| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSメアリー ローズ |
| ビルダー | スワンハンター |
| 発売 | 1915年10月8日 |
| 運命 | 1917年10月17日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アドミラルティM級 駆逐艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 269フィート(82メートル) |
| ビーム | 27 フィート 6 インチ (8.38 メートル) |
| 下書き |
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| 推進 | 3軸、蒸気タービン、25,000 shp(18,642 kW) |
| スピード | 34ノット(時速63km、時速39マイル) |
| 範囲 | 燃料油237~298トン |
| 補体 | 80 |
| 武装 |
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1915年10月8日に進水したHMSメアリー ・ローズは、 1917年10月17日にノルウェーからの商船12隻の船団を護衛中にラーウィックの東約70マイルでラーウィック沖の戦闘中に沈没した海軍本部のM級駆逐艦であった。この沈没船は、1986年の軍事遺跡保護法に基づいて保護地域に指定されている。
損失
船団は10月16日にノルウェーを出航した。翌日の夜明け、メアリー・ローズの艦長フォックス少佐は2隻の軍艦が接近するのを目撃した。その横顔と暗い灰色から、フォックス少佐はこれらがイギリスの軽巡洋艦であると推測し、認識信号が適切に送信された。接近してきた艦艇は実際にはドイツの巡洋艦SMS ブルマーとSMS ブレムゼであり、Uボートを高速水上襲撃艦で補うというラインハルト・シェーア提督の計画の一環として派遣された。 [1]
ドイツ艦は2,700メートル(3,000ヤード)まで接近してから砲撃を開始し、船団の2番目の護衛艦であるHMS ストロングボウをすぐに沈没させた。メアリーローズはその後まもなく機関室に被弾し、航行不能になった。RNVRのマーシュ少尉は、作動可能な1門の砲で砲撃を続け、魚雷担当の生き残った2人、フレンチとベイリーは最後の魚雷を発射したが、無駄だった。さらなる斉射で上部構造が破壊されたため、フォックスはハンドコック砲手に船の自沈を命じた。船のボートは丸太のように壊れ、いかだにしがみついて生き残ったのはほんの一握りの人だけだった。フォックスと中尉は船とともに沈んだ。数時間後、生存者は商船の1隻から救命ボートに乗り込み、ノルウェーにたどり着いた。[2]
護衛艦が沈没し、ブルマーとブレムゼは商船9隻を沈め、生き残ったのは3隻とトロール船2隻だけだった。[1]乗組員の一人、熟練船員のA・ホールデンはノルウェーで亡くなり、ローアン墓地に埋葬されている。
エピローグ
新たな水上襲撃艦の脅威に対応するため、その後の船団にはより強力な護衛が与えられ、惨事が繰り返されないようにした。[1]
参考文献
- ^ abc Halpern, P. (1995).第一次世界大戦の海軍史。Naval Institute Press、アナポリス。ISBN 1-55750-352-4
- ^ ヘイドン、AL(編集者)、(1918年)。ボーイズ・オウン・ペーパー。第8部、第40巻、1918年6月、p 422。宗教小冊子協会、ロンドン。
文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録(改訂版)』ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- フリードマン、ノーマン(2009年)。『イギリス駆逐艦:初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
- マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦:1892~1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン:シーリー サービス。OCLC 164893555 。
外部リンク
- http://www.battleships-cruisers.co.uk/destroyers_before_1900.htm
- SI 2008/0950 1986年軍事遺体保護法に基づく指定
外部リンク
- ユトランド海戦乗組員リスト プロジェクト - HMS メアリー ローズ乗組員リスト
