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HMSシェブロンは、1945年8月から1960年代にかけて就役したイギリス海軍のC級駆逐艦である。1969年に解体された。
イギリス海軍は1942年7月24日にシェブロンを発注した。これは1942年計画のCh級「中間」駆逐艦8隻のうちの1隻である。1943年3月18日にスコットランドのグラスゴーにあるアレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ社で起工され、1944年2月23日に進水した。1945年8月23日に就役したが、第二次世界大戦には間に合わなかった。[ 3 ]同造船所は姉妹艦のチェビオットも建造した。
戦後、シェブロン社にはペナント番号D51が割り当てられた。1946年12月9日、委任統治領パレスチナへのユダヤ人の不法移民を阻止する任務を負った「パレスチナパトロール」の一環として、シェブロン社と掃海艇プロビデンスは、ギリシャのドデカネス諸島にある小さな島シルナ島に到着し、悪天候の中避難場所を探していた南海岸のアギウ・ソアシン湾で12月7日に難破した、ユダヤ人移民を乗せた石炭燃料の約650総トンの船アティナ・ラフィア号の生存者を救助した。乗船していた約800人のマアピリムのほとんどは、負傷者もいるものの、なんとか島にたどり着いていた。 「日が暮れてから、激しい雨と荒れた海の中、彼らは救助活動を行い、哀れな乗客たちをクレタ島近くの揚陸艦（LST）に運び込んだ。1946年の夏に9隻の船で出航した何千人ものマアピリムと同様に、マアピリムたちはキプロスの収容所に送られた。」[ 4 ]
1952年2月6日、フランス領モロッコのポート・リョーテを拠点とするアメリカ海軍のマーティンP4M-1Qメルカトル（機体番号124371）は、キプロスのニコシアを拠点として黒海上空での電子偵察任務から帰還する途中、キプロス東方の外洋にエンジン停止状態で不時着した。搭乗していた15名の乗員のうち14名はシェブロン社によって救助されたが、機長は不時着後に行方不明となった。[ 5 ]
1954年10月31日、航空母艦トライアンフとシェブロンは午後からマルタの観光客に公開された。トライアンフはグランドハーバーに、シェブロンはスリーマクリークに停泊していた。[ 6 ]
1954年、シェブロンは地中海からポーツマスに戻り、退役した。1956年に短期間再就役し、スエズ危機中のマスケット作戦で第1駆逐艦戦隊の一員として任務に就いた。 [ 7 ] 1957年から1969年まで、ロサイス で宿泊艦として予備役を務めた。[ 8 ]ジェーンズ・ファイティング・シップス1962-1963には、「チェッカーズとシェブロンは近い将来処分される予定である」と記載されている。 [ 9 ] 1964年に処分リストに載せられた。
シェブロン号は1969年12月にトーマス・W・ウォードに売却され、インヴァーケイシングで解体された。船の鐘はニュージーランドのコリングウッド・エリア・スクールに保存されている。