1915年、イーストボストンの乾ドックにあるイギリス潜水艦H20 。この艦は後にフレシアとしてチリ海軍に加わった。
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| 歴史 | |
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| 名前 | H6 |
| ビルダー | フォア リバー ヤード、マサチューセッツ州クインシー |
| 発売 | 1915年7月26日 |
| 取得した | 1917 |
| 名前を変更 | フリージア、1924年 |
| 打撃を受けた | 1945 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | H級 潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 150 フィート 9 インチ (45.9 メートル) |
| ビーム | 15フィート9インチ(4.8メートル) |
| 下書き | 12フィート4インチ(3.8メートル) |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| 補体 | 22 |
| 武装 | |
チリの潜水艦フレシアは、チリ海軍のH級 潜水艦である。この艦はもともとイギリス海軍がHMS H20として発注したが、1917年にH6としてチリに引き渡された。
説明
フレジアは単胴型の潜水艦で、耐圧殻は5つの防水区画に分かれていた。全長は150フィート9インチ(45.9メートル)、全幅は15フィート9インチ(4.8メートル)、喫水は12フィート4インチ(3.8メートル)であった。水上での排水量は363英トン(369トン)、水中での排水量は434英トン(441トン)であった。H級潜水艦の乗組員は士官と下士官合わせて22名であった。[1]
潜水艦には2つのプロペラがあり、それぞれが240馬力(180kW)のディーゼルエンジンと320馬力(239kW)の電動モーターで駆動されていました。この配置により、フリージアは浮上時に最大13ノット(24km/h、15mph)、潜水時に10.5ノット(19.4km/h、12.1mph)の速度を発揮しました。航続距離は、水上では7ノット(13km/h、8.1mph)で1,750 海里(3,240km、2,010mi)、潜水時は5ノット(9.3km/h、5.8mph)で30海里(56km、35mi)でした。このボートには17.5英トン(17.8t)の燃料油が搭載されていました。 H級潜水艦は艦首に18インチ(457 mm)魚雷発射管4基を装備し、8本の魚雷を搭載していた。 [1]
キャリア
H20 は、マサチューセッツ州クインシーのフォア・リバー・ヤードで建造された H 級潜水艦である。1915年 8 月 25 日に進水した。アメリカ合衆国は中立国であったため (第一次世界大戦にまだ参戦していなかった)、H20 は姉妹艦のH11、H12、H13、H14、H15、H16、H17、H18、およびH19とともに、米国政府によって抑留された。その結果、H20 がイギリス海軍に就役することはなかった。その代わりに、H20 とH13、H16、H17、H18、およびH19は、2 隻の 28,000 トン級弩級戦艦 (アルミランテ・ラトーレとアルミランテ・コクラン)の接収に対する部分的な補償として、チリ海軍に移管された。1917年にチリに引き渡された当初はH6と命名され、1924年にフレシアと改名されました。1945年に解体されるまでチリ海軍で活躍しました。
注記
- ^ ガーディナー&グレイ、92、409ページ
参考文献
- チェスノー、ロジャー編(1980年)。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ:コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
