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 K12 1924年頃
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMS K12 |
| ビルダー | アームストロング・ウィットワース、ニューカッスル・アポン・タイン |
| 横たわった | 1915年10月 |
| 発売 | 1917年2月23日 |
| 委託 | 1917年8月 |
| 運命 | 1926年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | K級 潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 339フィート（103メートル） |
| ビーム | 26 フィート 6 インチ (8.08 メートル) |
| 下書き | 20フィート11インチ（6.38メートル） |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| 補体 | 59 (6 名の役員と 53 名の等級) |
| 武装 |
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HMS K12 は、ニューカッスル・アポン・タインのアームストロング・ホイットワース社で建造されたK 級 潜水艦です。1915 年 10 月に起工され、1917 年 8 月に就役しました。
K12 はメイ島の戦いに参加し、悲惨な演習を生き延びました。K12は1924 年にK2と衝突し、K2 はK12の船首を約 6 フィート曲げ、K2 はK12の前部ケーシングに穴を開けました。K12は1926 年にチャールズタウンで解体されました。
デザイン
K12の排水量は水上では1,800英トン（1,800t）、潜水中は2,600英トン（2,600t）であった。[1]全長は338フィート（103m）、全幅は26フィート6インチ（8.08m）、喫水は20フィート11インチ（6.38m）であった。[2]この潜水艦は、ヤロー造船所製の石油燃焼ボイラー2基からギア付きブラウン・カーティス社製またはパーソンズ社製の蒸気タービン1基に電力を供給し、10,500船馬力（7,800kW）を発生して、2本の7フィート6インチ（2.29m）のスクリューを駆動した。潜水時の動力は、それぞれ350～360馬力（260～270kW）の電動モーター4基から供給された。[2]また、蒸気を発生させる際、または蒸気を発生させる代わりに使用される800馬力（600kW）のディーゼルエンジンも搭載されていました。[3]
この潜水艦の最大水上速度は24ノット（44 km/h）、潜水時の速度は9～9.5ノット（16.7～17.6 km/h）であった。[2] [4]この潜水艦は、水深150フィート（46 m）で2ノット（3.7 km/h）の速度で80海里（150 km）航行することができた。[1] K9は、18インチ（460 mm）魚雷発射管10基、4インチ（100 mm）甲板砲2基、3インチ（76 mm）対空砲1基で武装していた。[2]魚雷発射管は艦首と中央部に装備され、2基は甲板上に搭載されていた。[1]乗組員は59名であった。[ 4]
参考文献
- ^ abc 「K for Katastophe」。Undersea Warfare Magazine。2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月20日閲覧。
- ^ abcd Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969].イギリス海軍の艦艇：イギリス海軍のすべての戦闘艦艇の完全記録（改訂版）。ロンドン：Chatham Publishing。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ^ アンソニー・ブルース、ウィリアム・コガー（2014年1月27日）。海軍史百科事典。ラウトレッジ。356ページ。ISBN 978-1-135-93534-4。
- ^ ジュリアン・ホランド（2012年5月1日）。蒸気時代の驚くべき、特別な事実。デイビッド＆チャールズ。145ページ。ISBN 978-1-4463-5619-7。
文献
- ハッチンソン、ロバート。潜水艦、波の下の戦争、1776年から現在まで。