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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMS C8 |
| ビルダー | ヴィッカース、バロー |
| 横たわった | 1905年12月9日 |
| 発売 | 1907年2月15日 |
| 委託 | 1907年5月23日 |
| 運命 | 1920年10月22日販売 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | C級潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 142 フィート 3 インチ (43.4 メートル) |
| ビーム | 13 フィート 7 インチ (4.1 メートル) |
| 下書き | 11フィート6インチ（3.5メートル） |
| 設置電力 | |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 | 地上では12ノット（22 km/h; 14 mph）で910 nmi （1,690 km; 1,050 mi） |
| テストの深さ | 100フィート（30.5メートル） |
| 補体 | 2人の士官と14人の下士官 |
| 武装 | 2× 18インチ（450 mm）魚雷発射管 |
HMS C8 は、20 世紀最初の 10 年間にイギリス海軍向けに建造された38 隻の C 級潜水艦のうちの 1 隻です。この潜水艦は第一次世界大戦を生き延び、1920 年にスクラップとして売却されました。
デザインと説明
C級潜水艦は、水中性能が優れている点を除けば、基本的には先行するB級潜水艦の繰り返しであった。潜水艦の全長は142フィート3インチ（43.4メートル）、全幅は13フィート7インチ（4.1メートル）、平均喫水は11フィート6インチ（3.5メートル）であった。水上での排水量は287英トン（ 292トン）、水中での排水量は316英トン（321トン）であった。C級潜水艦の乗組員は士官2名と下士官14名であった。[1]
水上航行用には、16気筒600ブレーキ馬力（447kW）のヴィッカース製 ガソリンエンジン1基が1本のプロペラシャフトを駆動した。水中では、プロペラは300馬力（224kW）の電動モーターで駆動された。[1]水上では12ノット（22km/h、14mph）、水中では7ノット（13km/h、8.1mph）の速度を出すことができた。水上では、C級は12ノット（22km/h、14mph）で910海里（1,690km、1,050mi）を航続できた。 [2]
艇の艦首には18インチ（45cm） 魚雷発射管が2基装備されていた。再装填式魚雷を2本搭載することもできたが、代償として同重量の燃料を排出する必要があったため、通常は搭載されなかった。[3]
建設とキャリア
C8は1905年12月9日にヴィッカース社のバロー・イン・ファーネス造船所で起工され、1907年2月15日に 進水し、5月23日に完成した。
1910年、C8はノール潜水艦隊の一部となった。1910年12月16日、C8を含む潜水艦隊がハリッジ港を出港中、 C8は補給船HMS テムズへ水兵を輸送中だった補給艦HMSエルフィンと衝突した。エルフィンは沈没し、5名の乗組員が死亡した。[4]第一次世界大戦中、この潜水艦は主に沿岸防衛と訓練に使用された。C8は1920年10月22日にスクラップとして売却された。
注記
- ^ ガーディナー＆グレイ、87ページ
- ^ ハリソン、第3章
- ^ ハリソン、第27章
- ^ 「海軍問題 - 過去と将来: シアネス造船所」。海洋技術者および造船建築家。第 33 巻。1911 年 1 月。207 ページ。
参考文献
- アッカーマン、ポール (2002)。『イギリス潜水艦百科事典 1901-1955』（1989年版の再版）。ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 1-904381-05-7。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
- ハリソン、AN（1979年1月）。「ホランドNo.1（1901年）からポーパス（1930年）までのHM潜水艦の発展（BR3043）」。RN Subs 。 2022年9月27日閲覧。