HMSハイアシンスは、1806年にグレート・ヤーマスで進水した、イギリス海軍のコーモラント級スループ艦で、 18門砲を搭載していた。1810年には20門砲搭載の郵便船に再分類された(ただし、再武装は行われなかった)。1817年には再び24門砲搭載艦に再分類された。ハイアシンスはスペイン沿岸でのいくつかの注目すべき戦闘に参加し、そのうちの1つで1817年に海軍一般勤務勲章の受章資格を得た。1820年に解体された。
ヒヤシンスは1806年10月にジョン・デイヴィー司令官の下で就役した。[ 2 ]
1807年4月21日、ヒヤシンスはフラウ・ユスティナを拿捕した。[ 3 ]そして1807年8月15日、ヒヤシンスはジョン・デイヴィー司令官の下でゼーニンフを拿捕した。[ 4 ]同日、ヒヤシンスはフォレスターとフローラと共に、フローラが漁船フープ、ネプトゥン、ホフヌングを拿捕した。[ 5 ] 9日後、ヒヤシンスとヴェスタルはフローラと共に、フローラがセント・シルヴェスターを拿捕した。[ 6 ]
ヒヤシンスは1808年2月15日に南米に向けて出航した。1809年8月、ヒヤシンスがまだ南米にいる間に、ジョン・カーター司令官が指揮を執った。[ 2 ]彼女はイギリスに戻り、1811年5月から7月までポーツマスで整備を受けた。1812年のある時点で、海軍本部はヒヤシンスを郵便船として再分類し、トーマス・アッシャー大佐が指揮を執った。[ 2 ]
1812年の春、ヒヤシンスはマラガから出航し私掠船として活動していた数隻の高速船を阻止する任務を与えられた。これらの船はすべて「バルバストロ」の指揮下にあった。残念ながら、ヒヤシンスは私掠船を捕らえるほど速くなく、アッシャーはヒヤシンスを商船に偽装したが、この策略も失敗に終わった。そこでアッシャーは、ゴスホーク、レゾリュート、砲艦第16号からなる小規模な艦隊を編成し、私掠船の基地を攻撃することにした。[ 7 ]
4月29日の夕方、アッシャーは切り出し部隊を乗せた艦隊のボートを派遣した。アッシャー、トーマス・ヘイスティングス中尉、26名の乗組員を乗せたヒヤシンスのギグとピンネースは、15門の24ポンド砲の砲台を攻撃した。彼女のバージは、フランシス・スピルスベリー中尉と会計係のジョン・エルガー、24名の乗組員を乗せて、最初の砲台の向かいにある4門の24ポンド砲の砲台を攻撃した。ゴスホークのリルバーン司令官は、カル中尉の砲艦に40名の乗組員を乗せて、主力私掠船ブレイブ(またはブラーヴ、別名セバスティアーニ)を攻撃した。[ 8 ]残りのボートは、キーナン中尉の指揮下で他の私掠船を攻撃した。[ 9 ]
アッシャーとその部隊は先陣を切って、5分足らずで目標の砲台を占領した。彼はロケット弾を発射し、それが砲艦や他の船が突入する合図となった。士官候補生ピアースと12人の兵士は、バルバストロと乗組員の大部分が海に飛び込んだ後も船内に残っていた33人の乗組員を相手に、ブレイブ号に乗り込み、拿捕した。リルバーンは計画に従い、残りの私掠船を攻撃した。攻撃を支援するため、アッシャーは占領した砲台の砲を向きを変え、ジブラルファロ城に向けて発砲した。イギリス軍は使用可能な弾薬が尽きるまで砲撃を続けた。[ 9 ]
イギリス軍が撤退しようとしたとき、フランス第57連隊の兵士たちが防波堤に並び、拿捕船の乗組員が拿捕した船を引き揚げる際にマスケット銃を発砲した。城もまた、撤退するイギリス軍に向けて大砲を発射した。その後、風が止み、撤退が遅れた。この時、リルバーンは致命傷を負った。フランス軍の砲撃により、イギリス軍は拿捕した船のほとんどを放棄せざるを得なかった。そうする前に、彼らはできる限り船に損害を与えた。[ 9 ]
イギリス軍は、10門砲を搭載したブレイブとナポレオン(別名ディアボロテン)[ 8 ]を回収することができた。 [注1 ]臨検隊は、ナポレオンがバルバストロに贈呈し、ブレイブに残していた鷲の紋章も回収した。この攻撃はイギリス軍にとって大きな犠牲となった。砲艦はジブラルタルへの帰路で沈没し、イギリス軍は合計で15名の戦死者と53名の負傷者を出した。[ 9 ] 1847年、海軍本部はこの作戦に対して「マラガ 1812年5月29日」の留め金が付いた海軍一般勤務メダルの授与を承認した。[注2 ]
1812年5月、ヒヤシンス号、テルマガント号、バジリスク号は、グラナダ沿岸でフランス軍に対抗するスペインのゲリラを支援した。5月24日、バジリスク号はヒヤシンス号、テルマガント号と共に、2門の大砲と真鍮製の大砲を装備したフランスの私掠船を拿捕した。「真鍮製の大砲の拿捕と、名前不明のフランスの私掠船の破壊」に対する賞金は、1836年3月に支払われた。 [注3 ]
ヒヤシンスは5月25日にネルハの城を破壊した。その後、イギリス艦隊はアルムニェカルに対するゲリラ攻撃を支援した。イギリス軍は城の下で2門の大砲と40人の兵士を乗せた私掠船を破壊した。そして城に砲撃を加え、城壁に突破口を開いた。[ 11 ]フランス軍は城の大砲(真鍮製の24ポンド砲2門、鉄製の18ポンド砲6門、6ポンド砲1門、榴弾砲1門)を破壊した後、グラナダに撤退した。フランス軍はまた、長年強制徴兵から逃れる機会をうかがっていたフランドル人やドイツ人の脱走兵を多数残していった。[ 12 ]
1812年6月、ウィリアム・ハミルトン大尉がヒヤシンス号の指揮官に任命された。1812年の米英戦争が勃発すると、イギリスは地中海で数隻のアメリカ船を拿捕した。ヒヤシンス号は、サン・フアン号、サビーヌ号、ラヴィニア号、ヒンドスタン号、トスカーナ号とともに、 1812年の米英戦争勃発の知らせが届いた後の1812年8月8日にジブラルタルで拿捕されたフェニックス号、マーガレット号、アレガニー号、タイガー号に対するアメリカの権利を共有していた。 [ 13 ] [注4 ]
10日後、私掠免許状を受け取ったサー・アレクサンダー・ボールがアメリカ船グレース・アン・グリーンを拿捕した時、ヒヤシンスとブロッサムが視界に入っていた。[ 15 ]その9日後、ヒヤシンスとアルゴがエリザを拿捕した。[ 16 ]
11月にハミルトンの後任として暫定的に就任したのはジョン・ランペン・マンリー大尉だった。1813年1月にはアレクサンダー・シャープがマンリーの後任となった。[ 2 ]
ヒヤシンスは1815年まで地中海に留まり、その後1817年にブラジルへ航海した。[ 2 ]ヒヤシンスは1820年12月に解体された。[ 2 ]