HMS モザンビーク (1804)

歴史
フランス
名前	モザンビーク
発売	1798
捕獲された	1804年3月13日
イギリス
名前	HMSモザンビーク
取得した	1804年3月13日捕獲
栄誉と 賞	留め金付き海軍将軍勲章「マルティニーク」[1]
運命	1810年に販売
一般的な特徴[2]
タイプ	スクーナー
変位	110トン（フランス語）[3]
トンの負担	112½ bm（計算による）
長さ	67 フィート 6 インチ (20.6 メートル) (全長) 52 フィート 0 インチ (15.8 メートル) (キール)
ビーム	20 フィート 2 インチ (6.1 メートル)
ホールドの深さ	8 フィート 3 インチ (2.5 メートル)
帆の計画	スクーナー
補体	50（私掠船員として60）
武装	フランス軍: 18ポンド砲10門[4]または12ポンドカロネード砲[3] イギリス軍：12ポンドカロネード砲10門

HMSモザンビークは、1798 年に建造され、1804 年に私掠船として就役したフランスの私掠船スクーナーモザンビーク号です。1804 年にイギリス海軍に拿捕され、就役しました。西インド諸島で活動し、フランスの私掠船 1 隻を拿捕するまで、決着のつかない単独行動を何度か繰り返しました。1810 年にそこで売却されました。

モザンビークは1798年に建造され、1804年初頭に私掠船として就役した。ヴァレンテス船長の指揮下で巡航中、捕獲されたときには3か月分の食料を積んでいた。^[3]

1804年3月13日の朝、ダイアモンド・ロックへの補給船フォート・ダイアモンドは、エメラルド社の一等航海士トーマス・フォレストの指揮下にあった。フォート・ダイアモンドはパール・ロックを乗り越え、マルティニーク島のサンピエール港外のセロンにある砲台の下、岸近くに停泊していたフランスの私掠船モザンビーク号に迫った。エメラルド社とパンドゥール社はそれぞれ2隻の船を派遣して陽動作戦を仕掛け、フォート・ダイアモンドはモザンビーク号の横を走り、時速約9ノットの速度で衝突した。モザンビーク号が接近すると、スクーナーの乗組員は片側一斉射撃を行い、小火器をいくつか発射した後、50～60人の乗組員全員が船外に飛び込んで岸まで泳ぎ着いた。ダイヤモンド砦の損害は負傷者2名にとどまった。モザンビークは14門の大砲を撃ち抜かれたが、 18ポンドカロネード砲10門を装備していたことが判明した。モザンビークはグアドループ出身で、シチズン・バレンテスの指揮下にあった。^[4] 1827年4月、この占領に対して賞金が支払われた。^[a]

イギリス海軍は彼女をHMSモザンビークとして就役させた。

海軍本部は1804年3月13日にモザンビークを登録した。 ^[2]

1805年1月、モザンビークは木材を積んでいたイギリスのスループ船エクスペリメント号を奪還した。 ^[6] モザンビークは1806年にジョン・キャンベル中尉の指揮下で就役した。その年、数隻の船を護衛してトルトラ島に戻り、船団に加わる途中、フランスの私掠船グランデ・デシデ（大砲30門、乗組員250名）に遭遇した。この私掠船はモザンビークを2度拿捕しようとしたが、2度とも撃退された。モザンビークが乗り込みを狙って攻撃したが、グランデ・デシデの乗り込み防止網により阻止され、グランデ・デシデは結局撤退した。 ^{[7] [b]}

1807年、モザンビークはジョン・ジャクソン中尉の指揮下にあった。^[2] 3月31日、モザンビークはハリエットを奪還し、グレナダに送った。^{[9] [c]}

次にモザンビークはグアドループ沖でフランスの私掠船ジェネラル・エルヌーフと決着のつかない戦闘を繰り広げた。ジェネラル・エルヌーフの乗組員は110名で、モザンビークの45名の2倍以上、大砲も14門、モザンビークの10門だった。それでもこの戦闘でジェネラル・エルヌーフは40名ほどの死傷者を出し、戦闘を中止して港に避難せざるを得なかったが、モザンビークは2名を失っただけだった。^[12]

1808年3月29日、サーベラスはリリー、ペリカン、エクスプレス、スウィンガー、モザンビークとともにマリーガラント島を出航し、ラデジラード島を攻撃した。3月30日に到着し、シェリフ艦長の指揮下で水兵と海兵を上陸させた。艦隊が近づくと、港の入り口を守る9ポンド砲の砲台と砲火を交わした。艦砲が砲台を沈黙させ、フランス軍は降伏した。^[13]

4月21日、モザンビークはフランスの私掠船ブリッグ、ジャン・ジャックを拿捕した。ジャン・ジャックは18門の砲を撃ち抜かれたが、搭載していたのは9ポンド砲6門のみだった。同船はボルドーを出港して36日後にグアドループに向けて出航していた。モザンビークが所属していた戦隊の指揮官、リリーのWHシェリフ艦長は、ジャン・ジャックは「この海域を巡航するという明確な目的」で派遣されており、「その優れた航行能力から、商取引に大きな迷惑をかけたであろう」ため、拿捕に特に満足していると報告した。モザンビークがジャン・ジャックを拿捕している間、戦隊はブリッグが炎上しているのを目撃した。戦隊のボートがブリッグの救援に向かい、炎を消し、それがジャン・ジャックの戦利品であるリバプールの兄弟であることを突き止めた。この事件全体を通して、イギリス軍に死傷者は出ず、フランス軍は負傷者1名のみであった。^[14]

10月13日、スティーブン・ブリッグス中尉がモザンビークの指揮を執った。しかし、12月8日にグレナダに転属し、モザンビークの指揮を執った。^[15]

12月20日、アレクサンダー・コクラン提督は、グレナダの代理艦長であったジェームズ・アトキンスを中尉に任命し、モザンビークの指揮を執らせた。アトキンスの指揮下で、同艦はマルティニークの占領に赴いた。^[16] 1847年、海軍本部は、この戦闘で生き残ったすべての戦功請求者に「マルティニーク」留め金付きの海軍一般勤務勲章の授与を認可した。海軍本部は、アトキンスをグルーパーの指揮官に任命した。^[16]アトキンスに代わり、バートン中尉がモザンビークの指揮を執った。^[2]

モザンビークは1810年に売却された。^[2]

• アラン・デメリアック (2003)。La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (フランス語)。エディションアンクル。ISBN 2-903179-30-1。
• ダンカン、アーチボルド（1806年）。『イギリスの三叉槍、または、スペイン艦隊から現代までの海軍行動記録』J. カンディー。
• オバーン、ウィリアム R. (1849a)。「アトキンス、ジェームズ」 。海軍伝記辞典。ロンドン: ジョン・マレー。p. 24。
• オバーン、ウィリアム R. (1849b)。「ブリッグス、スティーブン」 。海軍伝記辞典。ロンドン: ジョン・マレー。p. 124。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。