フィート）、全幅11.7メートル（38フィート）、喫水5.2メートル（17フィート）。排水量は標準で2,497英トン（2,537トン）、満載で3,070英トン（3,120トン）であった。^{[3] [4]}駆逐艦タイプの艦艇としては珍しく、フリースラントは爆弾の至近距離からの破片による損傷を防ぐため側面と甲板に装甲が取り付けられていた。^{[5] [4]機関部はアメリカの}ギアリング級駆逐艦のものをベースとしており、バブコック・アンド・ウィルコックス社製ボイラー4基が2組のギアード蒸気タービンに45,000kW（60,000馬力）の定格出力を供給し、2本のプロペラシャフトを駆動していた。これにより速度は36ノット（時速41マイル、67キロメートル）となった。航続距離は時速18ノット（時速21マイル、33キロメートル）で4,000海里（4,600マイル、7,400キロメートル）であった。^{[3] [4]}この船には284人の士官と下士官が乗っていた。^[3]

建造当時、オーファーアイセルの主砲はボフォース120 mm（4.7インチ）連装両用砲2門で、近距離対空兵装はボフォース40 mm砲6門で、メインマスト周辺に4門、艦橋前方に2門配置されていた。対潜兵装はボフォース375 mm対潜ロケット弾4連装発射機2基と爆雷ラック2基で構成されていた。^[3] 1961年、オーファーアイセルには対潜魚雷用に533 mm（21インチ）固定式魚雷発射管8基が装備されたが、効果がなく1962年までに撤去された。 ^[6]艦橋前方の40 mm砲2門は1965年に撤去され、残りの40 mm砲の射撃管制装置は1977～78年に撤去された。^[7]

HNLMSオーファーアイセルは、フリースラント級 駆逐艦8隻のうちの1隻で、スキーダムのウィルトン・フィエノールトで建造された。この艦は1953年10月15日に起工され、 1955年8月8日に進水した。オーファーアイセルは1957年10月4日に就役した。^[4] 1958年7月1日、オーファーアイセルはデン・ヘルダーからオランダ領ニューギニアに向けて出航した。 1958年8月7日、スエズ運河とシンガポールを経由してソロンに到着した。1959年11月、この艦はデン・ヘルダーに戻った。^[要出典]

1962年、オーファーアイセルは再びオランダ領ニューギニアに派遣された。ニューヨーク協定の調印後、オーファーアイセルはソロン・ビアク航路を何度も航行し、軍から兵士を撤退させた。

1962年11月14日、この船はオランダ領ニューギニア（ビアク島）を出発した最後のオランダ海軍艦艇としてビアク島を出港し、スエズ運河を経由してオランダに帰還した。^[8]

1977年6月8日、オーファーアイセルはフリゲート艦トロンプ、補給艦プールスター、駆逐艦フローニンゲンとともにレニングラードを訪問した。これは21年ぶりのオランダ艦隊によるレニングラード訪問であった。^{[9] [10]}

オーファーアイセルは、 1979年のファストネットレース（アドミラルズカップの5レースの最後のレース）の護衛艦だった。8月13日と14日に悪天候がレースを襲ったとき、同艦は救助活動に参加し、通信中継役を務め、沈没または遭難したヨットの乗組員を直接救助した。オーファーアイセルは3隻のヨットの生存者を救助し、数人の遺体を収容した。^[11]

1982年2月8日、この船はフリゲート艦トロンプ、カレンバーグ、ファン・スパイク、ピート・ハイン、補給船ゾイデルクライスとともにデン・ヘルダーを出港し、国旗を掲げて200年にわたる外交関係樹立を祝うためにアメリカへ向かった。船は1982年5月19日にデン・ヘルダーに戻った。^[12]

1982年6月11日にこの艦は退役し、ペルー海軍に売却された。^[13]

この艦は1982年6月14日にペルー海軍に就役し、艦名をコロネル・ボロニェシ^[a]に改名し、ペナント番号は70となった。^{[15] [7]}この艦は1990年に退役した。^[15]

• ブラックマン、レイモンド VB (1962)。『ジェーンの戦闘艦 1962-63』ロンドン: サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー社。
• ブラックマン、レイモンド VB (1971)。ジェーンの戦闘艦 1971–72。ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー、リミテッド。ISBN 0-354-00096-9。
• Couhat, Jean Labayle; Baker, AD III 編 (1986)。『世界の戦闘艦隊 1986/87: 艦船、航空機、兵器』。米国メリーランド州アナポリス: Naval Institute Press。ISBN 0-85368-860-5。
• フォーブス、ヒュー、レイン、モーリス、マイアット、ジェームズ (1979)。「1979 ファストネット レース調査」(PDF)。ロイヤル ヨット協会、ロイヤル オーシャン レーシング クラブ。2012年7 月 3 日閲覧。
• ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン編 (1995)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1947-1995』。米国メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7。
• ムーア、ジョン編（1985年）。ジェーンズ・ファイティング・シップス 1985-86。ロンドン：ジェーンズ・イヤーブックス。ISBN 0-7106-0814-4。