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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSカレドニア |
| 同名の人物 | カレドニア |
| ビルダー | ウーリッジ造船所 |
| 横たわった | 1860年10月10日 |
| 発売 | 1862年10月24日 |
| 完了 | 1865年7月 |
| 運命 | 1886年に解散 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | プリンス・コンソート級 装甲艦 |
| 変位 | 6,832 ロングトン (6,942 t) |
| 長さ |
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| ビーム |
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| 下書き |
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| 推進 |
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| 帆の計画 | シングルトップセイルバーク、帆面積25,000平方フィート(2,300 m 2) |
| スピード |
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| 補体 | 605 |
| 武装 |
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| 鎧 | バッテリーとベルト: 船体中央部4.5インチ (110 mm)、船体前後3インチ (76 mm) |

HMSカレドニアはプリンス・コンソート級の舷側装甲艦でした。元々はブルワーク級の二層蒸気戦列艦として起工されましたが、建造中に装甲フリゲート艦に改造されました。
サービス履歴
HMSカレドニアは、主砲の納入が遅れたため、1865 年 7 月まで完成しませんでした。主砲の搭載が完了すると、地中海艦隊の副司令官として就役し、イギリス海軍初の装甲旗艦となりました。
1866年に船尾甲板の増設を含む改修工事のため一時的に退役した。その後、1867年に再武装のため 退役するまで海峡艦隊の旗艦を務めた。
HMSカレドニアは1869年まで(イギリス海軍最後の3層旗艦であるHMS ビクトリアに代わって)地中海艦隊の旗艦であった。 [要出典] 1871年7月、同艦はギリシャのサントリーニ島沖で座礁した。後に浮上し、修理のためマルタ島に運ばれた。 [1] 1872年から1875年までフォース湾の護衛艦であった。 [要出典] [疑わしい–議論] 1873年6月15日、カレドニアはドーセット州セントアルバンズヘッド沖でイギリス船ホグトンタワーと衝突した。ホグトンタワーは船首がひどく損傷し、カレドニアは同船をハンプシャー州スピットヘッドまで曳航した。カレドニアはチェシャー州バーケンヘッドで沿岸警備隊の船として勤務し、ペルシャ国王による艦隊の視察のためハンプシャー州ポーツマスへ航海中であった。[2]カレドニアはプリマスで退役し、1886年9月30日に売却されるまでそこに係留されていた。[要出典]
参考文献
- ^ 「もう一つの装甲艦が上陸」。バーミンガム・デイリー・ポスト。第4057号。バーミンガム。1871年7月19日。
- ^ 「船舶事故」。リバプール・マーキュリー。第7928号。リバプール。1873年6月18日。
文献
- バラード、ジョージア州、提督(1980年)。『The Black Battlefleet』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 0-87021-924-3。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - バクスター、ジェームズ・フィニー 『装甲艦の紹介』ハーバード大学出版、1933年。
- デビッド・K・ブラウン( 1997年4月30日)。『Warrior to dreadnought』Naval Institute Press。ISBN 978-1-86176-022-7。
- クロウズ、ウィリアム・レアード『 Four Modern Naval Campaigns, Historical Strategical, and Tactical』、Unit Library より 1902 年に初版発行、Cornmarket Press より 1970 年に再版。
- アンドリュー・ランバート(1984年9月24日)。変遷する戦艦。ISBN 978-0-85177-315-5。
- パークス、オスカー(1990)[1957]。イギリス戦艦。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-55750-075-4。
- ロバーツ、ジョン (1979)。「イギリス (帝国軍を含む)」。ロジャー・チェスノー、ユージン・M・コレスニック (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ニューヨーク: メイフラワー・ブックス。pp. 1-113。ISBN 0-8317-0302-4。
- リード、エドワード J. 私たちの装甲艦、その品質、性能、コスト、ジョン・マレー発行、1869 年。
