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 第一次世界大戦中のドリス
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSドリス |
| ビルダー | 海軍建設兵器会社、バロー・イン・ファーネス |
| 横たわった | 1894年8月29日 |
| 発売 | 1896年3月3日 |
| 完了 | 1897年11月18日 |
| 再分類 | 補給船として、1917年 |
| 運命 | 1919年2月2日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | エクリプス級 防護巡洋艦 |
| 変位 | 5,600ロングトン（5,690t） |
| 長さ | 350 フィート (106.7 メートル) |
| ビーム | 53 フィート 6 インチ (16.3 メートル) |
| 下書き | 20 フィート 6 インチ (6.25 メートル) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2軸、2基の逆3段膨張式蒸気エンジン |
| スピード | 18.5ノット（時速34.3km、時速21.3マイル） |
| 補体 | 450 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
HMSドリスは、1890 年代半ばにイギリス海軍向けに建造されたエクリプス級巡洋艦です。この艦は、1896 年から 1899 年にかけて進水した 9 隻の防護巡洋艦のうちの 1 隻でした。
仕様
エクリプス級はアストレア級の直接の後継艦です。サイズと排水量が大きく、装甲が強化され、速度は前任艦と同等でした。
HMSドリスは、排水量 5,690 トン (5,600 英トン)、全長 113.7 メートル、幅 16.3 メートル、喫水 6.25 メートルでした。この船は、8 基の石炭ボイラーから供給される 2 基の 3 気筒垂直 3 膨張蒸気機関で駆動され、2 個のプロペラを動かしました。この機関は 8000 馬力に達し、最高速度は 18.5 ノットでした。通常の石炭の備蓄量は 550 トンで、最大容量ではほぼ 2 倍の 1075 トンの燃料を搭載できました。当初の船の乗組員は、士官と水兵 393 名でした。
巡洋艦は当初、単装152mm砲5門、120mm砲6門、3ポンド砲6門、18インチ魚雷発射管3門を装備していた。1903年から1905年の近代化改修後、この艦の武装は152mm砲11門、12ポンド砲9門、3ポンド砲7門、450mm魚雷発射管3基となった。第一次世界大戦中、武装は152mm砲9門、76mm砲4門、47mm砲1門に制限され、魚雷兵装は変更されなかった。甲板装甲の厚さは 38 ～ 76 ミリメートル (1.5 ～ 3.0 インチ) で、指揮塔の厚さは最大 152 ミリメートルでした。主砲は 76 ミリメートルの厚さの砲弾で保護されていました。
サービス履歴
この艦は、1898年から1900年にかけて南アフリカの喜望峰基地の司令官を務めていたロバート・ハリス中将の旗艦であった。[1] 1899年、少なくとも1門のHMSドリスのQF 4.7インチ (120 mm) 砲が即席の野砲台に搭載され、第二次ボーア戦争で野砲として使用された。マガーズフォンテインで使用された砲はジョー・チェンバレンとして知られていた。
1901年5月にデボンポートで退役した際、同艦の乗組員を称えるため、港内の他の船の乗組員が自発的にヤードや側面に集まり敬礼を行った。[2]
改修後、1902年6月4日にアロガントの乗組員とともに海峡艦隊に就役した。 [3] 1902年8月16日、エドワード7世の戴冠式のためにスピットヘッドで行われた観艦式に参加し、[4]翌月には海峡艦隊および巡洋艦隊の他の艦艇との合同演習のためクレタ島のスーダ湾を訪問した。 [5] 10月にはテトゥアンを訪問した。[6]
1911年4月、彼女は大西洋艦隊と共にジブラルタルに駐留していた。[7]
第一次世界大戦
1914年8月に第一次世界大戦が始まったとき、ドリスは本国艦隊の第11巡洋艦隊に所属しており、艦長はフランク・ラーケンであった[8] 。 8月5日、ドリスはドイツの商船を拿捕した[9] 。
1914年11月までに、ドリスはアイルランド西海岸沖を巡航していた。同月7日、ドリスはトルコに対抗する連合軍の一員としてアレクサンドリアに向かうよう命令された。[8]ドリスはシリア沿岸を巡視し、敵艦や沿岸施設を監視し、「全面的な圧力をかける」よう命令された。[8]
12月15日、ドリスはシリアのベエルシェバ沖で停泊中、海岸を見下ろす断崖で不審な動きを発見した。接近すると、乗組員はそれが建造中のトルコ軍の防衛陣地であることを発見し、ラーケン艦長は艦の主砲の1つで発砲するよう命令した。砲座は速やかに破壊された。[10]
ドリスはベエルシェバからアレクサンドレッタ湾に向かい、そこで上陸部隊を派遣してトルコの通信回線を遮断し、電信線や鉄道線路を破壊した。アレクサンドレッタ港沖に停泊したラーケンは、町の軍政長官に「軍需品、機雷、機関車」をすべて破壊するよう乗組員に引き渡し、イギリスおよび連合国の国民全員とその家族、所持品を引き渡すよう要求する文書を送った。[11]これに従わなければ町は砲撃されることになる。
総督は、脅されるような男ではない大シリア軍司令官ジェマル・パシャと連絡を取った。ジェマル・パシャは要求を拒否しただけでなく、もしラーケンがアレクサンドレッタに発砲すれば、砲撃で殺されたオスマン帝国臣民一人につきイギリス人捕虜一人を射殺すると脅した。 [12]
結局、交渉はアレクサンドレッタのアメリカ領事を通じて行われ、トルコ軍はその機会を利用して町からすべての軍需品と装備を避難させ、その前に象徴的な行為として鉄道機関車2台を破壊した。[13]
ドリスは1915年3月までシリア沿岸の哨戒を続け、フランス軍に交代されるまで13回の上陸作戦と多数の沿岸砲撃を実施した。[14]
1915年4月25日、ドリスはガリポリ半島の西海岸沿いのブラーア付近の海岸砲撃に参加した。これはケープヘレス地域への主力部隊の上陸に対する陽動作戦として行われた。
ドリスは1917年3月から1918年11月までインドに駐留し、ハルクとして任務に就いた。ドリスは1919年2月2日にムンバイで売却された。
脚注
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36406号。ロンドン。1901年3月19日。8ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36453号。ロンドン。1901年5月13日。10ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36783号。ロンドン。1902年6月2日。9ページ。
- ^ 「戴冠式 - 海軍観閲式」。タイムズ。第36845号。ロンドン。1902年8月13日。4ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36880号。ロンドン。1902年9月23日。8ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36905号。ロンドン。1902年10月22日。9ページ。
- ^ 1911年のイングランドとウェールズの国勢調査、英国海軍の人口調査簿、陛下の船「ドリス」。
- ^ abc Usborne 1933、pp.19-20。
- ^ ガーディナー＆グレイ、15ページ
- ^ アズボーン 1933、22-23ページ。
- ^ アズボーン 1933年、29ページ。
- ^ アズボーン 1933、31-32ページ。
- ^ アズボーン 1933、39-42ページ。
- ^ アズボーン 1933、47ページ。
参考文献
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。イギリス、グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-8317-0302-4。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
- マクブライド、キース (2012)。「巡洋艦タルボット一家」。ジョン・ジョーダン (編)。Warship 2012 。ロンドン: コンウェイ。pp . 136–41。ISBN 978-1-84486-156-9。
- アズボーン、セシル・ビビアン（1933年）。『地平線の煙：地中海の戦闘1914-1918』ロンドン：ホッダー・アンド・スタウトン。
- 1899年12月の第二次ボーア戦争中にHMSドリスの士官によって編成された海軍旅団に関するプロセロ大尉の報告書がロンドン・ガゼット27178号、2125-2127ページに掲載されている[1]。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのHMSドリス（船、1896年）に関連するメディア
- ^ 「No. 27178」。ロンドン・ガゼット。1900年3月30日。2125ページ。