HMSオレステス（1803）

歴史
イギリス
名前	HMSオレステス
同名の人物	オレステス
ビルダー	ハーウィッチ
発売	1803
運命	1805年7月11日に難破、焼失
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	14門ブリッグスループ
トンの負担	280平方メートル
長さ	全長:110 フィート 0 インチ (33.5 メートル) キール: 72フィート2+1 ⁄ 2 インチ（22.0m）
ビーム	27 フィート 0 インチ (8.2 メートル)
ホールドの深さ	11フィート8インチ（3.6メートル）
帆の計画	スループ船
補体	80
武装	24ポンドカロネード砲14門

HMSオレステスは、1803 年にイギリス海軍が購入した商船 (おそらくアン)でした。この船の運用期間は短く、1805 年に座礁した後、敵に拿捕されるのを防ぐために乗組員によって焼却されました。

1803 年にフランスとの戦争が再開されると、イギリスは私掠船から船団を守り、自らもフランス沿岸の商業を妨害するために、多数の非等級船を必要としました。解決策の 1 つは武装船を雇ったことであり、もう 1 つは商船を購入して武装させることでした。オレステスは海軍に導入された商船で、貨物船の場合よりも重武装されていました。

海軍は1803年8月におそらくアンと名付けられた商船を購入し、9月から11月までウーリッジで海軍任務に就くために整備した。トーマス・ブラウン司令官は1803年8月にオレステスを就役させた。^[1]

1804年8月29日、武装防衛船アトラス号とオレステス号がダウンズ港を出発し、ブローニュ沖に向かった。^[2]

10月23日、HMS バジリスクはイモータリテおよびオレステスと同行し、カップ・グリ・ネ沖で平底船3隻、ブリッグ船7隻、ラガー船15隻を発見した。フランス船団は西へ航行し、バンク・ド・レーヌに向かう途中、砲台と騎馬砲兵の護衛の下、海岸沿いを航行していた。イモータリテはカップ・ブラン・ネの高地の下で平底船に接近し、オレステスとバジリスクも攻撃に加わった。逃走戦闘は1時間以上続いたが、下げ潮のためイギリス軍はより深い水域を探さざるを得なくなった。フランス船団は脱出したが、おそらく何人かの犠牲者は出た。イモータリテ自身は1人が死亡、3人が致命傷、8人が負傷した。^[3]

1805年7月11日、オレステスはグラヴリーヌ沖のスプリッター砂州で座礁した。オレステスはダンケルク港を偵察中であり、様子を見に戻る途中、座礁した。乗組員はオレステスを軽量化し、遭難信号を送った。クルーザーと 2隻のブリッグ砲が救援に向かったが、無駄だった。潮が引き始めるとオレステスは泥の中に沈んでいき、港ではフランスの砲艦が航行しているのが見えた。オレステスの乗組員はボートに乗り、ブラウン船長はフランス軍に捕獲されるのを防ぐため、立ち去る際にオレステスに火を放った。^[4]

• ヘッパー、デイビッド・J（1994年）。帆船時代のイギリス軍艦損失、1650-1859年。ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット。ISBN 0-948864-30-3。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。