HNLMSプールスター
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | プールスタークラス |
| ビルダー | RDM、ロッテルダム |
| オペレーター | |
| 後継者 | HNLMS アムステルダム |
| サブクラス | HNLMS ゾイデルクライス |
| 料金 | ƒ 22m(1962年価格)[1] |
| 構築済み | 1962–1964 |
| 使用中 | 1964年~現在 |
| 委託中 | 1964年~現在 |
| 計画中 | 1 |
| 完了 | 1 |
| 引退 | 1 |
| 歴史 | |
| 名前 | プールスター |
| 同名の人物 | 北極星 |
| 注文済み | 1961 |
| ビルダー | ロッテルダムシェ ドルーグドック マーチャッピジ |
| 横たわった | 1962年9月19日 |
| 発売 | 1963年10月16日 |
| 委託 | 1964年6月29日 |
| 廃止 | 1994年7月28日 |
| 識別 | A835 |
| モットー | Uw wil geschiede (御心が行われますように) |
| 運命 | 1994年にパキスタンに売却 |
| 名前 | モアウィン |
| 取得した | 1994年7月28日 |
| 識別 |
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| 運命 | 2019年4月21日廃止 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 補給船 |
| 変位 | 16,836 t (16,570 ロングトン) |
| 長さ | 168.3 メートル (552 フィート 2 インチ) |
| ビーム | 20.3 m (66 フィート 7 インチ) |
| 下書き | 8.6 m (28 フィート 3 インチ) |
| 推進 | 22,500馬力(16,778kW)、タービン2基 |
| スピード | 21ノット(時速39km、時速24マイル) |
| 補体 | 200 |
| 武装 | 40 mm(2インチ)機関砲2門 |
| 搭載航空機 | リンクスヘリコプター3機 |
HNLMSプールスター(オランダ語: Hr.Ms. プールスター) は、オランダ海軍の補給船でした。プールスターは1964 年 6 月 29 日に就役しました。1994 年に退役し、パキスタン海軍に売却されて、艦名がMoawinに変更されました。後の補給船Zuiderkruis はプールスターをベースとしていました。オランダ海軍では、補給船Amsterdamに置き換えられました。プールスターは、放射性降下物に対する防御装置を内蔵したオランダ海軍初の船でした。
歴史
1960年、オランダ海軍は、同年初めにタービンタンカー「ミンドレヒト」(船会社Phs. van Ommeren社製)をチャーターし、数隻のオランダ海軍艦艇とともに世界一周の航海に出た後、補給船が必要であることに気付いた。[2]補給船により、オランダ海軍は世界各地への長期航海や長期演習中に艦艇に補給を行うことができた。例えば、NATOの状況下では、同盟国海軍の準備態勢を確認し、相互補完性を確認するためであった。1961年末、オランダ海軍は補給船の建造を正式に命じた。[1]設計はオランダ海軍自身によって行われ、実際の建造はロッテルダム海軍工廠(RDM)に発注された。 1962年7月17日、海軍は同艦をプールスターと命名すると発表した。これは、オランダ領東インドがまだオランダの植民地であった時代に活動していた政府海軍のプールスター (1939) と同じ名前である。[2] 1962年9月18日、プールスターの竜骨はRDMのドックの1つで起工された。 1963年10月16日午後4時30分、同艦は進水した。 1964年6月29日にプールスターが就役した後、広範囲にわたる試運転が行われ、1964年9月にオランダ海軍は同艦がテストに無事耐えたと結論付けた。[1]プールスターへの最初の実際の海上補給は、1964年10月14日にプールスターがHNLMSファン・エウィックに補給したときであった。[2]
デザイン
設計段階において、オランダ海軍はプールスターがタンカーとしてだけでなく、食料の輸送、ヘリコプターの着陸、倉庫内の品物の輸送など、他の目的にも使用できる必要があるという要件を示していた。[3]これにより、船の排水量が大きく(16,800トン)、プールスターは当時のオランダ海軍最大の船となった。プールスターのもう一つの初めての点は、放射性降下物に対する防御機能を備えていたことである。[3] 物資を配送するために、プールスターには7つの配送ポイントがあり、ブリッジの前に2つ、ブリッジの後ろに2つ、飛行甲板の前に2つ、飛行甲板の後ろに1つあった。船内で物資を移動するために、この船にはイギリス式とアメリカ式(高張力ギア)の両方に基づいた複数の積載ツリーがあった。また、物資を持ち上げて格納庫に移動するためのクレーンもあった。格納庫の他に、プールスターには水や油などの液体を保管するために使用できるタンクがいくつかあった。[4]この船の居住空間は他のオランダ海軍の船に比べて広く、各部屋には12人が寝られるベッドが十分にあった。さらにテーブルと椅子が数脚置けるスペースもあった。さらに海軍には女性用の居住空間もあった。[5] プールスター号の後部には2機のヘリコプターを収容できる着陸デッキがあり、ヘリコプターで物資を空中で素早く目的地まで運ぶことができた。[3]
オランダのサービス履歴
1976年7月、プールスターはフリゲート艦トロンプ、ファンネス、ファンガレン、駆逐艦ホランド、ゼーラント、潜水艦ドルフィンとともにニューヨーク市制200周年を記念して同市を訪問した。 [6]
1977 年 6 月 8 日、プールスターはフリゲート艦トロンプ、駆逐艦フローニンゲンおよびオーファーアイセルとともにレニングラードを訪問しました。[7]
1979年3月12日、彼女はフリゲート艦トロンプ、コルテナー、駆逐艦ドレンテとともに国旗掲揚のため極東への航海に出発した。[8]
フリゲート艦「デ・ロイテル」、「カレンバーグ」、「ヤン・ファン・ブラーケル」、「ファン・キンスベルゲン」、「プールスター」は、オランダの国旗を掲げて貿易を促進するために、1986年1月13日にデン・ヘルダーを出航し、極東への航海に出た。同艦は6月19日に帰還した。[9]
この船はオランダ海軍で蒸気タービンを動力とする最後の船であった。[10]
パキスタンサービス
1988年、パキスタン海軍はオランダ海軍との交渉に入り、移管は1989年4月に行われた。 : 97 [11] HNLMSプールスターは1994年7月28日に退役し、パキスタン海軍に移管され、モアウィンと改名された。
2005年の火災事件
2005年3月10日、モアウィンはカラチ海軍造船所で整備中に火災に遭った。[12] [13] [14] [15]少なくとも士官9名、水兵34名、民間人10名を含む53名が死亡し、士官3名、水兵23名、民間人33名を含む59名が負傷した。[16]
モアウィンは2019年4月21日にガダニビーチで解体された。[17]
参考文献
- ^ abc L. デ・コーニング (1990-02-19)。 「プールスター・クワート・イーウ・ゲレデン・イン・ディエンスト」。デジブロン。2018-01-08に取得。
- ^ abc ハイメ・カレマン (2015-02-20). 「プールスターはチップを欲しがります」。 Marineschepen.nl 。2018-01-08に取得。
- ^ abc ウドストラ、p.62
- ^ アムステル、93。
- ^ ヨハン・ジュルネ。 「「プールスター」閣下を巡るヴェテンスワールディーデン」(PDF)。 RDM コレクティ。2018-01-08に取得。
- ^ “プールスターの熱意”. www.marineschepen.nl 。2018 年6 月 17 日に取得。
- ^ “scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1977”. 2015年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月4日閲覧。
- ^ “scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1979”. 2015年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月4日閲覧。
- ^ “scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1986”. 2015年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月4日閲覧。
- ^ “scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1994”. 2015年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月4日閲覧。
- ^ Cheema, Pervaiz Iqbal (2002)。「(海軍の進化)」。パキスタンの軍隊(Google ブック)。NYU プレス。ISBN 9780814716335. 2018年10月20日閲覧。
- ^ 「パキスタン海軍施設火災で6人死亡、95人負傷」アラブニュース、2005年3月11日。
- ^ 「艦隊タンカー火災発生、6人死亡」ガルフニュース、2005年3月11日。
- ^ 「パキスタン船火災、死者35人に」シドニー・モーニング・ヘラルド、2005年3月17日。
- ^ 「カラチ海軍火災で死者35人に」BBC 2005年3月16日。
- ^ 「PN船の3月の火災で53人が死亡、上院で報告」Dawn 2005年6月18日。
- ^ “プールスター (4902505)” .ミラマーシップインデックス。2021 年4 月 22 日に取得。
文献
- WHE、ファン・アムステル (1991)。デ・シェーペン・ファン・デ・コーニンクライケ マリーン・ヴァナフ 1945 年。アルクマール: デ・アルク。ISBN 9060139976。
- DCL スクーノールド (2012)。Pugno Pro Patria: De Koninklijke Marine tijdens de Koude Oorlog。ファン・ワイネン=フラネカー。ISBN 978-90-5194-455-6。
- ウードストラ、FGA (1982)。オンゼ コニンクリーケ マリーン。アルクマール: デ・アルク。ISBN 9060139151。
外部リンク
- 海軍内部
- hrms-poolster.nl
