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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 同名の人物 | ロッシー川 |
| ビルダー | カナダ・ヴィッカース、モントリオール |
| 横たわった | 1942年10月2日 |
| 発売 | 1943年4月30日 |
| 委託 | 1943年8月14日 |
| 廃止 | 1946年1月26日 |
| 注記 | アメリカ海軍によりPG-108として発注。レンドリース計画に基づき完成前にイギリス海軍に移管。1946年1月26日に米海軍に返還。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | リバー級フリゲート |
| 変位 |
|
| 長さ | |
| ビーム | 36.5 フィート (11.13 メートル) |
| 下書き | 9 フィート (2.74 m)、13 フィート (3.96 m) (深荷重) |
| 推進 | 2 x アドミラルティ 3 ドラム ボイラー、2 軸、往復垂直三重膨張、5,500 ihp |
| スピード | 20ノット（37.0 km/h） |
| 範囲 | 646 ロングトン (656 t) の石油燃料、15 ノット (27.8 km/h) で 7,500 海里 (13,890 km) |
| 補体 | 140 |
| 武装 |
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HMSロッシーは、 1943 年から 1946 年まで イギリス海軍で運用されたリバー級フリゲート艦でした。
工事
ロッシーはアメリカ海軍からPG-103として発注され、グループIIリバー級フリゲート艦としてイギリス海軍の仕様に合わせて建造された。 1942年10月2日にモントリオールのカナディアン・ヴィッカース社で起工され、 1943年4月30日に進水した。1943年8月12日、レンドリース計画の下、建造中であったが、アメリカ海軍からイギリス海軍に移管された。[1]
2日後、この艦はHMSロッシーとしてイギリス海軍に就役し、ロッシーマスのマレー湾に流れ込むスコットランドのマレーにあるロッシー川にちなんで命名されました。
戦争奉仕
ロッシーは北大西洋の船団護衛任務で広範囲に活躍し、インド洋でも活躍した。
1944年6月29日、 インド洋での哨戒任務中に貨物船ネルールが沈没した。翌週、ロッシーはチャゴス諸島付近でネルールの乗組員112名を救助し、アッドゥ環礁に上陸させた。
戦後の使用
ロッシーは1946年1月26日に退役し、イギリス海軍から除籍され、2日後にPG-103としてマサチューセッツ州ボストンの米海軍に返還された。
米海軍は1946年11月13日にこの船をパナマのCadio Compania de Navegacio SAに売却し、船名はTetiとした。1955年にギリシャのピレウスのTypaldos Brothers 88 Co. Ltd.に売却され、船名はAdriatikiとした。1968年1月16日にエーゲ海で難破した。
参考文献
- ^ キャンベル、59ページ
出典
- Campbell, NJM (1980)。「イギリス（帝国軍を含む）」。Chesneau, Roger (編)。Conwayの All the World's Fighting Ships 1922–1946。英国グリニッジ：Conway Maritime Press。pp. 2–85。ISBN 0-85177-146-7。