| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ハート |
| ビルダー | フェアフィールド造船エンジニアリング会社、ゴバン |
| 横たわった | 1894年6月7日 |
| 発売 | 1895年3月27日 |
| 完了 | 1896年1月 |
| 運命 | 1912年にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ハンディ級 駆逐艦 |
| 変位 | 275ロングトン(279 t ) |
| 長さ | 197 フィート 3 インチ (60.1 メートル) (全長) |
| ビーム | 19フィート5インチ(5.9メートル) |
| 下書き | 7フィート6インチ(2.3メートル) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 3段膨張式蒸気機関2基 |
| スピード | 27ノット(時速50km、時速31マイル) |
| 範囲 | 11ノット(時速20km、13mph)で1,270海里(2,350km、1,460マイル) |
| 武装 | |
HMSハートは、 1890 年代にイギリス海軍向けに建造された3 隻のハンディ級 駆逐艦のうちの 1 隻です。1895 年に完成し、その任務のほとんどを中国基地で過ごし、1912 年に売却されました。
説明
ハーディ級魚雷艇駆逐艦は、1893年から1894年の海軍計画の一環として発注され、フェアフィールド造船所初の同級艦であった。[1]排水量は常用で275英トン(279 t )、満載で310英トン (310 t) であった。全長は197フィート3インチ (60.1 m)、全幅は19フィート5インチ (5.9 m)、喫水は7フィート6インチ (2.3 m) であった。動力は2基の三段膨張式蒸気エンジンで、各エンジンは4基のソーニクロフト水管ボイラーから供給される蒸気を使用して1本のプロペラシャフトを駆動した。エンジンは合計4,000図示馬力(3,000kW )を発生し、最高速度27ノット(50km/h; 31mph)を出すことになっていた。[2]海上公試中、ハートは4,141馬力(3,088kW)から27.1ノット(50.2km/h; 31.2mph)に達した。[3]ハーディは最大65ロングトン(66t)の石炭を積載し、11ノット(20km/h; 13mph)で1,270海里(2,350km; 1,460mi)の航続距離を実現した。 [2]
この艦は、単装の12ポンド速射 砲(3インチ(76 mm))Mk I砲1基と、単装の6ポンド速射砲(2.2インチ(57 mm))Mk Iホチキス砲5基を搭載していた。魚雷兵装は、18インチ(450 mm)魚雷用回転式魚雷発射管2基で構成され、1基は船体中央部、もう1基は船尾に搭載されていた。[4]
建設とキャリア
ハートは1894年6月7日にフェアフィールド社のゴバン造船所で起工され、1895年3月27日に進水し、1896年1月に完成した。 [5]

この船は1912年にスクラップとして売却された。[6]
注記
- ^ チェスノー&コレスニック、90~92ページ
- ^ フリードマン、291ページ
- ^ 3月、32ページ
- ^ 3月、31ページ
- ^ フリードマン、302ページ
- ^ チェスノー&コレスニク、92ページ
文献
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージンM編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-133-5。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録(改訂版)』ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- フリードマン、ノーマン(2009年)。『イギリス駆逐艦:初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
- マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦:1892~1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン:シーリー サービス。OCLC 164893555 。
