HMS D6

歴史
イギリス
名前	HMS D6
ビルダー	ヴィッカース・アームストロング、バロー・イン・ファーネス
横たわった	1910年2月24日
発売	1911年10月23日
委託	1912年4月19日
運命	1918年6月28日、UB-73により沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	D級 潜水艦
変位	浮上= 483トン / 沈没= 595トン
長さ	163.0 フィート (49.7 メートル) (oa)
ビーム	13.6 フィート (4.1 メートル) (oa)
推進	550馬力電動1750馬力ディーゼルツインスクリュー
スピード	浮上=14.0 kn / 潜水=10.0 (設計) 9.0 (サービス)
範囲	表面= 10 kn で 2500 nmi / 水中= 5 kn で 45 nmi
補体	25
武装	18インチ（46 cm）魚雷発射管3基（前方2基、後方1基）、12ポンド砲1基

HMS D6 は、20 世紀の最初の 10 年間に イギリス海軍向けに建造された8 隻のD 級潜水艦のうちの 1 隻でした。

D級潜水艦は、先行するC級潜水艦の改良・大型化版として設計され、以前に使用されていた危険なガソリンエンジンに代わってディーゼルエンジンが搭載された。D3以降の潜水艦は、初期の潜水艦よりもわずかに大きく、全長164フィート7インチ（50.2メートル）、全幅20フィート5インチ（6.2メートル）、平均喫水11フィート5インチ（3.5メートル）であった。水上での排水量は495ロングトン（503トン）、水中での排水量は620ロングトン（630トン）であった。 ^[1] D級潜水艦の乗組員は士官・下士官合わせて25名で、サドルタンクを採用した最初の潜水艦であった。^[2]

水上航行時には、600馬力（447kW）のディーゼルエンジン2基が各プロペラシャフトを駆動した。水中では、各プロペラは275馬力（205kW）の電動モーターで駆動された。水上では14ノット（26km/h、16mph）、水中では9ノット（17km/h、10mph）の速度を出すことができた。水上では、D級は10ノット（19km/h、12mph）で2,500海里（4,600km、2,900mi）の航続距離があった。^[2]

両艇は18インチ（45cm） 魚雷発射管3基を装備しており、艦首に2基、艦尾に1基搭載されていた。各発射管に1発ずつ装填可能な魚雷を搭載しており、合計6発の魚雷を搭載していた。^[2]

D6は1910年2月24日にヴィッカースのバロー 造船所で起工され、1911年10月23日に進水し、1912年4月19日に就役した。建造時に12ポンド（3インチ/76mm）砲を装備した最初のイギリス潜水艦であった。D6は1918年6月24日または28日にアイルランド西海岸沖のイニシュトラハル島の北73マイルでUB-73の攻撃を受けて沈没した。生存者は2人だけで、捕虜となった。^[3]そのうちの1人は、ラプラタ沖海戦でエクセター号 を指揮することになる副艦長のFSベルだった。戦後の報告書により、イギリスは、この潜水艦を沈めた魚雷は磁気ピストルを使用していたと結論付けたようである。^[4]

• アッカーマン、ポール (2002)。『イギリス潜水艦百科事典 1901-1955』（1989年版の再版）。ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 1-904381​​-05-7。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
• ハリソン、AN（1979年1月）。「ホランドNo.1（1901年）からポーパス（1930年）までのHM潜水艦の発展（BR3043）」。RN Subs 。 2022年9月27日閲覧。

• HMS D6 栄誉のロール