トーマス・エリオットが描いたボイン川の炎
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| 歴史 | |
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| 名前 | HMSボイン |
| 注文済み | 1783年1月21日 |
| ビルダー | ウーリッジ造船所 |
| 横たわった | 1783年11月4日 |
| 発売 | 1790年7月27日[1] |
| 委託 | 1790年8月 |
| 運命 | 1795年5月1日、事故により焼失 |
| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | ボイン級 戦列艦 |
| トンの負担 | 2,021 (百万) |
| 長さ |
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| ビーム | 50フィート4+5 ⁄ 8 インチ (15.357 m) |
| ホールドの深さ | 21フィート9インチ(6.63メートル) |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | |
ボインは、 1790 年 7 月 27 日にウーリッジで進水した、 98 門のイギリス海軍の 2 等 戦列艦です。1794 年にはジョン・ジャーヴィス海軍中将の旗艦でした。1795 年に火災が発生し、爆発しました。
グアドループ侵攻
1793年11月24日、ボインはチャールズ・グレイ中将とジョン・ジャーヴィス中将を乗せてグアドループ侵攻のため西インド諸島に向けて出航した。途中、黄熱病が乗組員を襲った。それでもイギリス軍は翌年4月21日、グアドループのセント・シャルル砦でフランス軍を降伏させることに成功した。セント・シャルル砦、砲台、バステールの町を占領した際に、イギリス軍は2名が死亡、4名が負傷、5名が行方不明となったが、海軍に死傷者は出なかった。[3]
運命

ボインは1795年5月1日にスピットヘッドで火災を起こし、爆発した。[2]艦のイギリス海兵隊が射撃訓練をしていた とき、艦は停泊していた。甲板を貫通する士官室のストーブの煙突が提督室の書類に引火したと推測されている。[4]火事が発見されたのは船尾から炎が噴き出した時で、その時はもう手遅れだった。火は急速に広がり、30分以内に艦は端から端まで炎上した。[4]
艦隊が火災に気付くとすぐに、他の船が救援のためにボートを派遣した。その結果、ボイン島の死者は11名にとどまった。[4]同時に、火災の危険が最も高い船に出航するよう信号が出された。潮流と風は不利であったが、危険にさらされていた船はすべてセントヘレンズ島に逃れることができた。

砲は常に弾が装填されたままだったため、大砲が爆発し始め、船に向かっていた救助隊員に砲弾が発射され、近くに停泊していたクイーン・シャーロット号の乗組員2名が死亡、1名が負傷した。[ 4]その日遅く、火災でケーブルが焼け、ボイン号は東に漂流し、サウスシー城の向かい側にあるスピットの東端に座礁した。その後すぐにそこで爆発した。[4]
追記
難破船は航行に危険を及ぼす恐れがあったため、1838年8月30日に掃討作戦で爆破され、[5] 1840年6月24日にも最終的な爆破作戦が行われた。 [6]
現在、ボインブイが爆発現場を示しています。[7]船から出たいくつかの金属工芸品が砂利の山の上に残っています。[8]
引用
- ^ 「ボイン号の進水」。タイムズ紙、第1876号。ロンドン、1790年7月29日。コラムA、4ページ。
- ^ ab ラバリー『戦列艦』第1巻、183ページ。
- ^ 「No. 13659」。ロンドン・ガゼット。1794年5月21日。pp. 461–463。
- ^ abcde ゴセット(1986)、7ページ。
- ^ 「ボイン川の爆破」。タイムズ紙。第16824号。ロンドン。1838年9月3日。コラムC、5ページ。
- ^ 「HMS ボイン (1790)。制御された爆発で残骸を撤去」。ザ・モーニング・ポスト。1840 年 6 月 29 日。1 ページ。
- ^ コーニー、アーサー(1968年)。サウスシー城。ポーツマス市議会。17ページ。
- ^ プリチャード、マーティン、マクドナルド、ケンドール (1987)。ダイブ・ワイト・アンド・ハンプシャー。アンダーウォーター・ワールド・パブリケーションズ。pp. 77–78。ISBN 0-946020-15-9。
参考文献
- ゴセット、ウィリアム・パトリック(1986年)。『イギリス海軍の失われた船、1793-1900年』。マンセル。ISBN 0-7201-1816-6。
- ラバリー、ブライアン (2003) 『戦列艦隊 - 第 1 巻: 1650 年から 1850 年までの戦列艦隊の発展』Conway Maritime Press。ISBN 0-85177-252-8。
- ウィンフィールド、リフ(2007年)。帆船時代のイギリス軍艦1714-1792:設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1844157006。
