1725 年頃、L. デ マンによるロイヤル ソブリンから抜粋された詳細
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ロイヤル・ソブリン |
| ビルダー | フィッシャー・ハーディング、ウーリッジ造船所 |
| 発売 | 1701年7月 |
| 運命 | 1768年に解散 |
| 建築時の一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | 100門砲を備えた一等 戦列艦 |
| トンの負担 | 1882+71 ⁄ 94 平方メートル |
| 長さ | |
| ビーム | 50 フィート 3.5 インチ (15.3 メートル) |
| ホールドの深さ | 19フィート1インチ(5.8メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 |
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| 1728年の再建後の一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | 1719年100門一等戦列艦の建造 |
| トンの負担 | 1883+46 ⁄ 94 平方メートル |
| 長さ | 174 フィート (53.0 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 50 フィート (15.2 メートル) |
| ホールドの深さ | 20フィート(6.1メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 |
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ロイヤル・ソブリンは、イギリス海軍の100門一等戦列 艦であり、ウーリッジ造船所で建造され、1701年7月に進水した。[1]この艦は、 1697年に火災で焼失した前身のロイヤル・ソブリンから回収可能な木材を使用して建造された。 [3]
サービス
この艦はスペイン継承戦争ではジョージ・ルーク提督の旗艦であった。後にクロウディスリー・ショベル提督の旗艦となった。七年戦争ではポーツマス艦隊の旗艦であった。ボスコーウェン提督は1757年3月に艦長室でジョン・ビング提督の死刑執行令状を受け取り、ここで近くに停泊していたHMS モナークの銃殺隊を承認した。[4]
ロイヤル・ソブリンは、一般的に高く評価されていた船であり、1719年建造の100門艦の寸法の基礎となった。 [5]実際には、この建造の影響を受けたのはロイヤル・ソブリン自身だけであり、元の形で建造または改修された唯一の一流船であったが、ロイヤル・ウィリアムとブリタニアは、両方とも1719年に再進水したときに同じ寸法(おおよそ)に改修されていた。 1724年2月18日の命令によりチャタムで1719年建造への改修が行われ、1728年9月28日に再進水した。[2]
再建されたロイヤル・ソブリン号は1768年に解体されるまで就役を続け、イギリス海軍で合計67年間の任務を終えた。[2]
大衆文化において
2013年のビデオゲーム 『アサシン クリード IV ブラック フラッグ』では、HMSロイヤル ソブリン がHMSフィアレスと組んで、主人公のエドワード ケンウェイがカリブ海で遭遇し、沈没する可能性のある伝説の船の 1 隻として登場します。2 隻の船が航海して一緒に戦うと、ロイヤル ソブリンとフィアレス の両方がジャックドーとの戦いで沈むか、どちらも沈まないかのどちらかになります。
ジョナサン・スウィフトの1726年の小説『ガリバー旅行記』に登場する巨人は、「ロイヤル・ソブリン号のメインマストと同じくらいの高さの」杖を持っていると描写されている。
注記
- ^ ab Lavery、Ships of the Line vol.1、p165。
- ^ abc Lavery、Ships of the Line vol.1、p169。
- ^ ラバリー『戦列艦の歴史』第1巻、163ページ。
- ^ 有名な艦隊の戦闘機、エドワード・フレイザー、1904年、p.202
- ^ ラヴェリー『戦列艦の歴史』第1巻、p76。
参考文献
- ラバリー、ブライアン(2003)『戦列艦隊の発展 - 第1巻:1650-1850年』コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-252-8 。
- 「イギリスの一等戦列艦『ロイヤル・ソブリン』(1701年)」Three Decks 。 2019年4月12日閲覧。
外部リンク
