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 反抗
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| 歴史 | |
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.svg/500px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | HMSディファイアンス |
| 注文済み | 1780年7月11日 |
| ビルダー | ランドール、ロザーハイズ |
| 横たわった | 1782年4月 |
| 発売 | 1783年12月10日 |
| 栄誉と 賞 | 参加したイベント: |
| 運命 | 解散、1817年 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | エリザベス級 戦列艦 |
| トンの負担 | 1685年 |
| 長さ | 168 フィート 6 インチ (51.36 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 46 フィート 4 インチ (14.12 メートル) |
| ホールドの深さ | 19 フィート 9 インチ (6.02 メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | |
ディファイアンスはイギリス海軍の74門三等 戦列艦であり、テムズ川沿いのロザーハイズにあるランドール社で建造され、1783年12月10日に進水した。[1]
歴史
この船はジョージ・ケッペル大佐の命でMT・ヒューイット中尉によって建造された。彼は1796年9月から10月にかけて海峡艦隊に加わり、その際に次のような報告があった。
この艦の性能は非常に優れていたとされている。この艦は食料をうまく積み込み、1796 年 9 月と 10 月に海峡艦隊とともに航行した際、すべての戦艦の列に先んじ、フリゲート艦と歩調を合わせた。「風が吹くと、」レイズ艦長の報告によると、「（戦艦の列に）主帆とトップ ギャラント帆が当たらず、風から 2、3 ポイント離れて航行すると、さらに先んじた」。このとき、デファイアンスの前方喫水は 20 フィート 5 インチ、後方は 22 フィート 5 インチ、中央の左舷の高さは 5 フィート 8 インチであった。この艦のマストは次のように張られていた。「フォア マストはほぼ垂直、メイン マストとミズン マストは後方に傾いていた。」[2]
乗組員は3回反乱を起こした。最初は1795年10月、ジョージ・ホーム船長の指揮下にあったときだった。下士官たちが士官宿舎を襲撃しようとしたため、ホーム船長は当初首謀者を釈放しなければならなかったが、後にこれらの反乱者と追加の反乱者は、
...午後には、第7連隊、またはサウスフェンシブル連隊の強力な一団と数人の士官が船に到着した。20日午前10時、船員全員の集合が行われ、以前に手錠をかけられていた8人とさらに3人が監禁され、その後他の者も追加された。数日後、サウスフェンシブル連隊は、ベイリー中佐の指揮下にある第134連隊の132番隊に交代し、ディファイアンス号はリースを出港してノールに戻った。[3]
陸軍部隊の駐留が必要だったのは、船が60名の海兵隊員を乗せずに出航したためであり、その海兵隊員は後にシアネスで乗船した。
1796年3月23日、テオフィラス・ジョーンズ大尉が指揮を執った。
ディファイアンス号の乗組員は、 1797年のスピットヘッドの反乱の際に2度目の反乱を起こした。カルカッタ号のウィリアム・ブライ艦長は、兵士200人を乗船させて船の横に連れて行き、兵士らがディファイアンス号に乗り込み制御を取り戻すよう命じられたが、兵士らの脅威は反乱を終結させるのに十分であった。
1798年、アイルランド統一運動の勃発時に同船の乗組員らは再び反乱を起こした。[4] 11人が絞首刑に処され、10人がニューサウスウェールズ州の流刑地に終身流刑となった。
次の艦長はトーマス・レヴェル・シヴァーズで、1797年2月27日にトーベイで指揮を執った。1798年、乗組員の何人かが反乱で軍法会議にかけられた。[5]
1800 年の夏、ディファイアンスはブラック ロックス沖に駐留するサー アラン ガードナーの艦隊に配属されました。1800 年 12 月 24 日、リチャード レタリック大佐がシヴァーズ大佐の後任となり、ディファイアンスはサー トーマス グレイブス少将の旗艦に選ばれました。
1801年4月2日、コペンハーゲンの海戦でトーマス・グレイブス少将の旗艦として 戦い、レタリック大佐が指揮を執った。この戦闘で占領された戦列は、36門の重砲を備えたクラウン砲台と並んでおり、砲弾を加熱するための炉も備えられていた。ベローナ、ラッセル、アガメムノンが不運にも配置に就けなかったため、ディファイアンスは激しい十字砲火にさらされ、非常に大きな損害を受けた。[6]
ネルソン提督の計画を進めるため、ハイド・パーカー卿が戦闘中止の信号を発したとき（ネルソンはそれを見ようとしなかった）、ディファイアンス号のグレイブス少将は風下主帆張旗でその信号を繰り返したが、エレファント号の船上からは見えなかった。ディファイアンス号は午後3時15分まで砲撃を続け、戦闘が終わったとき、帆が切られ帆が張られ、それまでの位置から離脱した。その後まもなく、ディファイアンス号は座礁し、30個のバットに水が入った後、やっとのことで離陸した。戦闘中、この船は砲台から発射された42ポンドの高温の砲弾によって頻繁に火災が発生し、その結果、被害は深刻であった。死傷者は、ジョージ・グレイ中尉*、マシュー・コブ（操縦士）、水兵17名、海兵隊員3名、兵士2名が死亡。甲板長のルイス・パターソン、士官候補生のジェームズ・ギャロウェイ、船長事務員のハリー・ニブレット、水先案内人のスティーブンソン、水兵35名、海兵隊員5名、兵士7名が負傷し、合計24名が死亡、51名が負傷した。
フィニステレとトラファルガー
この艦は、フィリップ・チャールズ・ダーラム艦長の指揮の下、1805年7月22日のフィニステレ岬の海戦、 10月21日のトラファルガーの海戦にも参加した。ダーラム艦長は「この艦はイギリス艦隊で最速の74門砲搭載艦だった」と主張した。[要出典]
トラファルガーの戦いで、ディファイアンスはスペインのサン・ファン・ネポムセノ[要出典]とフランスのエグルを捕獲した（翌日、フランスの乗組員はエグルをイギリスの拿捕船から奪還したが、その直前にエグルは10月23日の嵐で難破した）。[7] [8]
ディファイアンスからの全面乗船隊がエグルに乗り込む前に、ジェイムズ・「ジャック」・スプラットはディファイアンスから海に飛び込み、カトラスを歯に挟んで泳ぎ、エグルまで行き、船尾の窓から乗り込み、単独で乗り込んだ。彼はフランス船尾甲板までたどり着き、フランス人乗組員に飛びかかった。1人で数百人を相手にした乱闘で、彼はフランス人船員2人を殺し、3人目の船員と格闘しているときに船尾甲板からメインデッキに落ち、相手を殺したが、自身も重傷を負った。彼は、ディファイアンスからの全面乗船隊が時間通りに到着したため助かった。[9]
トラファルガーの海戦では、デファイアンスは57名が死亡し、 [10] 153名が負傷するという損害を被った。[要出典]
最後の奉仕と運命
1809年、彼女はレ・サーブル・ドロンヌの戦いに参加した。
ロイズ・リストは1809年2月に、軍艦ディファイアンス号がフランスの巡視船プルデント号をプリマスに派遣したと報じた。プルデント号はグアドループ島から出港する途中だった。 [11]
運命
1813年からチャタムで監獄船として使われた後、1817年に解体された。[1]
キャプテン
- 1794 ジョージ・ケッペル船長
- 1795ジョージ・ホーム大尉、第7代準男爵
- 1796テオフィラス・ジョーンズ大尉
- 1799 キャプテン TR シヴァーズ
- 1801 R. レタリック大尉
- 1805 フィリップ・チャールズ・ダーラム大尉
- 1807ヘンリー・ホサム大尉
- 1811 リチャード・ラゲット大尉
トラファルガーウッドプロジェクト
トラファルガーに停泊していた33隻のイギリス海軍艦艇を記念するトラファルガー・ウッド・プロジェクトの一環として、2005年10月から11月にかけて、スコットランドのダンフリース・アンド・ガロウェー州ダンフリースにHMSディファイアンス号を偲んで10エーカー（40,000平方メートル）の森が植樹されました。[要出典]
引用と注釈
- ^ abc Lavery, Ships of the Line, 第1巻、179ページ。
- ^ ユナイテッド サービス マガジン、ロンドン、1844 年、p.98
- ^ ユナイテッド サービス マガジン、ロンドン、1844 年、p.99
- ^ TNA ADM 1/5346 – 軍法会議文書
- ^マクドゥーガル、フィリップ（2022 年）。「1798年の海軍反乱」。マリナーズミラー。108 （4）。海事研究協会：423–438。doi ：10.1080/00253359.2022.2117457。S2CID 253161503 。
- ^ ユナイテッド サービス マガジン、ロンドン、1844 年、p.101
- ^ スチュワート、ウィリアム（2014）、「ダーラム、サー・フィリップ・チャールズ・ヘンダーソン・カルダーウッド（1763-1845）（イギリス）」、世界の提督：1500年から現在までの伝記辞典、マクファーランド、114ページ、ISBN 978-0-7864-8288-7
- ^ アドキンス、ロイ（2011）、トラファルガー：戦いの伝記、リトル、ブラウンブックグループ、p。88、ISBN 978-1-4055-1344-9
- ^ オバーン、ウィリアム・リチャード（1898）、、リー、シドニー（編）、英国人名辞典、第53巻、ロンドン：スミス、エルダー＆カンパニー、p. 424
- ^ スチュワート2014、114ページ。
- ^ 「The Marine List」。ロイズリスト。第4329号。1809年2月21日。hdl :2027/hvd.32044105232938 。 2022年1月22日閲覧。
参考文献
- ラバリー、ブライアン (2003) 『戦列艦隊の発展 - 第 1 巻: 1650 年から 1850 年までの戦列艦隊の発展』Conway Maritime Press。ISBN 0-85177-252-8。
さらに読む
- トラファルガーの船長：反抗のダーラム、ヒラリー・L・ルビンスタイン、テンパス出版、2005年、ISBN 0-7524-3435-7
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのHMSディファイアンス（船、1783年）に関連するメディア- 世界の船
- トラファルガーウッドプロジェクト