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 1789年8月17日、ジョージ3世が船を訪れた時のHMSインプレグナブル
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| 歴史 | |
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.svg/500px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | HMSインプレグナブル |
| 注文済み | 1780年9月13日 |
| ビルダー | デプトフォード造船所 |
| 横たわった | 1781年10月 |
| 発売 | 1786年4月15日 |
| 運命 | 1799年10月18日難破 |
| 注記 |
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| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | ロンドン級 戦列艦 |
| トンの負担 | 1886 47 ⁄ 94 ( bm ) |
| 長さ | 177 フィート 6 インチ (54.10 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 49フィート（15メートル） |
| ホールドの深さ | 21フィート（6.4メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 |
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インプレグナブルはイギリス海軍の98門二等 戦列艦であり、1786年4月15日にデプトフォード造船所で進水した。[1] 1799年にスピットヘッド沖で難破した。
サービス
インプレグナブルは1787年10月にトーマス・プリングル艦長によって就役した。翌年、艦の指揮権はトーマス・バイアード艦長に移り、インプレグナブルはプリマス造船所でトーマス・グレイブス中将の護衛艦として旗艦となった。1790年5月、海峡艦隊での運用に備えてプリマスで3,923ポンド16シリング11ペンスの費用で改装された。これはスペイン軍備への対応であり、インプレグナブルは8月からリチャード・ビッカートン少将の旗艦となった。翌年のロシア軍備の間も艦は運用を継続し、旗艦士官はフィリップス・コスビー少将に交代した。この期間の終わりに9月に退役した。[2]
インプレグナブルは、フランス革命戦争の勃発に伴い、ジョージ・ブラッグドン・ウェストコット艦長の指揮下で、ベンジャミン・コールドウェル少将の旗艦として1793年9月に再就役した。コールドウェルとウェストコットの指揮下で、 1794年の栄光の6月1日に参加した。 [2]同年10月、ウェストコットはチャールズ・コットン艦長に交代したが、艦長の交代が早く、コットン艦長は1795年にアンドリュー・ミッチェル艦長に交代し、同年7月にはジョン・トンプソン艦長がミッチェル艦長の後任となった。[3]トンプソンの指揮下で、インプレグナブルは1796年8月に退役し、1799年6月にジョナサン・フォークナー艦長の指揮下で再就役した。[4]
運命
インプレグナブルは10月18日にチチェスター沖で行方不明になった。[1]同船はリスボンからワイト島へ12隻の商船団を護衛しており、船長のマイケル・ジェンキンスはその夜にはスピットヘッドに入港したかった。 [5]その結果、同船はチチェスター浅瀬に漂着した。フォークナーはマストを切り落として船を軽量化するよう命じ、夜間は錨泊しようとした。[6]夜明け、乗組員は同船が浅瀬を1.5マイル越えて、ラングストーン港の入り口近くの干潟に横たわっているのを発見した。[5]翌日、船体に水たまりができているのが発見された。
フォークナーは船を救うことは不可能だと判断した。ラングストーンとスピットヘッドの造船所から小艦隊が海に出航し、船員、船の砲、その他の貴重品を無事に運び出した。[6]海軍本部は後にインプレグナブルの残骸をポーツマスの商人A.リンデネグレンに売却した。1799年10月30日の軍法会議でジェンキンス船長は解任された。[5]
引用と注釈
- ^ abc Lavery (2003)、179ページ。
- ^ ab ウィンフィールド（2007）、170ページ。
- ^ ウィンフィールド（2007年）、170-171頁。
- ^ ウィンフィールド（2007）、171ページ。
- ^ abc ゴセット（1986）、23-24頁。
- ^ ab Grocott (1997)、81ページ。