HMSバークレー（M40）

歴史
イギリス
名前	HMSバークレー
同名の人物	バークレー・ハント[1]
ビルダー	ヴォスパー・ソーニクロフト
ヤード番号	4256
発売	1986年12月3日
取得した	1987年11月20日
委託	1988年1月14日
廃止	2001年2月28日
識別	ペナント番号：M40
運命	ギリシャに売却
ギリシャ
名前	カリスト(ギリシャ語: Ν/ΘΗ Καλλιστώ )
同名の人物	カリスト
委託	2001年2月28日
故障中	2020年10月27日
識別	ペナント番号：M63
状態	難破船
一般的な特徴
クラスとタイプ	ハント級機雷掃討艦
変位	750  t（740長トン、830短トン）[2]
長さ	60メートル（196フィート10インチ）[1]
ビーム	9.8 m (32 フィート 2 インチ)
下書き	2.2 m (7 フィート 3 インチ)
推進	2軸ネイピアデルティック ディーゼルエンジン、3,540  shp（2,640 kW）
スピード	17ノット（時速31km、時速20マイル）
補体	45（6人の役員と39人の下士官）[2]
センサーと 処理システム	ソナータイプ2193
武装	1 × 40 mm 砲Mark 9、1 × 30 mm MSI DS-30B砲に交換
注記	地雷対策装備： PAP遠隔操作潜水艦（ROV）2隻 MS 14 磁気ループ スペリー MSSA 音響発生器 K8オロペサが優勝

HMSバークレーはイギリス海軍のハント級 機雷掃討艦であった。2001年にギリシャ海軍に売却され、 HSカリストとして就役した。2020年10月27日、コンテナ船との衝突により2つに切断された。

ハント級は、従来の掃海と機雷探知の両方が可能なように設計され、実験的なガラス強化プラスチック（GRP）船体を備えた掃海艇/機雷探知艇ウィルトンの成功に続き、磁気特性を低減するためにGRPで建造され、建造当時最大のGRP船体船となった。^[3]

ハント級は全長60.0メートル（196フィート10インチ）、水線高57.0メートル（187フィート0インチ）、全幅9.8メートル（32フィート2インチ）、喫水2.2メートル（7フィート3インチ）であった。^[3] 排水量は常用で625英トン（635 トン）、満載で725英トン（737トン）であった。建造時には、各1,900ブレーキ馬力（ 1,400kW  ）のラストン・パックスマン デルティック 9-59K ディーゼルエンジン2基を搭載し、2本のプロペラシャフトを駆動して、最高速度17ノット（31km/h、20mph）を実現した。^[4]追加の645 bhp (481 kW) デルティックディーゼルエンジンは、磁気スイープに電力を供給する525 kW (704 hp)オルタネーター、または機雷掃海時に使用するプロペラ用の低速油圧駆動装置を駆動するために使用でき、これにより8ノット (15 km/h、9.2 mph) の速度またはバウスラスターを実現できます。さらに、船には船のシステム用の電力を生成するために3つのフォーデン250 kW (340 hp)ディーゼルオルタネーターが装備されていました。 ^[4]

当初の設計武装は40mm砲1門だったが、後に安定化DS30砲架にエリコン30mmKCB砲1門を搭載したものに変更され、バークレーには1990年までにDS30が搭載された。エリコン20mm砲2門も搭載可能だった。機雷掃討には、193M型ソナーを使用して機雷の可能性がある場所を探し出し、遠隔操作のPAP-104潜水艇またはダイバー2隻で調査し、必要に応じて破壊する。また、磁気掃海艇、音響掃海艇、オロペサ掃海艇も搭載していた。^{[3] [4]}乗組員は45名（士官6名、下士官39名）であった。^{[3] [4]}

この艦は13隻のハント級駆逐艦のうち12番目で、サウサンプトンのウールストンにあるヴォスパー・ソーニークロフト造船所で造船所番号4256として建造された。 ^{[1] [5]}この艦は1985年6月4日に発注され、1985年9月9日に起工され、 ^[4] 1986年12月3日に元プリマス海軍将官のロバート・ガーケン中将の妻であるガーケン夫人によって進水した。^{[1] [5]}

バークレーは1988年1月14日に就役し、^[4]海上公試の後、スコットランドのロサイスを拠点とする第1機雷対策飛行隊に配属された。 ^[1] 1990年には第3機雷対策飛行隊に所属した。^[4]第1次湾岸戦争後、ペルシャ湾での機雷除去活動に参加し、その後は英国海域での漁業保護任務に従事した。^[6]

彼女はギリシャ海軍に売却され、その後2001年2月28日に神話のニンフにちなんでカリストとして引き渡され就役した。 ^{[6] [7]}

2020年10月27日、サラミス海軍基地を出航したHSカリスト号は、サロニコス湾で、ピレウス港を出港したばかりのポルトガル船籍のコンテナ船マースク・ローンセストン号と衝突し、大きな損傷を受けた。^{[8] [9] [10]}カリスト号は真っ二つに切断され、乗組員27名のうち2名が負傷し、船尾部分は沈没した。船首部分は大きく傾斜したため、海軍基地へ曳航された。^{[8] [9]}

• ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン編 (1995)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1947-1995』。米国メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7。
• プレゼリン、ベルナール、ベイカー、A. D III 編 (1990)。海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド 1990/1991: 艦船、航空機、兵器。米国メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-250-8。