HMS サーダー

HMSサーダー
歴史
イギリス
名前	サーダール
ビルダー	スコッツ、グリノック
横たわった	1941年4月24日
発売	1943年3月26日
委託	1943年9月20日
運命	解体、1965年
バッジ
一般的な特徴
クラスとタイプ	S級潜水艦
変位	865ロングトン（879t）（浮上） 990英トン（1,010t）（水中）
長さ	217 フィート (66.1 メートル)
ビーム	23フィート9インチ（7.2メートル）
下書き	14フィート8インチ（4.5メートル）
設置電力	1,900  bhp (1,400 kW) (ディーゼル) 1,300馬力（970kW）（電気）
推進	ディーゼルエンジン×2 電動モーター×2
スピード	15 ノット(28 km/h; 17 mph) (浮上時) 10 ノット (19 km/h; 12 mph) (水中)
範囲	10 ノット (19 km/h; 12 mph) で6,000  nmi (11,000 km; 6,900 mi) (浮上時); 3 ノット (5.6 km/h; 3.5 mph) で 120 nmi (220 km; 140 mi) (潜水時)
テストの深さ	300 フィート (91.4 メートル)
補体	48
センサーと 処理システム	タイプ 129AR または 138 ASDIC 291型 早期警戒レーダー
武装	21インチ（533 mm） 魚雷発射管7基（艦首6基、艦尾1基） 1× 3インチ（76mm） デッキガン 1 × 20 mm（0.8インチ） 対空砲

HMSサーダーは、第二次世界大戦中にイギリス海軍向けに建造されたS 級潜水艦であり、同級の第 3 グループの一部です。この潜水艦はグリノックのスコッツ社で建造され、1943 年 3 月 26 日に進水しました。

S級潜水艦は北海と地中海の制限水域を哨戒するために設計された。第3バッチは、先行するS級第2バッチよりも若干拡大され、改良された。潜水艦の全長は217フィート（66.1メートル）、幅は23フィート9インチ（7.2メートル）、喫水は14フィート8インチ（4.5メートル）であった。水上での排水量は865ロングトン（879トン）、水中での排水量は990ロングトン（1,010トン）であった。 ^[1] S級潜水艦の乗組員は48名で、潜水深度は300フィート（91.4メートル）であった。^[2]

水上航行用には、 950馬力（ 708kW）のディーゼルエンジン2基を搭載し、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動していた。潜水時には、各プロペラは650馬力（485kW）の電動モーターで駆動された。水上では時速15ノット（28km/h、17mph）、水中では時速10ノット（19km/h、12mph）の速度を出すことができた。^[3]第3バッチのボートは、水上では時速10ノット（19km/h、12mph）で6,000海里（11,000km、6,900mi）、潜水時には時速3ノット（5.6km/h、3.5mph）で120海里（220km、140mi）の航続距離があった。^[2]

この艇は口径21インチ (533 mm) の 魚雷発射管を7基搭載していた。このうち6基が艦首に、1基が艦尾に外部発射管として搭載されていた。艦首発射管には再装填式魚雷を6基搭載し、合計13基の魚雷を装備していた。内部に収納された魚雷の代わりに12個の機雷を搭載することができた。また、3インチ (76 mm) 甲板砲も搭載していた。^[4]サーダールが20 mm (0.8 in) エリコン軽対空砲を装備して完成したのか、後から追加されたのかは不明である。第3バッチのS級艇には、129AR型または138型ASDICシステムと、291型または291W型早期警戒レーダーが搭載されていた。^[5]

1943年、サーダーはトニー・スペンダー指揮下の演習中に制御不能となり、380フィート以上の深さまで不本意に潜水した。泥底に激突し、しばらく動けなくなったが、ようやく浮上を試みて成功した。^[6] サーダーは戦争のほとんどを太平洋極東で過ごし、日本軍の沿岸船2隻、帆船2隻、身元不明の船舶2隻、日本軍の警備艇第5開洋丸を沈めた。また、別の沿岸船を砲撃で損傷させた。

サーダーは第二次世界大戦を生き延び、任務を続けた。姉妹艦のHMSスコーチャーとスキタイとともに、サーダーは1951年に行方不明のHMSアフレイの捜索に参加した。全艦は行方不明のアフレイと区別するために大きな白旗を掲げた。サーダーはその後、 ASDICのボートが海底に沈んでいる潜水艦の識別に慣れる 間、6時間海底に沈んでいた。

1953年1月31日から2月1日にかけての夜、サーダーはケント州シアーネスの海軍造船所のドックに入っていたが、シアーネスは1953年の北海洪水に見舞われた。洪水で閘門が壊れ、サーダーが停泊していたドックが浸水し、転覆した。サーダーは浮上して再び任務に就いた。^{[7] [8]}

サーダーは最終的に売却され、解体のため1965年5月31日にマクレラン造船所に到着した。

• アッカーマン、ポール (2002)。『イギリス潜水艦百科事典 1901-1955』（1989年版の再版）。ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 978-1-904381​​-05-1。
• バニャスコ、エルミニオ（1977年）。第二次世界大戦の潜水艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-962-7。
• チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 978-0-85177-146-5。
• マッカートニー、イネス（2006年）。イギリス潜水艦1939-1945。ニューヴァンガード。第129巻。オックスフォード、イギリス：オスプレイ。ISBN 978-1-84603-007-9。

北緯3°55′ 東経96°20′ / 北緯3.917° 東経96.333° / 3.917; 96.333