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 1943年のHMSモーン
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | モーン |
| 同名の人物 | モーーン川 |
| ビルダー | スミスドック社、サウスバンク・オン・ティーズ |
| 横たわった | 1942年3月21日 |
| 発売 | 1942年9月24日 |
| 委託 | 1943年4月30日 |
| 運命 | 1944年6月15日、北緯49度35分 西経5度30分 / 北緯49.583度 西経5.500度 / 49.583; -5.500でU-767の魚雷攻撃を受け沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | リバー級 フリゲート |
| 変位 |
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| 長さ | |
| ビーム | 36.5 フィート (11.13 メートル) |
| 下書き | 9 フィート (2.74 m)、13 フィート (3.96 m) (深荷重) |
| 推進 | 2 × アドミラルティ 3 ドラムボイラー、2 軸、往復垂直三重膨張、5,500 ihp (4,100 kW) |
| スピード | 20ノット（37.0 km/h） |
| 範囲 | 440ロングトン(450 t、490 ショートトン) の石油燃料、12 ノット (22.2 km/h) で 7,200 海里 (13,334 km) |
| 補体 | 107 |
| 武装 |
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HMSモーン(K261)は、イギリス海軍(RN)のリバー級 フリゲート艦でした。モーンは、グループ II リバー級フリゲート艦として RN の仕様に従って建造されました。第二次世界大戦中、北大西洋で活躍しました。
リバー級フリゲート艦であるモーンは、 1941年から1944年の間に対潜船団護衛艦として使用するために進水した151隻のフリゲート艦のうちの1隻で、英国の川にちなんで名付けられました。この艦は、サウスバンク・オン・ティーズにあるスミス・ドック社の海軍技師ウィリアム・リードによって設計され、ブラックスワン級スループの耐久性と対潜能力を持ちながら、フラワー級コルベットの建造で開拓された機械（タービンの代わりに往復蒸気機関を使用するなど）と建造技術を使用して民間の造船所で迅速かつ安価に建造できるようにしました。その目的は、フラワー級を含む当時 イギリス海軍で運用されていた船団護衛艦の改良でした。
1943年4月に就役した後、モーンは船団護衛任務に従事し、ラフ・フォイル沖とラーン沖で対潜水艦戦演習に参加した。[1]
ノルマンディー上陸作戦のオーバーロード作戦の後、モーンは第5護衛隊群の一部としてイギリス海峡の西側入り口に護衛作戦として展開した。1944年6月15日13時45分、モーンの艦首はドイツ潜水艦U-767から発射されたGNAT魚雷に命中し、艦の弾薬庫が発火した。艦は沈没し、111名が死亡し、27名が生存した。[2] [3]最初は逃走したが、 HMS ビッカートンやHMS ケンプソーンを含む艦隊の他の艦艇が生存者を救助するために戻ってきた。[4]
参考文献
- ^ 「HMSモーン（K 261）イギリス海軍 - リバー級のイギリスフリゲート艦 - 第二次世界大戦の連合軍艦 - uboat.net」。uboat.net 。2020年4月8日閲覧。
- ^ 「HMSモーン（K 261）（イギリスのフリゲート艦） - 第二次世界大戦中にドイツのUボートに襲われた船 - uboat.net」。uboat.net 。2020年4月8日閲覧。
- ^ 「Wrecksite - Mourne Frigate 1943-1944」 。 2020年4月8日閲覧。
- ^ ディヴァイン、ダレン（2013年11月6日）。「『怖がる暇はなかった』：ノルマンディー上陸作戦の退役軍人が、船が爆破された日を振り返り、ノルマンディーへの帰還に備える」。ウェールズオンライン。 2020年4月8日閲覧。
外部リンク
- キンデル、ドン。「海上での第二次世界大戦 - イギリスおよび自治領海軍艦艇の船団護衛活動」。naval -history.net。
- ヘイグ、アーノルド。「アーノルド・ヘイグ・コンボイ・データベース」。convoyweb.org.uk。