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 HMS E6
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | E6 |
| ビルダー | ヴィッカース、バロー |
| 料金 | £106,900 |
| 横たわった | 1911年11月12日 |
| 発売 | 1912年11月12日 |
| 委託 | 1913年10月17日 |
| 運命 | 1915年12月26日、機雷により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | E級 潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 178フィート（54メートル） |
| ビーム | 15フィート5インチ（4.70メートル） |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 |
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| 補体 | 31 |
| 武装 | 18インチ（457 mm）魚雷発射管4基（艦首1基、艦幅2基、艦尾1基） |
HMS E6 は、ヴィッカース・バロー・イン・ファーネス社が建造したイギリスのE 級 潜水艦です。1911 年 11 月 12 日に起工され、1913 年 10 月 17 日に就役しました。建造費は 106,900 ポンドでした。
デザイン
初期のイギリスのE級潜水艦（ E1からE8 ）は、水上での排水量が652英トン（662 t）、潜水中の排水量が795英トン（808 t）であった。全長は180フィート（55 m）、全幅は22フィート8.5インチ（6.922 m）で、800馬力（600 kW）のヴィッカース8気筒2ストロークディーゼルエンジン2基と420馬力（310 kW）の電動モーター2基を搭載していた。[1] [2]このクラスの最大水上速度は16ノット（30 km/h; 18 mph）、潜水時の速度は10ノット（19 km/h; 12 mph）で、燃料容量は50ロングトン（51 t）のディーゼルで、10ノット（19 km/h; 12 mph）で航続距離は3,225マイル（5,190 km; 2,802 nmi）で、潜水時は5ノット（9.3 km/h; 5.8 mph）で85マイル（137 km; 74 nmi）の航続距離がありました。[1]
初期の「グループ1」E級艇は、18インチ（450 mm） 魚雷発射管を4基、艦首に1基、船体中央の両側に1基、船尾に1基ずつ装備し、合計8本の魚雷を搭載していた。グループ1の艇は建造中に甲板砲を装備していなかったが、ダーダネルス海戦に参加した艇はマルタ造船所で司令塔の前方に砲を搭載していた。[1]
E級潜水艦は1キロワット（1.3馬力）の無線システムを搭載していたが、後に一部の潜水艦では中央部の魚雷発射管を撤去して3キロワット（4.0馬力）のシステムにアップグレードされた。設計最大深度は100フィート（30メートル）であったが、運用時には200フィート（61メートル）以下の深度に達したものもあった。[1]
クルー
乗組員は士官3名と兵士28名であった。[1]
サービス履歴
1914年8月5日にドイツとの戦争が宣言されたとき、E6は本国艦隊の第8潜水艦隊のハリッジに拠点を置いていた。[3]
その朝、E6は軽巡洋艦アメジストに曳航され、駆逐艦アリエルに曳航されたE8と共にテルスヘリング島に向かった。その後、 E6とE8は初のヘルゴラント湾哨戒を行った。[4] 1914年8月28日、E6は水上艦艇を用いたドイツのヘルゴラント湾哨戒隊への襲撃に参加した8隻の潜水艦のうちの1隻であった。 [5] E6はE7とE8と共に囮として展開し、発見され、ドイツの駆逐艦哨戒隊をハリッジ部隊のイギリス駆逐艦と軽巡洋艦の手に引き込むよう命じられた。[6]その日遅く、第1軽巡洋艦戦隊の軽巡洋艦がイギリス水上部隊の支援に来た際、E6を発見し、ドイツの潜水艦と間違えて体当たりを試み[7] 1914年9月25日、E6はヘルゴラント湾を哨戒中に水上滑走路ガードに機雷を接触したが、なんとか脱出に成功した。[8]
1915年4月13日、ユイスト付近を哨戒中のE6はドイツの潜水艦を発見したが、攻撃できる位置につけなかった。翌日、E6はドイツの魚雷艇S168に魚雷を発射したが、命中しなかった。[9] 1915年5月29日、E6はドイツ大洋艦隊の北海への出撃に応じて出航を命じられた数隻の潜水艦のうちの1隻であった。5月30日、 E6はドイツ艦隊を発見し、ドイツの巡洋戦艦モルトケに魚雷1本を発射した。E6の艦長はモルトケの速度を誤って見積もったため、魚雷は命中しなかった。ドイツの魚雷艇はE6を潜航させ、2度目の攻撃を防いだ。[10] 1915年9月1日、4門の6ポンド対空砲を装備したE6とE8は、対ツェッペリン哨戒を行うためにバイトに向かった。9月4日、E6は飛行船L9を発見して発砲したが、命中せず、飛行機の接近によりE6は急降下を余儀なくされた。 [11] 10月23日、E6はホーンズ・レヴ沖を哨戒中だったドイツの飛行船L7に30発の砲弾を発射した。飛行船は無傷だった。その夜、ドイツ大洋艦隊は再びキールから出撃した。E6は10月24日の朝、ドイツ艦隊を発見した。E6はドイツの軽巡洋艦に2回の攻撃を仕掛けたが、どちらも失敗に終わった。ただし、E6の乗組員は巡洋艦ロストックへの2回目の攻撃の後、2回の爆発音を聞いた。[12]
E6は1915年12月26日に北海ハリッジ沖で機雷に侵され乗組員全員が死亡した。その少し前に同じ場所でトロール船が機雷で沈没しており、イギリスの魚雷艇はE6に機雷原を避けるよう合図したが、E6は警告を無視して行方不明になった。[13]
注記
- ^ abcde アッカーマン、P. (1989)。英国潜水艦百科事典 1901 ～ 1955 年。 p.150。海事関連の本。ISBN 1-904381-05-7
- ^ 「Eクラス」。チャタム潜水艦。2015年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月20日閲覧。
- ^ 位置と動き、英国艦船、軍艦、航空機、英国および外国、第1部および第2部、1914年8月。ロンドン：海軍本部記録。1914年。
- ^ キーズ、サー・ロジャー（1934年）。『サー・ロジャー・キーズ海軍提督の海軍回顧録』第1巻：狭海からダーダネルス海峡まで1910-1915年。ロンドン：ソーントン・バターワース。68ページ。
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第11号1921年、161-162ページ
- ^ コーベット 1920、pp. 100–101
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第11号1921年、143-144ページ
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第24号1924年、79ページ
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第29号1925年、188ページ
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第29号1925年、213-215ページ
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第30号1926年、158〜159ページ
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第31号1926年、10～11ページ
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第31号1926年、38ページ
参考文献
- コルベット、ジュリアン S. (1920)。海軍作戦: 第 1 巻: 1914 年 12 月のフォークランド諸島の戦いまで。ロンドン: ロングマンズ、グリーン アンド カンパニー。
- ハッチンソン、ロバート（2001年）。 『ジェーンの潜水艦：1776年から現代までの海底戦争』ロンドン：ハーパーコリンズ。ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC 53783010.
- プレストン、アントニー。英国海軍潜水艦部隊、100年の歴史。
- モノグラフ No. 11: ヘルゴラント湾の戦い、1914 年 8 月 28 日(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 3 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1921 年。108 ～ 166 ページ。
- モノグラフ No. 24: 国内海域 - パート II: 1914 年 9 月および 10 月(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史的)。第 11 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1924 年。
- モノグラフ No. 29: 本国水域 - パート IV: 1915 年 2 月から 7 月(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 XIII 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1925 年。
- モノグラフ No. 30: 本国水域 - 第 V 部: 1915 年 7 月から 10 月(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 XIV 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1926 年。
- モノグラフ No. 31: 国内海域 - 第 6 部: 1915 年 10 月から 1916 年 5 月まで(PDF)。海軍スタッフ モノグラフ (歴史)。第 XV 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1926 年。
外部リンク
- 「1904年から現在までの潜水艦の損失」 - 英国海軍潜水艦博物館 2015年9月25日アーカイブ、Wayback Machineにて